Trond H. Olsen

Selges for hvor mye, eller er det høystbydende over xxxx? Hvor holder du til?

Fått noe bud på felgene?

Litt knot å bytte på E46 då motorrommet ikke er så fantastisk stort. Må av med innsuget, og på E46 må jo du av med en hel haug med deksler for å komme til helt i bakkant. Litt knot å få disse dekslene på plass igjen etterpå.

Veldig fin farge, og bil Gikk en helt lik bil her i Bergen for noen år siden.

Ellers hva angår BMW og diesel, så anbefaler jeg deg å lese http://bimmers.no/forum/viewtopic.php?f=1&t=177720 Han har mye peiling på temaet Deilig lyd i motoren også.

Synes du overdriver litt med disse swirlflapsene spruddel. På den aktuelle bilen er det forsterkede flaps. Selvfølgelig har det hendt at disse også ryker, men svært sjelden. Man kan også kjøpe plater som erstatter disse spjeldene, som sagt. Veldig god motor ellers, dette er 204 hesteren med større turbo. Går fælt Når det gjelder trimming så bør du være litt forsiktig med automatkassen i ettertid. Alt i alt så ser det ut som et godt kjøp. Edit: CrZyWiz var litt tidligere ute enn meg

Hvilket innpress og bredde? Med eller uten dekk?

Skulle gjerne kjøpt den, men stress å få den til å passe på touring.

Passer den E39? Og hvor er dette kjøpt?

Ser ut som en helv***s jobb, så håper jeg slipper dette noen gang

I og med at GS har fått ut kampanjeprisene sine nå, så har jeg lyst på nye felger. Har listet opp noen alternativer, men kom gjerne med andre innspill. Blir mest sannsynlig ikke Concave då naboen sin E60 M5 har disse.

Takk for svar. Ja, kjører easyDIS med et carsoft 6.5 interface gjennom vmware. Gikk greit å få det til. (man bør kunne noe data for at det skal gå lett) Merker at det er noe tregheter ved noen avlesninger, men ikke så altfor mye. Men det er sikkert nok til å ikke få med seg noen små unormaliteter når man er ute å kjører. Vet du om det er noen andre programmer som har en dataloggingsfunksjon? Når det gjelder swirl flaps så har jeg 2 muligheter med fjerning. Skal jeg gå for denne måten: http://forums.5series.net/topic/107087-removing-the-swirl-flaps-in-e39-m57-525da/ Eller kjøpe noen maskinerte "blanking plates" fra ebay? Når jeg allikevell må av med innsuget så blir det nok skifte av glødeplugger også, det er sikkert på tide. Bilen har gått 184000, 42000 i mitt eie. Noe annet som er greit å sjekke/få gjort når man først har innsuget oppe? (bortsett fra å ligge det i diesel over natten)

Er det noen måte å teste om LMM er gåen fra DIS eller et annet diagnoseprogram? Syns ikke bilen er like frisk i sparket som den var før. Satt å lekte meg litt med DIS her om dagen, så på disse faktiske verdiene den leser av fra DDE. Og der kommer jeg til spørsmålet: Disse målverdiene/"riktverdiene", er det en bevart hemmelighet eller kan jeg finne de et eller annet sted? Er det en loggingsfunksjonalitet i DIS? Eller må man ha et annet program hvis man skal logge diverse verdier under en kjøretur for så å se/printe de ut etter turen? Hva er din mening om disse swirl flaps`ene? Får en feilmelding i DIS om at en av de sitter fast i åpen pos., så då er det jo 2 alternativer. Bytte de ut med nye, eller blinde/fjerne de.

Byr 2600, kan komme å hente når du måtte ønske

Savner info om innpress, navdiameter og bredde.

Hm, oki. Er vel bare det som er forskjell på preface og facelift? Får bare plassere timeren til DEFA`en over hullet då.

Hull for cruisekontroll? Har jeg aldri sett før, siden alle biler jeg har kjørt har det på enten en hendel ved rattet eller på rattet. Sikker på at du ikke mener det hullet for de som har dekktrykkontroll? Byr uansett 500,-

Banekjøring er det lite av, så det blir bare en meget sportslig kjørestil. Høyest mulig fart i svinger Hvor hard er de ujusterbare demperene? Er de sånn lik Bilstein B8?

Skaffer til E39 med nivåregulering også. Highsport, justerbar i høyde, 8390-20%=6712,- Königsport, justerbar i høyde og hardhet, 9890-20%=7912 Silverline, rustfritt, justerbar i høyde, 9490-20%=7592 Silverline X, rustfritt, justerbar i høyde og hardhet, 10890-20%=8712 Frakt kommer i tillegg Hva vil du anbefale av disse? Det er vel bare dempere som følger med bak? Regner med alle settene er med TÜV. Mye frakt til Bergen?

Må si at du har en nydelig bil. Likte interiøret på den. Mangler bare soting fremme, full navi og gjerne noe ACS bak (bakrutesenker og spoiler) Vil ha samme farge på min, men må klare meg med orientblå. Orientblå er en veldig fin farge som kler bilen, men man går jo lei av og til :s Ser at du fjernet katalysatorene, mye merkbar forskjell i lyd/drag? Går og tenker på Eisenmann selv då eg har fått et rusthull inn på potten. Hvilket anlegg har du bestilt, race eller sport? Venter forsåvidt spent på lydklippet

Har du noe til E39 530DAT med nivåregulering?

Noe ala det bimmerfest og bimmerforums har i appstore? Hadde vært kanon om noen kunne fått til det. Men har ingen problemer med å bruke nettleseren liksom.

Ørsta ligger oppe med Fosnavåg og Ålesund. Blir vel en 7 timers kjøretur for din del.

Så disse 2011 utgavene som heter Professional vil ikke fungere på E39? Har 2010 utgaven, men den er merket high, og den fungerer som den skal.

Hvilke dekk er det snakk om, og hvilken dimensjon? Hvor mye er E39`en senket?