Toastjern

Hva kan overspenning komme av? Hadde problemer med at enkelte sikringer gikk i hytt og pine rett før vinteren også. Også gikk det litt over etter at jeg kobla ut anlegget. Men fortsatt er den seig å starte.. Kan coilen ha noe og sI? det hendte at den bare fyra på tre sylindere i starten inntil jeg rusa motoren litt, da kom den siste sylinderen også. og da hadde pluggene bare sitti i rundt 5000km.

Nå har bilen tatt livet av et tredje batteri, og jeg begynner smått å gi opp. Noen som har noen tips til hva som stjeler strøm? Jeg hadde litt strømproblemer før jeg parkerte den i vinter, så jeg funderer på om dynamoen er gåen..

Neh, "alle" har den leppa svart. Så jeg lot være : p Er så mye mørkt i fronten fra før av så

Dobbelpost, helvetes iPhone..

Begynner å ligne bil igjen! Park, spredere og xenon i nærlys

Fjerna hjelpefjæra dag, også mista jeg motivasjonen igjen fordi framfangeren var ikke tilbake fra lakk i dag heller. Håper på det i morra, så bilen kan kjøres fra og søndag. Får på sommerhjula på lørdag, må bare kjøre uten bakfanger ei stønn.

Og ang. Blinklys så blir det lamin x film som gjelder ja

Er ikke hvor mye som må gjøres som er problemet, er de jævla penga det står på hele tida må rette skaden bak, kjøpe ny bakfanger lakkere det. Bytte toppakning og den biten det der trenger jeg hjelp til og.. Har ikke råd til sommerdekk med det første heller, lol

Skrudd mer på bilen i dag, hadde håpa jeg fikk framfangeren før påske. Men fikk beskjed av lakkerern at det ikke kom til å skje så jeg monterte Xenon-kittet som satt på vinterbilen over på denne. Vad tycks?? Jeg skal hvertfall beholde det sånn. Har også løsna bremsene, driver og flytter over bremsene ifra vinterbilen da de er smekk nye og helt like.. Demonterte bakfangern i sta og så at skadene der er nok mer enn det jeg trodde først. Bilder av det senere.. Ellers mye vedlikeholdsskruing jeg tar samtidig. Plugger, olje, oljefilter, luftfilter, bensinfilter, viskosekoblinga og vifta skal byttes, reg reim må byttes, viftereim, og noe anlegg blir det i bilen etter hvert. Rekker ikke vårmønstringa i år heller.. Faen. Edit: glemte også og si at det er montert hvite blinklys som skal sotes. Istedenfor de stygge som er på bildene over, tror jeg også blir veldig bra !

Si det... Må gjøre i stand denne igjen så får vi se hva som skjer

Nope. Heller 190 2,3 16V enn E36 318 Anyday i min bok..

Spotta denna 7-serien på Gran tidligere i uka.. Var litt mafia over den, dog på vinterhjul...

Har begynt å demontere den røde, m-tech framfanger er klar for lakkering... Bremsene står på alle 4 hjula og batteriet er flatt, skal bli gøy å få start på den igjen. Skal flytte over noe deler ifra vinterbilen etter jeg kommer igjen fra syden neste lørdag. I mellomtiden kjører jeg denne: Som jeg sterkt vurdere å kjøpe hvis jeg får solgt bilen denne tråden handler om.

bolten ble med rundt bare

Vinterbilen ble avskilta i sta, så ny m-tech framfanger er på plass og blir litt skruing i morra så jeg får kjørt denne igjen. Helvetes vegvesenet skal rote seg borti alt

Aha. Få lakkert listene på dørene svart og nå! Gul e36 med svarte detaljer er pent

så og si bmw da:

mener det er denne ja, har sett den så og si hver dag i noen år ;p Alltid tenkt det var en M3 jeg da men, var ikke det ser jeg nå

Folk må slutte med slike tråder inne på forumet her. Sitter jo til langt på natt for å lesa.. F*en... Utrolig gromt og bra prosjekt du holder på med! Tipper det var en meeeget deilig følelse å få starta den igjen;) Keep up the good work!

Jeg fikk det ikke løs med wd40 heller, bare dro alt rundt. Prøvde å holde imot på framsida med umbrako, men var redd jeg skulle runde ut hodet, så jeg lot være å dele de, får heller ta det engang jeg har ordentlig råd til det og : p Ble da noe forskjell:

Altså, jeg ser de ikke er like. Men men de taggene på sida, rett under skruehodet, mener han at jeg har på skruene mine også.. Han fikk bilder å se på..

Var med skralle på baksida jeg prøvde. Den skrua jeg viste bilde av, fikk beskjed om at det var sånne som satt på felga mine ifølge en kar ifra P&P. Men det finner jeg jo ut, når jeg får dem løs.

Bare jeg som trodde lyktestolpa var en del av bilen ved første øyekast?

Det var den første tanken jeg hadde også, men bor for meg selv så har ikke wd40 e.l. i nærheten. Ligger igjen i garasjen hos fattern, får prøve i morra.. Dessuten har jeg en mistanke om at selve skruene har noe slags riller i seg, vanskelig å forklare. Men det jeg mener er at jeg må skru på mutteren, ikke skruen.. Noe ala denne: Forrige eier av felgene er inne på bimmers, her. Men husker ikke hva han heter, han kunne sagt om det var slik eller ei. Mener han sa han hadde pusset de opp selv engang i tida...

Noen som har noen ideer på åssen jeg skal få løs disse boltene? Har tanker om å lakkere senteret i annen farge og polere opp igjen kanten. Har prøvd så vidt det er, men sitter dønn. :/