Leadfoot

Fikk litt vondt inni meg når jeg så bildene av karosseriet under plastikken! Det så ikke så pent ut! Men det er godt noen er villige til å fikse det opp igjen! Sveiser du ikke selv altså? Gøy å handle litt deler, spesielt felger og sånn, lettere å se lyset i enden av tunellen da!

Ved import av veteran mener jeg man ikke har noe valg... Må registreres som personbil først (med alle vanlige avgifter altså) for så og registreres som veteran, eventuelt. Myndighetene har visst stengt det smutthullet.

Det er vel kun ved import at det blir sjekket så nøye... Når du får den godkjent importert som veteran på norske skilter vil det si at bilen til enhver tid skal være i original stand slik at den er "bevaringsverdig" (dette mener jeg også det vil stå noe om i vognkortet). Tullete når det er tidsriktig, og med en bil som er i så god stand som din, men man kan vel ikke forvente stort annet i Norge. Hvertfall ikke når man har med biltilsynet og gjøre.

Vanligvis stemplet inn noen tall på en liten metallplate i motorrommet, ja. Du må kanskje finne ut hva de forskjellige tallene betyr.

Det er ikke snakk om forsikring som enhet. Det er snakk om veteranforsikring, som er en kaskoforsikring. Selvfølgelig kan han få vanlig forsikring på den. Men veteranforsikring viser til at bilen er i god stand og er bevaringsverdig utifra stand og originalitet. Det er ofte krav til at man skal ha et annet kjøretøy for å kunne få veteranforsikring på biler, og en relativt lav kjørelengde (rundt 6000km). Når en bil er så opphora som den i denne saken, med dårlig uoriginal lakk, interiør i dårlig stand, osv. Det er også et spørsmål om denne har blitt importert etter at den har blitt veteran, i så fall skal bilen ikke modifiseres, utifra motorhistorisk grunnlag (at den er bevaringsverdig i original stand). Jeg synes det er fullstendig ok at den fikk forsikring som restaureringsobjekt, og ikke som veteran.

Hmmm, 507hk og 700Nm... Ja takk! http://www.netcarshow.com/alpina/2011-b ... o_touring/

Haha! Rallykatter!

Jeg og noen medstudenter har akkurat ferdigstilt bygge av en folkevogn med elektrisk motor! Litt mindre krefter dog, 4.5kW for og være helt presis Men vi har sommerdekk på den, så det er nok av krefter til og leke litt. Det er utrolig moro å spinne donuts i en elektrisk bil!

Det er klart det er mye tullprat i denne tråden, det er ikke det jeg snakker om. Mitt poeng er at eieren av bilen bør tåle såpass. Prat om å kjøre den rett til bilopphuggeri osv. er jo helt klart ting folk bør skjønne at ikke ville skjedd. Hvis eieren er så fornøyd (som også fremgår av linken tidligere) så bør han ikke bry seg om hva noen kvisete internettkonger sier på et eller annet forum. Jeg støtter ikke drittslengingen som har pågått i denne tråden og som jeg har vært en del av i det andre innlegget i tråden. Men om det f.eks. ble laget en tråd på et forum som kritiserte min bil ville det brydd meg der ryggen ender, og det er ikke i nakken. Misunnelse, eplekjekkhet og andre negative egenskaper er en del av de aller fleste mennesker. Det er lettere at disse følelsene kommer ut i verden på et internettforum hvor man kan gjemme seg bak en anonym profil. Det og forvente at man ikke møter disse fra tid til annen er urealistisk og naivt. Hvis man virkelig vil kritisere noe bør man få lov til dette, og internett er en like god arena som noen. Det er lett og engasjere seg, men også lett og overse. Dette er ikke ment som kritikk mot deg fordi du refser kritikerne i denne tråden. Men overfladisk kritikk bør forventes, og selv de som ikke har noe vittig/konstruktivt og komme med kan si sin mening. Slik er ytringsfrihet, og slik vil det være.

Når man går så inn for å customize bilen sin er det å forvente at man gjør det fordi man selv synes det er fint, det vil si at man ikke bryr seg om hva andre synes hvis man virkelig er fornøyd med det man har gjort. Ut i fra prisen vil jeg si at denne personen er godt fornøyd med arbeidet han har lagt ned i bilen sin og resultatet dette har gitt. Man kan ikke forvente at alle liker de samme tingene, man kan heller ikke forvente at alle setter samme verdi på ting. Det er ikke derfor man utfolder seg. Selvfølgelig er det fint med positiv tilbakemelding, men de aller fleste klarer å ta imot negativ kritikk mot noe de selv synes er bra. Jeg unngår vanligvis å kommentere disse trådene da Norge-mentaliteten desverre skinner gjennom litt for klart på denne siden (janteloven fremheves i stor grad)... Men det må da være lov å si egen mening. Det og forvente at alle har samme mening og utfolder seg med total respekt er naivt, ihvertfall på internett-sider. Hvis man ikke klarer takle dette får man heller holde seg unna.

