DanielMK

Ligna veldig på felgene eg har på min E60! Dotz Mugello : De får du kjøpt i Norge til ein fornuftig pris Eg betalte 15 lapper for felgpakke i 19" + sommerdekk. (se bilde i tråden min, i signaturen)

Flott e60 Fram med vinkelsliperen og kutt av potte-stussene som peker nedover, og fest på noen biltema stusser som peker rett ut bak (det gjorde eg på min, se tråden min i signaturen ) Ser mye finere ut med 2x potter som stikker ut, isteden for ned. Ellers; Syns felgene kledde bilen, eg! Mtech front hadde gjort seg Eller full mtech for den sags skyld, men det koster...

Få på Mtech frontfanger, så blir bilen mye finere med ein gong Evt full mtech styling, om du har penger til det, hehe..!

Ingen problem Fornøyd med e60'n din? Har samme bil, samme årsmodell Digge biler..! Har prøvd mange ulike splitter nye (2011) volkswagen, citroen, peugot, audi, men ingen er bedre å køyre, eller har bedre seter (comfortseter i min) enn e60

Bruk beltet. Du vil ikkje gjere andre til drapsmenn, om du skulle kollidere....

Granvin, i nærheten av Voss. Men dei køyrer rundt på bestilling Ta ein telefon ; www.rstuning.no Eg er iallefall svært fornøyd med dei. Og i og med at dei tar vare på det originale programmet i bilen, så kan du legge det inn igjen om du vil det, uten at det koster deg noe. Han testkøyrer bilen din, før og etter chipping, og endrer på chippen om det skulle vere noe du ikkje liker / eller noe han ikkje liker.

Rstuning tar vare på original programmet ditt, og legger det inn igjen uten kostnader om du vil det

5000kr betalte eg.

Lyd og turtallsområde, kjedelig? Da har du ikkje prøvd BMW med turbo-diesel med meir enn 2.5 i volum Sett deg inn i ein chippet (eller original for den saks skyld) 530d e60, eller 535d. Rekke6 og gromlyd Men....det er fin lyd i bensin, også. Finere dei fleste ganger. Men ikkje finere enn gromme turbodiesel motorer, syns eg.

Ok, ja det kan vere. Eg ladet batteriet til topps inatt, så... Men det var ingen celler som var døde, sa dei. Såg også at batteriet som står i er 110ah, og originalt BMW batteri. Skal ringe og bestille nytt nå. Verkstadet hadde eit 100ah batteri, og meinte det var ok. Men bør vel gå for 110ah siden det er det som står i nå?

Ps; var på verksted idag og fikk testet og målt batteriet skikkelig. Det var 100% i orden. Ingen døde celler. Og testet om bilen ladet batteriet, det gjorden den 100% også. Så det var ikkje mye vits i å bytte batteriet, meinte dei. Hmmmm

Takk Glema ! Ja Mtech frontfangeren er komt på den, har berre ikkje somla meg til å ta bilder og legge ut

E39 pickupen på siste bildet over var grommest B-) !

hahahahahah....

Eg har chippet min 2004 e60 530d Hos rstuning.no . Dei omprogramerer via datamaskin, ingen fysiske inngrep på bilen. "Tuning-boksene" er veldig omdiskutert...ville gått for programmering.! ps; bilen din blir langt mer friskere etter chipping Sinnsyk forskjell.

Ok, flotte greier Kan det fikses? Klart det kan!!! Takk for hjelpa folkens

Flott bil(er) ! Men potta di er heilt skeiv, hehe Ellers strøken Behold chrome-listene rundt vinduene!!

Ja skal bestille nytt batteri Angående feilmeldinger ved bytte av batteri så trur eg at eg har funne ei løysing. På den nye laderen min eg kjøpte så går det an å stille inn slik at laderen gir strøm til bilen i det du skifter batteri. Står til og med beskrevet i brukerhandboken at "du kan skifte batteri selv, uten å måtte tenke på feilmeldinger i ettertid, ved å bruke laderen som et 'batteri' når du tar ut det gamle batteriet og setter i et nytt." - eller noe i den dur. Altså at bilen får strøm i det ein kobler ut batteriet, og har koblet på det nye. ..da får i det minste bilen strøm når eg tar ut batteriet - men om det vil bli problemer i ettertid veit eg ikkje...Kan vere bilen likevel må innom BMW for å programmeres til det nye batteriet.. Vil uansett prøve selv først

Ja, er jo ikkje store jobben å henge på klipene framme i motorrommet egentlig så sånn sett er det ganske greit. Men trur eg uansett bør finne ut hva feilen er. Skummelt om eg plutselig blir stående ein eller annen plass UTEN lader.

