bmwcomeback

Er på jakt etter dotz mugello felger i 8 og 10 x19 gjerne med dekk. kan byttes i rondell 0058 med nye dekk.

jeg får montert inn alpine sin iva-d106r i slutten av neste uke. kan gi deg en lyd og kanskje et bilde av hvordan det blir

noen som vet hvor man kan få tak i presse til s38b36?? evt hvordan det funker på den motoren? kanskje noen har en for salg??

har du prøvd med eksternstrøm på styrestrømmen til innslaget? om den ikke går rundt med det ligger feilen i innslaget. om ikke, gå over alt av sikringer/rele, motorgjording. finner du heller ingen feil der, så snakker vi startsperre/tenningslås tenker eg. greit å begynne i en ende og eliminere i slike tilfeller.

hvor er telenor arena?

hei. har du bilder av 19"?? har et sett rondell d58 i 18" som kanskje blir vurdert byttet bort.

hehe:) blir vel mest forbeholdt køer til ferger og slikt jeg ser på film:) har bil med høy lekefaktor, så kjøring er gøyere enn film uansett:)

ja, tror selv det er en bedre løsning, men er litt skeptisk på om disse ampene vil klare å levere nok strøm. men HK er jo kjent for å være veldig strømsterke, så jeg prøver, og så ser vi om det funker tilfredsstillende:)

det er sant. tror det lydmessig blir den beste så lenge jeg skal ha skjerm. men om du ser på oppsettet helt øverst i tråden, så ser du jo at dette her high end komponenter... så er det forskjell, så hører man det nok tenker jeg:)

Ja, hadde vært trist med en skjerm som ikke hadde vært justerbar.... MEN er jo dashboardet som er problemet, dette er ikke justerbart og dermed vil skjermen få en dårlig stilling i mine øyne. har sett på den i butikken, og da justerte vi den både ut og inn, og tilt???

noen som kan være behjelpelig med info om hvor man får tak i kompressor til m5 3,6l?? evt erfaringer fra noen som har testet det??

til dere som arresterte meg: jeg videre fortalte bare ting jeg har blitt fortalt av folk som burde kunne dette. BEKLAGER feil info. En annen ting og to, ingen bevis, ingen sak. og øvelse eller ikke øvelse, hvis utrykningen ikke er viktigere enn å irritere seg over at noen ligger bak deg(som denne sjåføren tydeligvis gjorde, sier IKKE at dere gjør det!!!) så mener jeg at vedkommende burde gitt faen i det yrket der:) Ingenting vondt mot dere i den bransjen, dere gjør en kanonjobb!!!

jeg hadde et problem med å få touranen min varm innen for rimelighetens tid. det var sirkulasjonspumpen til tilleggsvarmeren som hadde en kortslutning. det førte til at bilen brukte ca 40 min på å nå arbeidstemperatur, og at webasto kupevarmeren ikke fungerte og gikk i nødmodus. de byttet pumpen. men om bilen blir varm til syvende og sist, er det ingenting i veien med termostatene, og 16000 for de var forp**t dyrt!!!!!

om brannbilen var på øvelse, har han selv ikke hjemmel i loven for å bryte fartsgrensen. overtredelse av den skal kun forekomme om nødvendig av utrykningskjøretøy, og gjelder nok ikke øvelser, så han kan kort sagt ryke og reise! ps. har ikke lest dette, men har fått det fortalt av den lokale lensmannen her en gang jeg spurte han.

ja, håper virkelig jeg har gjort de rette valgene:) han på bilradiospesialisten, hadde overhodet ikke vert fremmed for å bruke dette oppsettet om han skulle velge selv:)

det er jo klart at skal man være sinnsykt kresen, så er det jo "88" modellen til pioner som er det råe. så vi får se hvor fornøyd jeg blir med 5900, vil jo ha skjermen da, så håper jeg kan "leve" med lyden,hehe.

må helt ærlig talt inrømme at jeg ikke tok synspunktene dine ang 12 tommer. ang skjermen så er den justerbar, så den tar ikke borti. ser kanskje litt "dumt" ut, men det er av mindre betydning. det som er av betydning her er at det skal spille meget fint, uansett volum, og det skal spille fint for meg som sitter inne i bilen, og ikke resten av verden som jeg kjører forbi. ergo kontant og klar lyd.

