Leadfoot

Da tipper jeg at det var deg jeg møtte deg på en av slettene oppå der, kjørte bilen i signaturen min Pene bilder forresten.

For å beholde motoren er det jo bare å bytte olje noenlunde regelmessig, kjøre pent og kjøre den varm (15-30minutter) før du gir den noe særlig turtall (3000rpm og oppover), og å følge serviceintervallene. Disse bilene har bra kvalitet på drivverket, så lenge du ikke grisekjører den hele tiden holder den seg nok gående noen hundre tusen kilometer til. E36 er nok ingen klassiker enda, men det blir nok bare færre av disse også etterhvert, det er sikkert artig å ha et bra vedlikeholdt originalt eksemplar med lav kilometerstand etter hvert

Kjørte du E134 over Haukeli på onsdag? Møtte en E46 Clubsport, og bildene kan minne om området

Tipper han satte prisen til 49 fordi Finn-annonser er billigere for biler til under 50k...

Bare gjetter her, men kan se ut som en E30 som har mottatt en E23 733i-motor? Det er nå jeg skulle hatt en motorkode på den motoren Med mindre vi snakker om en spesiell bil, da har jeg ingen peiling på hva den "heter."

Nydelig bil! Hvor langt har den gått? Om du skal selge felgene må du bare si fra. Jeg skal forresten flytte til Gjøvik om en uke, så kanskje jeg ser bilen en gang i fremtiden

http://www.autowp.ru/ Helt rå side. Har brukt, og kan bruke utallige flere timer der inne

Hehe, spørs jo litt på hvor mye penger du er villig til å gi for en bil det. Når jeg doblet budsjettet mitt ble bilene plutselig mye mye bedre, det er rart med det!

Greit nok at du er flink nok til å parkere bil til at du ikke trenger, men vil du virkelig ha flere biler uten PDC, dvs mye større sjanse for å bli påkjørt når du står perfekt parkert av ikke-fullt-så-gode parkører (om det da er et ord)?

Liker ikke den "executive"-stilen som de japseskipene fremviser. VW-ene på BBS-felger så noenlunde ut, ellers likte jeg ikke resten av bilene heller Mange som drar looken aaaalt for langt ut. Smak og behag.

Så kjører du en ganske liten bil også da. Jeg har ingen verdens problemer med å parkere Toyota'n eller BMW'en, men min mors Volvo XC90 er det helt umulig å parkere uten hjelp fra PDC. Du ser ingenting ut bak, og får null følelse over hvor bilen slutter. Så enten stopper du lenge før du egentlig trenger eller så ryker du på tingen bak deg (dette har ikke skjedd, jeg stopper alltid lenge før). Glasslinja på den bilen er i tillegg mye høyere enn på de fleste, dette hjelper ikke akkurat. Hvis du har noe baki den E61'en, f.eks. et hundebur er det plutselig ikke så lett å parkere slike biler skal du se.

Ikke noe å beklage for Det er en KE30 2dørs 1976-modell. Rustfri, faktisk Ja det begynner å bli langt mellom de bra gamle Toyota'ene. Kjempesynd, men finnes heldigvis noen gode igjen.

Litt inspirasjon til deg her: Må passe på så ikke alle de fabrikksnye karosseridelene råtner bort av å ha stått for lenge

Får vel en helt grei E30 med en del motor for de pengene der.

E30n har stått på 93 300 noen måneder nå. Corolla'n passerte 130 000 for en måned siden.

Haha, visste det nok... Fant ingenting i dette forumet da.

Hva er dette? Fra http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=289289 Håper ikke den ser slik ut

Må ikke tro bimmers bare handler om bimmers Mange som er generelt bilinteresserte, ikke bare BMW-interesserte. Bilen min:

Den har gått litt for langt. Og har for mange dører. HAHA! Nei, jeg tuller. Nydelig bil, det gjør meg glad å se slike biler i denne tilstanden. Men samtidig ville jeg nesten vært litt redd for å kjøre den.

Oransje blinkers Hvite passet bedre enn de sorte. Ble pent med de nye felgene!

Må begynne å holde meg oppdatert på denne tråden. Flytter til Gjøvik nå for å studere ved høgskolen. Men tar trolig med meg '76 Corolla'n, så det blir vel kanskje dårlig stemning av å parkere den ved siden av alle tyskerglisa

Den er veldig bra. Akkurat passert 130k. Null rust på den (og disse bilene liker å ruste). Har alltid likt KE30-modellen selv, vet ikke helt hvorfor. Men har vært bilinteressert siden jeg var bitteliten selv, så tror kanskje jeg husker den fra da det fortsatt fantes en del av dem på veiene. Den er jo bakhjulstrekk også (uten at man får noe spesielt utbytte for det, egentlig).

Enig Min er '76. Ellers hadde forsikringen vært skummelt billig ja.

Jeg mener det tilkommer en engangsavgift i tillegg. Men den er nokså billig på veteranbiler. Ikke ta mitt ord for lov, dog.

Hehe, trenger ikke godkjennes av noen steder for å bli forsikret som veteran, trenger kun være 30 år gammel. Det eneste som kreves er vel at det er 2.bilen, og at den ikke skal brukes hver dag. Maks kjørelengde per år er 6 000km. Og Galro, er ikke bare LITT billigere. I tillegg til at veiavgiften er 380kr og omregistrering er gratis kom forsikring på min Corolla på 590kr. Jeg er 19, har 20% bonus, og denne prisen er inkl. minikasko, brann- og tyveriforsikring. Med vanlig ansvarsforsikring kom det på nærmere 7 000kr. Grei forskjell