Skjønner. Ja, må nok vurdere eit nytt batteri ja. Virker som det tapper seg ganske fort. Skal høyre med et verksted. Forresten, er det noen spesielle batterier som kan anbefales til e60 530d?

Ja, skjønner det. Men gidder ikkje stå opp 30 min før for å køyre ein lang omveg til jobb kvar dag. Og det er nokså langt og kronglete å gå til jobben...så det gidder eg heller ikkje Bør eg altså ha på vedlikeholdslading hver natt da? Hmmm får vel bestille ein legetime til bilen for å få sjekket det og evt få nytt batteri. Her på Voss har me verkstad til alle merker - bortsett fra det beste! (bmw).. ...så får høyre litt rundtom kor det er best å levere den inn.

Ja meinte vifta Og tenker på at om eg skrur ned varmen, så vil jo ikkje webastoen jobbe som ein gal for å lage varme? Og dermed bruke mindre strøm. Misbrukt batteriet? Hva legger du i det? Har da ikkje misbrukt det...Vi er rundt 30 personer her eg jobber, og mange av dei har 3-6 minutters køyretid til jobb, og bilene deires starter. Ein bil skal jo tåle det..! Køyrer jo som sagt eit par runder etter jobb, handler og så hjem. Da skal jo bilen starte dagen etterpå! Trur batteriet trenger skift............Men kor kan eg kontrollere det? Må eg på BMW, med tanke på alle feilmeldigene som kommer når batteriet skiftes? (som noen nevnte i ein annen tråd) Eller kan eg skifte sjølv?

Men noen dager starter den jo heilt fint. F.eks, var til Bergen på mandag, og kjørte kanskje 4 timer til sammen. Og så kjøpte eg med lader (ein dyr og skikkelig ein), og ladet den til Tirsdag (men da viste laderen at batteriet var så og si oppladet pga all køyringen - men ladet den over natta alikevel. ...og så tirsdag, onsdag har eg køyrt vanlige småturer, til og fra jobb, til butikken osv - og den har startet som et skudd, og eg har begrenset bruken av elektriske ting, og ikke brukt webastoen om morgonene. Men idag var den plutselig tappet for strøm.. Kor kan eg få testet batteriet mitt? Og det er vel ikkje berre å hive av batteriet og teste det, eller bytte til nytt batteri selv - da kommer det vel hauger med feilmeldinger osv?

Er i motorrommet ja. Ta ein kikk i brukerhandboka, der står det alt.

Arghh idag starta problemene igjen. Skulle på jobb, og bilen var tom for strøm og starta ikkje (var lys i taket, display osv, men klarer ikkje dra motoren rundt). Ladet batteriet 100% natt til tirsdag, men nå er altså bilen dau igjen...? Har kjørt bilen til jobb (3min kvar veg) og litt rundtom å handlet osv, uten å bruke verken setevarmer, bakrute-avising, eller andre elektriske duppedingser. Har ikkje brukt webastoen når bilen er av...Har også prøvd å skrudd ned varmen, slik at ikkje bilen bruker så mye strøm for å få den varm den korte vegen til jobb. Det skal vel ikkje vere slik at ein må ha batterilader på bilen kvar natt??? Eller meiner dere det er nødvendig nå i kulda? Var -8 grader i dag når bilen ikkje ville starta. Ideer? 1. Kan vere batteriet i bilen har stått i siden bilen var ny (2004) - så trenger eit nytt? 2. Bilen lader ikkje, gåen dynamo (litt rart isåfall, pga eg målte her om dagen, og den ladet som bare det, 14,7) Lei nå... Veit aldri når bilen plutselig er tom for strøm .. Og er så kjipt at eg må til Kokstad i Bergen for å komme på BMW verkstad. 1.5t køyring. Må ta fri ein heil dag fra jobb da..