det er en billigere spiller som har en vesentlig dårligere lyd enn denne, men færre linjeutganger og slikt. hva synes du om lyden i din? jeg er litt skeptisk egentlig, men satser på at den holder:)

Da ble det den enkle og dyre måten med stereo i m5 en. Jeg hadde et svakt øyeblikk der jeg stakk innom bilradiospesialisten. etter en hyggelig stereoprat med høvdingen der, så ble det gjort avtale om bygging, og komponenter ble valgt ut. følgende oppsett ble valgt. blir en alpine spiller i stedenfor:) Infinity KAPPA Perfect 12VQ High-End 12" subwoofer med Infinity's nye patenterte Variable-Q system og M³D membran - Magnesium Metal Matrix Diaphragm - LES MER Harman Kardon CA-470 Harman Kardon CA-1500M Rockford Fosgate hybrid digital kondensator 10f Av komponentsett, bruker vi et dls competition 5,25 foran og bak. det står i bilen fra før. om det ikke holder, putter jeg inn kappa sitt sett. har folk tro på dette oppsettet??? Da har jeg i kveld vert å hentet bilen igjen, og må si at det står mer enn til forventningene:) det spiller sinnsykt bra, og høyt, for ikke å snakke om klar, detaljert, og ekstremt kontant lyd!!! subben er jo ikke innspilt enno, men fy flate! anbefales virkelig!!! ellers så ble utseendet kanontøft. de hadde laget infinity logo i mellom forsterkerne. de syntes at det var på sin plass:) skal prøve å få lagt ut bilder i morgen. Her kommer kommer bilder:) kommentarer???

Da ble det den enkle og dyre måten med stereo i m5 en. Jeg hadde et svakt øyeblikk der jeg stakk innom bilradiospesialisten. etter en hyggelig stereoprat med høvdingen der, så ble det gjort avtale om bygging, og komponenter ble valgt ut. følgende oppsett ble valgt. Pioneer AVH-P5900DVD med Bt adapter og ipod kabel Infinity KAPPA Perfect 12VQ High-End 12" subwoofer med Infinity's nye patenterte Variable-Q system og M³D membran - Magnesium Metal Matrix Diaphragm - LES MER Harman Kardon CA-470 Harman Kardon CA-1500M Rockford Fosgate hybrid digital kondensator 10f Av komponentsett, bruker vi et dls competition 5,25 foran og bak. det står i bilen fra før. om det ikke holder, putter jeg inn kappa sitt sett. har folk tro på dette oppsettet???

ja, bilen er god so ny den. har vert den skikkelig i sømmene no, og jer er det proft gjort!! var forøvrig å bestilte litt anlegg til den i går og, så vi får litt godlyd:) får gutta som er proffe til å bygge i den, så blir det skikkelig gjort. kan da nevne komponenter som infinity kappa vq, harman kardon, pioner, og rockford.

kanonflott kjerre!! hva heter de felgene du har??

hei. er det rondell d 58? størrelse tilstand og pris? evt pris på motor og 3,6/3,8?? send pm

fant litt info om den på nett. det står at ventilene ikke får klaring på stempel, men det gikk med skikkelig topp pakning. glemte og i farten at jeg høvla av toppen så mye at fresen var nesten ani ventilene:)hehe Applications: 1987 - 1991 (E30 E34) Schrick's most aggressive cam for the M20 engine. The 304-degree will make big power at the top but there will be a loss of low-end torque so this cam is only recommended for cars that see most of their time above 4000 rpm. Schrick High Performance valve springs are strongly recommended. This cam has a 12.2mm lift and will not clear stock M20 pistons.

ja, stemte det,hehe ble en del målinger, da det virket litt rart, men den gikk som faen. hadde uendelige problemer med drivverk. hardykoplinger gikk som hakka møkk, tror det gikk 9 stk på 6mnd, i tillegg til 2 differ, to mellomakslinger, og et sett stikk akslinger. og ingen banekjøring... husker ikke hvor kvass den kammen var, men jeg fikk den ikke til å gå på tomgang under 2000 rpm. da bare hostet den og kubbet. skiftet forøvrig ventiler og vippetøy. glemte å si det i sted.