Dekkbrenneren

hmmm :/ tror ikke det er brems på allikevel :S Jeg holdt igjen på en side og vrei på den andre, så var ikke noe problem å holde igjen liksom... Men trodde det bare skulle være umuli å holde ijen om det var 100% sperr? er vel lameller som styrer det trodde jeg...

Skal skjekke imåren, onsdag. Den ligger på jobben. Hva ligger de på i pris da? Er jeg optimist om jeg sier 4 lapper?

propanbrenner eller butan

Heisann, har en kardang liggende som skal vekk, er pusset ned og malt. Er kjørt 175000. Er fra en 325 e36 coupe 94 modell... Ingen ulyder! Men det jeg er usikker på er om det er med 25% brems eller ikke, men troooor det er det. Men noen som kan si meg hvor det står?? Men noe av olja rant ut, så ville tatt oljeskift med det samma... Ring, sms, pm, 47285882

det skal gå, alt er likt mener jeg, men ventilene er 3mm større på 2,5 enn 2.0. og heller ikke mulig å mulig frese ut til større ventiler på 2 literen, pga for lite gods :S

Det som er litt kjedelig er jo at det er så sykt mangen av de som jobber på tema er en haug med 16 åringer som ikke har litt peiling engang, kan være 30 også men. Men poenget er, mange unge i playstation generasjonen, cola chips som ikke har peiling. Opplever hverfall jeg, håpløst å spørre om noe teknisk.

aha, fine!!

??

okai, takker, hva som er forskjell på dissen da? getrad å ZF, GM?

jeg låner denne tråen litt... Jeg har en kasse liggende (som jeg vil bli kvitt). Men finner ikke ut hvor på kassen det står hvilken type kasse det er :/ noen som vet? Den kom fra en e36 325i coupe, 1995 tror jeg.

de har utstyr på NAF

vel, tipper at nå er toppen sprukket :S hadde samma jævla problem :s Når du tar av toppen, ser ned i kammeret, så er det et firkanta hull på ene siden, kjølekanal, og på sidene av det firkanta hullet er det 2 små runde hull, disse er en svakhet, og de sprekker ved for høy varme :S Mål vannet for eksos og omvendt.

Feteste jeg har kjørt er Shelby gt350 1970, 2008 Ford mustang bullitt Og min bil og moped

Elle et lass med sparkel?? xD

sjekk for falskluft, spray med mye startgass rund om i motorommet sjekk for mårkne slanger, sikkert noen som trenger å byttes...

Noen som kunne tenke seg denne? eller bytte? helst Jeep cherokee, chevy blazer, sub 4*4 eller forslag?

hmm, okai

HØH?! bare med meg dette skjer med? :S og han jeg jobber med

Tar opp denne tråden ang. erfaringer fra dekkonline.com Bestilte nye vinterdekk til bimmeren 2 nov, har enda ikke fått dem. Jeg får heller ikke svar på mail, og når du ringer dem så snakker de så dårlig norsk at du nesten ikke forstår dem. Og å la det gå 1 mnd og 1 uke er for dårlig. Har også en kollega, han berstilte også derfra, 4 stk, de sender 2, som forsvinner i transport, de sender 2 til, som også forsvinner! de sender 2 til de kommer, SÅ sender de de 2 siste! Skal aldri handle mer fra det der jallafirmaet, spanderer heller på noen hundrelapper og får de med en gang!

Rammstein for alle penga! det er bare helt sykt bra

kjøp termostat og vannpumpe fra koed, koster ikke mye mer enn 1000 lappen ferdig levert på døra!

Hei Selger en 1994 BMW e36 325iA coupe, vanos. 185 på telleren, servichefte. Lufte denne for salg og ser om det er noe interesse. Jeg selger bilen min pga behov for stasjonsvogn, gjerne en ny bmw. Kan vel også byttes. Har hatt denne bilen i 2 år nå og har funket bra hele tiden. Skal EU-godkjennes i Januar så selges ikke før det Er nyoverhalt topp på den, den andre ble varm og sprakk, pga vannpumpe og viskosekoblingen tok kveld for 1 år siden. Lite rust, men noe på venstre framskjerm og litt bak. Nye sommerdekk på M3 felg. og 1 par nye vinterdekk. Fint skinn int. startsperr, klima++ Bilen er hel og pen, bra stand. Godt tatt vare på av meg og forrige eier. JOM coilovers senkesett. har m3 ratt, speil, og en liten spoiler liggende som også skal på pris: 65.000 Tlf. 47285882 Christoffer G '

Er jo bare å få tak i koblings-kjema, å evt få en til å lese det, og se hva som skjer når du setter den i D og N, for så å koble om, hvis f.eks en ledning går til jord når du setter den i N eller P Eller omvendt

Er ikke så omfattende, vanskeligste er å trekke rør fra bremseveskebeholder til pedal, til clutch, (trangt). Trenger ikke ny "hjerne", bare få styre-enheten til å tro at bilen står i "N" eller "P" Mulig du må ha ny mellomaksel... resten er Easyfix

Grunnen til at lmm kan ryke er at du får ikke festet filteret kikkelig, trådene ryker pga risting. Så er bare å lage et feste Jeg har Pipercross filter, lager ganske bra lyd men trolig nærmere 0% i effektøkning, kun bra lyd