det du kan prøve og gjøre er og se på veivføleren i framkant av veiva når fusken er der, om triggerhjulet, eller tuppen på føleren er fuktig, for hvis den er det så får ikke hjernen rett signal fra føleren til å finne posisjonen på motoren slik at den får sendt ut tenning til rett sylinder i rett tid. Men har du plate under motoren på din bil? Det hindrer en god del vannsprut på front av motoren.
Håper dette var til hjelp.