Galro

Et temmelig spenstig navn for en så døll modell, om jeg skal få si det selv.

Brukbar satsning det.

Nei, vi snakker Australia og Chrysler Valiant pluss ... Så et navn til. Navnet deler den med en klassiker fra Amerika.

Hva er så dette?

Ut fra profilbildet kan bilen minne om en Osca Vignale, men motoren har jo bevist at det er utelukket. Fiat 8V av et slag?

Ser ut som en aldrende italienerer for min del, men det at man har et bilde av motor (uten røyk) tyder på at det ikke er det.

Ja, nå er vi inne på noe. Da er jeg ferdig med Iso-bilene for denne gang. Din tur.

Med mindre du kommer fra et svært velstående strøk, så tviler på om akkurat den skvettlappen var et vanlig syn. Det kan jo være du så bilen bildet viser med tanke på at den er svensk. Du er inne på noe med Italia, men Alfa Romeo er ikke riktig.

Dette er søsken ifølge Citroen: Dette er søsken ifølge Bmw:

Har du sett filmen? Tucker: The Man and His Dream. I dag får man kjøpt refabrikerte karosserier med samme design, slik som det denne Hot Rod-en er basert. En bil deltok til og med i Nascar. Preston Tucker var ingen god forretningsmann, og selv om han mente at mye skyldes "de tre stores" makt lå nok mye av skylden hos ham. Han hadde det i munnen, men evnet ikke å iverksette planene. Som med alt annet feilslått innenfor den autofile verden, er disse bilene høyt verdsatte samleobjekter i dag.

Mente skaperen bak verket at det eksisterte en konspirasjon som ikke ville at bilen skulle komme på markedet?

Du har ganske store krav til stand på bilene, eller hva? Pokker heller! Nå tok du jo bort bildet. Har oppgavebilen helikoptermotor?

Ja, en av de få bilmodeller som har fått et helt selskap til å døpe seg og å produsere kopier etter den. Her er en senere sedanutgave (ikke fra Studebaker):

Ekte menn må søke på internett for å finne ut om bilen har synkronisering ...

En bil jeg har stor sansen for: Hva er det?

Giugiaro Ford Mustang Concept (2006, 2007 eller 2008).

Jepp, fish! http://fotoalbum.ee/photos/Helinaad/sets/48347; http://album.ee/album/278220/50055838 http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_243

Det er en detalj som kan sees på bildet, men det er muligens ikke lett å få øye på den. Hva som er bilens opprinnelse er det noen unigheter om. Wikipedia mener det er en produksjonsfeil hos Volvo-fabrikken, mens andre igjen mener det er en "custom"-bil.

Det har noe med dørene å gjøre (se i kupeen).

Dere inne på det. Den er dog ikke hjemmesnekret til 242, men en litt "spesiell" versjon ...

Siden det ikke kommer en ny oppgave, legger jeg ut en kjapp en: Hint: Den er ikke hva den ser ut som.

Når er vi er inne på temaet "operahus" er det interessant å se at Norge ikke er det eneste landet i Norden med nytt tilholdssted for operafolket (1) Om det er fornuftig pengebruk kan man alltids diskutere. I midlertid så synes jeg det er beklagelig at når man først bruker så mye penger, at man ikke går inn for å få en mer helhetlig arkitektur på byggverket. Merkelig nok har samlet presse hyllet nettopp arkitekturen - kanskje i bytte mot noen fribilletter? Mangelen på det dynamiske i bygget er spesielt merkbart fra baksiden, altså siden fleste Oslo-borgere kommer til å se. Her sett fra Mosseveien (e18 inn til byen fra mossesiden av fjorden). Veien som slingrer seg gjennom byggeplassen er e18. Blokkene er Postigirobygget (den brune geitosten) og Hotell Plaza (det blåaktige). Den siloaktige bygningen i bakgrunnen er Oslo domkirke under oppusning (2).

Jeg tror du egentlig vet det er en ISO RIVOLTA LELE ca -74, så ja.

... Og du tror jeg bruker operahuset veldig mye? Operaen står som en gjest til makt- og penge-eliten, og ikke det generelle Oslo-folk i større grad enn til Nordlendinger. Det er synd at man lot seg inspirere av garasjehus til et såpass fremtrende bygg (med oppkjøringsrampe i fronten og greier).