Jonas_S

Så tidligere bilde i tråden at du ikke har lmm, konvertert til alpha n? Må si dette er forbilde bilen min. Har en e36 m3 sedan selv med s50b30

Digger dette prosjektet her! Dette er standard motor med 5trins b30 kasse?

Ingen som vet hva bensintrykket på disse bilene bør ligge på på tomgang osv?

Du vet tilfeldigvis ikke hvor mye trykk det skal ligge på? Vet du om noen som fjerner EWS på B30?

Sette på en måler med t-stykke under kjøring mener du? Ser på kvitteringer som fuglte bilen ar det har vært bytta bensinfilter (4syl motor) i 2011.. Sjekket pris på 6 coiler samt gummiene.. Ca 3500 :S Vært deilig om jeg slapp det!

Prøve å forklare lyd med bokstaver. Kjørte den en tur idag å når jeg gasser pent oppover på første gir f.eks. så går den slik: øøøøuuuuøøøøuuuøøøøøørn hvis man skjønner hva jeg mener? Hehe. Akkurat som noe motstand som henger seg av og på opp til rundt 3000 omdr.. Rare og irritable greier.

Prøve på det først da ja! Så får jeg krysse fingre!

Diagnose utført-> Lå kun feil på kamsensor eksos. Så på oversikt mens motoren gikk at lambdaene vekslet innenfor verdiene osv. Gått over med startgass, ingen lekkasje funnet med det hvertfall.

Nei skjønner at det ikke er noe garanti for at det blir bra! Men verdt forsøket! Noen flere ting?

Jepp er Castro Edge 10-60 på nå, etter hva gamle eier sa. Samt redline i gir og diff. Hvem redline diffolje er det som gjelder når det er LSD?

Nei hvis du mener at det kan hjelpe så skal det gjøres! Dyrt men håper det gir nytt giv på lavt turtall.

Det er alltid coilen? 6 av de da:(

Motoren min fusker/puttrer/gir seg noen ganger fra turtallsregister mellom 1500-3000. Noen ganger det er værre enn andre ganger. Gasser jeg fult på når den har begynt holder den på sånn til ca 3000 så skyver den til å går som ett skudd. Har søkt her på forumet etter slike symptomer og fant en forholdsvis lik men for han hjalp det med TPS bytte, jeg byttet TPS igår uten hell:( Har også byttet plugger (orginal bosh plugger til den motoren) Noen som har noen tips? Håper på gode og mulig hjelpsomme tips!

Jeg skal utføre en skikkelig service på bane bilen min. Jeg vil at den kun skal få det beste av oljene på motor,gir og diff. Noen med peiling på hva som er best på disse bilene? Er s50b30 motor, tilhørende oransj merket ZF 5 trins girkasse og orginal M3 LSD diff. Blir brukt endel på bane, så er til banebruk som oljene skal være best! Håper på svar! Mvh Jonas

GS hadde bare med bbs på 107 kr pr stk.. Sett flere bilder av de med bare en kopp som er lik fargen som felgen.. Rare greier!

Ingen som vet?

Hei godtfolk! Lurer på hvor jeg kan få tak i billige senterkopper til mine BBS LM replica felger? Noen som vet dette? Helst uten noe merke på! Takk på forhånd! Mvh Jonas

Som overskrift sier, hvor får jeg tak i orange laminx? På forhånd takk, godt folk!

Bilen er bra den. Men er bøttestoler umulig å få godkjent?

Riktig.. Så da er man utsatt selv om man har fått feil på stoler og belter..?

Er noen som vet om noen punkter der det står at ved visning hos biltilsynet av de feilene man har fått på mangellapp, så skal KUN de feila som er skrevet opp på mangellappen kontrolleres om et utført? Håper på gode svar!

Nydelig fløyte! Skal du kjøre alpha n på S54 eller datasprut? Vet tilfeldigvis ingen som skaffer alpha n chip til S50B30

Pene facelift baklamper til E87 og 81 selges! Ligger i eske! 1500 + frakt

På mitt tidligere innlegg om min 320dat som hakket osv på tomgang så er dette en 2002 facelift! Håper noen kan komme med tips!

Hei diesel folk! Har en 320dat som går veldig stygt på tomgang samt veldig slapp i bunn av turtall registeret. Holde jeg bånn gass til rundt 3000 så går den som normalt! Hakker og går på tomgang samt ryker endel. Blitt byttet turbo og gløding på den. Noen som har vært borti noe det samme?