AuroraDriver

N&U er en gjeng med sippeunger som ser verden med skylapper.

Sa meg ikke egentlig noe, var i bunn og grunn blank på den /facepalm edit: Det heter ikke BT / biltilsynet lengre, men vegvesenet. Men jeg burde fortsatt ha skjønnt det

Fjert på en smurf i dette tilfellet.

BT? Hvem eller hva er det?

Kan føye til utstyrslista jeg hentet fra Bavaria i Sørlandsparken (ligger like ved jobben ) FYI, det er en lang liste og jeg må skrive den for hånd *knekker fingre* Uttrustning GV63118 DR71 M354 N6TT 5' E39 Touring 520d ECE L M 2001/02 Chassisnummer WBADR71040GV63118 Typkod DR71 Typ 520D (EUR) E-modellserie E39 (2) Serie 5 Typ TOUR Styrning LL Dörrar 5 Motor M47 Cylindervolym 2.00 Motoreffect 100 Motor Heck Växellåda MECH Färg TITANSILBER Metallic (354) Stoldynor STANDARDLEDER/GRAU (N6TT) Produktionsdatum 2001-02-12 Extra utrustning s220A SELF-LEVELING SUSPENSION S248A STEERING WHEEL HEATING S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL S302A ALARM SYSTEM S320A MODEL DESIGNATION, DELETION S386A ROOF RAIL S403A GLAS ROOF, ELECTRIC S428A WARNING TRIANGLE S438A WOOD TRIM S441A SMOKERS PACKAGE S469A CHILD SEATS IN REAR, INTEGRATED S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER S500A HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING S522A XENON LIGHT S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING S630A CAR TELEPHONE WIHT CORDLESS RECEIVER S650A CD PLAYER S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS S842A COLD CLIMATE VERSION S850A ADD FUEL TANK FILLING FOR EXPORT S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY S888A DANISH/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET S896A DAYTIME LIGHTS FUNCTION S925A SHIPPING PROTECTION PACKAGE S520A FOGLIGHTS S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING S851A LANGUAGE VERSION GERMAN S473A ARMREST, FRONT S661A RADIO BMW BUSINESS

Kan ikke si at jeg har vært helt fri for påstander jeg heller, men det er greit å ha en god tone enten man har rett eller feil. Det er greit å ta med seg videre, enten man er på ett Nissan eller BMW forum.

NAF test er bestilt i Arendal, må vente helt til mandag for igjennomføringen .. hvis det hadde vært i Kristiansand så hadde det vært gjort allerede idag, meh sånn kan det gå. Mens jeg venter på svar fra NAF testen, så tenker jeg på å ta kontakt med tidligere eier. Regnr til 2282 gir meg: Hvor vanlig er det at forhandlere gir fra seg telefonnummer til kunder? Det er vel helst kunden som byttet inn bilen jeg skal ha tak i. Det er greit å vite forholdet forrige eier hadde til bilen

Var innom Bavaria på Sørlandsenteret for å se på bilen. Tror etter 5 minutter, så la jeg ikke merke til interiøret, 5 minutter til så syntes jeg det var fint .............. Men en ting skal sies, blitz selv på det interiøret som er på den 520d'en, ødelegger endel av inntrykket. Det er ikke lyseblått, men mørkeblått interiør. Men selvfølgelig, jeg ville ikke ha kjøpt den bilen.

Problemet er den diskrè fargen utenpå, i tillegg til inga styling. Så har du den skrikende blåfargen ........ den historien bak fargen på interiøret har jeg lyst til å høre.

Tviler ikke

Den banansplit fargen kan være den desidert mest tungsolgte.

Bilen er praktisk talt den samme som jeg har vært og sett på. Selv om sort kanskje hadde vært penere, så er ikke grått så veldig ille. http://www.finn.no/finn/completeviewima ... =Minibilde Tror forhandleren fikk solgt en fet bil til kunden, må være den eneste grunnen til at han tok inn den der forferdelige bmw'en.