Nei, helt grei pris for en 318i cab som har gått 280k dette! Utrolig at han ikke tar mer for den enn det han gjør, med alle de modifikasjonene han har gjort! Lavtrykksturbo og skjermer i nakkestøttene!

Takk Meget pen den E36n din! Tøff lyd i den var det og! Angående tåkelysdiskusjonen så aner jeg ikke hva som går og ikke går... Men denne bilen har aldri vært skrudd på, så det som er der nå er nok originalt. Kan jo tenkes at det ble implementert på facelift-utgaven eller noe slikt.

Denne er kjøpt ny i Norge! Min far kjøpte den ny i Kongsberg. Har forresten kjøpt meg vinterbil nå, en 1978 Volvo 244DL! Har bare bilder fra salgsannonsen, men her er vidunderet! Har utrolig blandede følelser for denne bilen. Jeg digger den. Skrekkelig bil. Men den er billig, har manuell kasse og bakhjulsdrift, og er ikke ihjelkjørt/skrudd. Akkurat EU-godkjent er den også! Lettere på rumpa enn E30n og den gir ingen skyldfølelse når man tukter den litt. Har et par planer for den men vi får se hva som skjer...

Nytt Radiohead-album i dag! Noen andre som har hørt på det enda? Åhhhhhhmmm...

Stasjonsvognutgaven er mandigere spør du meg! Ikke like pent stuk på denne såklart, men selve bilen er mycket mer udda!

Flott bil! Synes du skal beholde kromen, spoileren og ikke minst stripene! Noen nye kromstøtfangere, en bra poleringsjobb, noen pene felger og litt senk så blir denne en pen klassiker! Felgene på det siste bildet så ikke så værst ut, men litt for moderne og litt for liten profil på dekka som du sa. Du finner nok noen fine til slutt. Mahle er aldri feil på E28.

Nissan Stagea med GTR-front.

Flott bil!! Synes den passet utrolig bra uten noe styling foran. Og du må ikke finne på og borre hull i skjermene for å montere blinklys! Evt kan du jo skaffe sånne Biltema LED-striper til å montere på speilene (med teip, for EU-kontrollen). Håper du blir fornøyd med bilen!

Helt original 82-87-front det der... Ut ifra bildene ser det ut som at du har en Rieger bakfanger. Den du har som inspirasjonsbilde er facelift, men den har Alpina front (myyye penere enn Rieger, sjeldnere enn Mtech). Lykke til med sveisinga forresten, denne hadde mye å ta tak i! Men bra at noen redder disse bilene også.

Den her er jo med i 24 Hours of LeMons (lemons = drittbiler, get it?) så den er bare tøff i mine øyne. Og den lave E30'n med lange eksoshaler var ikke helt feil. Ser ut som at den står på Porsche "Gullideckels" felger også, det er nice. Men ellers myyye dårlige greier her...

Omega i bakgrunnen + strikkmotor + den plastikkbiten som går fra støtfangeren og bak hjulbuen... Ja, jeg er litt nerd på bil.

Opel Corsa?

Evo testet E30 mot E92 for litt siden... E30/E92 Motor: Rekkefirer/V8 Volum: 2300cc/3999cc Effekt: 218hk v.6750rpm /420hk v.8300rpm Dreiemoment: 230Nm v.4600rpm / 400Nm v.3900rpm Vekt: 1283kg/1622kg Vekt/tonn: 170hk pr. tonn / 259hk pr. tonn Vektfordeling 52:48 på begge 0-100km/t: 6.6/4.6 0-160km/t: 17.8/10.1 1/4mile: 15.2 v. 147km/t / 13.0 v. 182km/t Toppfart: 224km/t / 250km/t De testet de mot hverandre på bane (West Circuit). E30 klarte det på 1:33.3 med toppfart på 150km/t, og E92 klarte det på 1:25.9 med toppfart på 174km/t. Det kan også noteres at E30'n bare er et halvt sekund raskere rundt denne banen enn en diesel Renault (Renaultsport Megane dCi 175). Min favoritt i denne tråden må være E46 M3 CSL. Nyyydelig bil.

Unnskyld, men hva er det du driver med?? Vitsen med å "bumpe" sin egen show-off tråd? Få mer oppmerksomhet? Da kan du vitterlig legge ut noen nye bilder eller noen nye planer, det har ingen hensikt og "bumpe" en show-off tråd uten å tilføye nytt interessant materiale. Salgstråder (som skal være i salgsforaene) kan bumpes, men ikke show-off. Slapp av!

LM