ZhilleN

Ikke hull i stempel nei, lekkasje i bunndel tenker jeg, men jeg kom til og tenke på en ting.. Det røret som går ned i bunnpanne og til innsug, har du fjerna dette, eller sitter det der? Hvis det sitter der når du har turbo, blir det altfor mye trykk i bunnpanne/bunndel

Fytti rakkern, hadde aldri i verden bestilt det der klønete og så dårlig passform, jeg hadde klagd hvis jeg hadde fått et sånt panser..

Ikke bruk noe energi på det, dette ordner vi på best mulig måte selv beklager hvis det var dumt med forslag..

å fytti så køddete...!

Det så jo helt tragisk ut...

+1, virker som at den drukner utifra det du sier med tanke på at du må ha halv gass for og få den til og gå på 1000rpm, ta opp dysene dine, og sjekk om bunndelen på noen har sprukket, eller om du har satt i en feil dyse i forhold til de andre.

Det var fett da.. Fett det du for til, fett bil og fett motor.. jadda så seriøse vi er i dag

Kan jo hende han har mye og gjøre sidendet er så billig...logikk??

Den drukner i bensin, og hva slags dyser bruker du?

Auuuda!!! Det var tøft med csl luka Tøff farge, men likte ikke svartmatt...

Ingen dom har noen bilder??!!!!

Å helvette heller, helt råest front ever!!

Hvorfor bøyde du det ikke til og flensa mens du hadde det ute? Mye lettere enn og knote under bilen og flense..

Sikkert noe viruspiss!! og den chatten var virkelig digg, slipper og få tråder som tulletråden osv, meget godt tiltak, bare dere for den opp igjen så er jeg fornøyd!!

Likte selv den b5'en med svart tak, og den hvite var bare helt porno!! heller en sånn enn m3 takk!!

joomla_int Session Create: You do not have access to this page! Your usergroup is Public Frontend. As a minimum, you should be a member of USERS Sånn for jeg opp...!

Siden du har lest så mye av tråden så kansje du skulle lese resten også da? om du eller andre her på forumet mener jeg har et dårlig utgangspunkt så driter jeg fulstendig i det. Eneste rusta som var på bilen min var det som jeg har lagt ut bilder av, og man skal lete lenge etter en med like lite rust av e36. jeg ga 20k for bilen når jeg kjøpte den, og det jeg koster på min i rust sveising så er jeg langt under total kosnaden på en som er i like bra stand. Pengene jeg bruker på bilen er penger jeg tjener på jobb, så ikke bekymre deg for skatte pengene dine du greit nok at du synes det er et bra utgangspunkt, men må tåle og få tilbake litt negative tilbakemeldinger når du sier rett ut at du skal bruke ca 200.000,- på en ferdigsliten e36, regner vel med og få igjen det samme når du skal selge den også da eller?? Mvh Sindre.

Har akkurat gjort det samme som deg, og nei du trenger ikke og bytte bunnpanne, og 320 kassa er en fordel for 325 kassa, grunnen er at den har kortere giroverføringer, noe som gjør at du for raskere giring, og den tåler utrolig mye!! Og ja, du kan bruke ledningsnettet fra 320'n, alt er det samme bare og spørre hvis du trenger hjelp

Håper på breitbau med den helvettes vingen..

1000,-

Hvis du har så mye penger og jatte med, hvorfor kjøper du deg ikke et bedre utgangspunkt? Og du snakket om at du skulle bygge om til m3 eller 325turbo, hvorfor kjøper du deg da ikke en med 325 motor, og et bedre utgangspunkt? Bilen blir sikkert bra den, men jæævla tungvindt!! men som sagt ditt valg.. Bare sier det siden du prater om så høye summer som opp mot 200.000,- på en sliten gammel e36

Nå blander du litt. Du får M-tech til de. Ingenting til felles med M3 Ok, truddet me snakket om ///M emblemet eg. Ikkje m3, m5, m6 .. Altså likhet er det jo selvfølgelig!! M plasten er jo lik, rattet for du som er likt osv osv.. En m modell er jo en oppgradert orginalbil, som motor understell girkasse etc.. Men lilheten kan vi vel fortsatt se på utsiden hvis det er en induvidual, org. Mtech

190 er en digg bil!! 2,3 og 2,5 er gode motorer. Har egentlig sikla en god del på 190 nå

MØRK LILLA!!!

Ok, synes det høres litt rart ut, men hvorfor ikke lakkere, og mattslipe så det blir lokka? For jo feste hvis du gjør det grundig nok. Utrolig spenstig blir den absolutt!!