Poenge mitt er at det gir en pekepinne... Ikke mer enn det, cheezes. Kjørecomputeren er generelt sett en pekepinne, ikke noe mere.

Det håper jeg også, begynner å bli lei av å studere / finkjemme finn.no, autodb har jeg gitt opp.

Skjønner skjønner

Nevnte det faktisk i tråden min http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=9 ... c&start=15 Men det der skjærte rett igjennom øyene, fyren / dama skulle ha vært skutt. Så en gang en hvit Ford Capri MK III med rødt interiør, denne blåfargen var faktisk hakket verre.

Fullt klar over at den kan nullstilles. For alt det jeg vet så har den vært nulltstillt hos selgeren og har bare kjørt frem og tilbake littegranne på parkeringsplassen Herav NAF test. Veldig enkelt å bli glad i den bilen, MEN jeg vet ikke alt. Wabby har nevnt de viktigste tingene som service, rust, ting & tang på interiør (du sa vel at de/n forrige eier/rne måtte ha vært ganske uenig i sittestilling ). Hadde faktisk med meg speilreflekskameraet, men det ble mest andre ting som ble prioritert når jeg var sammen med selger (maijnskit).

Fulgte opp Wabby (satans glad i å sladde 520'ern sin, morsomme greier) sitt tilbud om å kjøre, hva kan man ellers si enn takk for turen (eller "kjempe" som Kristiansanderne sier). Den 520D'en er faktisk ett godt kjøp, eier ikke rust nesten. En liten boble på venstre nedre hjørne under glasset på bakluka, en liten bulk på panseret og en liten skråme på bakfangeren. Kjipe felger, men det er ikke det viktigste i første omgang. Bilen har faktisk takluke, så for min del er bilen komplett iforhold til ekstrautstyr. Årsaken til at bilen hadde kjørt så lite, er at den er bykjørt, snittfart på 36 km ifølge computeren. Dog, bilen trenger service asap. Blir vel 4K bare der tenker jeg. Det håper jeg går ann å prute på. Wabby tror kanskje at jeg kan få byttet bakluka iogmed at bilen har kjørt under 100K, men det er noe som må undersøkes. Hvis NAF testen kommer positivt ut, så er det ganske sannsynlig at det blir bil på meg.

Fant nettopp ut at sjefen har handlet bil med fyren. Så jeg vet iallefall mer hva jeg møter senere ikveld Btw, en kollega fant drømmebilen sin, men innså kanskje at det var noe galt med den (håper han ikke kverker meg nå ): http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... .svl=Bilde Hvem gjør slikt ........

Trafikkregler burde være så enkle at det ikke er tvil om hvem som har forkjørsrett. Jeg stopper hellere ved hvert kryss jeg er usikker på, enn å tro på at jeg har forkjørsrett. Høyreregelen burde ha vært avskaffet for LENGE SIDEN. For å kjøre i byer må du nesten være lommekjent for å vite om alle sideveier på de mest uoversiktelige steder. Spesielt der bygninger er veldig langt fremme og skjuler sideveien, men som du har vikeplikt for. Tipper at hvis det hadde blitt satt opp skilt for alle sideveier man har vikeplikt for, så ville det ha sett temmelig kaotisk.

Kjempegod link. Er den satt som en sticky noen steder?

Det går opp og ned med alt i verden, vil da tro at BMW vil overleve dette også. Tror hellere at de amerikanske merkene vil slite mest. Men det spørs hvor mye Tyskland kan gjøre for å redde sine egne bilprodusenter, i og med at EU er imot protektsjonisme.

Det der så bare mildt sagt j***** ut ...

hehe, gode råd

Fant endel 2001 modeller da: http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... l&tot=null http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... T.svl=Link Da ligger ikke 2001 modellen så galt i pris .. Da klarer jeg ikke å se hva jeg evt. kan prute på (Ay rr n00b .. ><)