lars y

Aha, ja min er 96 modell. Takker

Ah er ikke så vandt med å bruke gs, men fant den her: http://www.gsbildeler.no/bilder/8972 Ser ut som den sitter i front av motor?

Hei, fikk feilkode 83 'veivakselsposisjon og turtallsgiver' etter at bilen ble veldig slapp og tørst innimellom. Så tenkte jeg skulle bytte både veiv sensoren og kam sensoren, på KOED het veiv sensoren krumtapsføler og kam sensoren het knasteakselsføler , håper det var riktigt? Men det jeg egentlig lurte på er hvor veiv sensoren sitter på blokka? Takker

Aha Takker for svar

Hei, Skal kjøpe nye bremseskiver til E39en min bak, ser at jeg kan velge to forskjellige dimensjoner, 298x10 og 298x20. Jeg har en sen 1996 modell 523ia sedan, hvilke av disse passer på min? Takker

Aha, takker for tipsa!

Hei, skal bytte abs sensorene bak, skrur ut den skruen men sensoren sitter som bare det. Er det noe mer jeg trenger å gjøre eller skal jeg bare dra og bende med all makt? Takker for svar

aha, skal teste med en ny bryter da, takker!

hmm, jeg tror ikke ikke det siden vist jeg har på fjernlysa og skrur bryteren til park eller av så skrur lysa seg av, men fjernlysa fungerer når lysbryteren står 'på'

Hei, I går slutta brått begge frontlysa å fungere samtidig, parklysa og fjernlysa fungerer enda. Har sjekka pærene og sjekka sikring 16 og 41 til 'light module' og ingen av de hadde gått. Det er en 523 1996 model Noen som har tips til hva jeg kan sjekke eller gjøre? Takker

hvorfor får man ikke overskride vekta? står ikke noe om det på toll sin side. http://www.toll.no/templates_TAD/Topic.aspx?id=196340

Takker for svar. Skal få kjørt no diagnostikk til uka og se om jeg får ut noen feilmeldinger. Prøvde å kjøre litt i dag, men nå er den verre, og det kommer en fæl lyd fra katalysatoren. Den skrangler ille, kan feil med katalysatoren føre til de problemene jeg har? Katalysatoren var ikke sånn når de første symptomene kom. Nå dabber motoren helt av om jeg får turtallet over 2000rpm.

Hei På vei til jobb i dag skjedde det brått noe rart med bilen, den dabba veldig ut og lyden ble mye mørkere. Den mista helt viljen til å gå opp i turtall\gire ned (automat). Jeg har en bensinforbruksmåler og den viser nå mye mer forbruk enn vanlig (måleren er oppe i max vist bilen får litt motstand på lavt turtall). Men vist jeg drar turtallet litt opp går forbruket faktisk litt ned. Så av en eller annen grunn vil jeg tro motoren får altfor mye bensin. Har noen no tips til hva som kan være galt? Bilen er en 97mod 523ia e39 Takker for svar EDIT: På vei hjem fra jobb kom jeg til en slakk oppoverbakke, og da døde nesten motoren helt ut, var ikke noe kraft i den. Jeg og pappa titta litt i motorrommet og så at når han gassa på så bevegde ikke den vaieren som jeg har merka på det bilde seg. Det ser ut som den kontrollerer et spjeld (ikke "hoved" gass spjeldet) men et tilleggs spjeld? noen som kan forklare hva det er og om den skal åpne seg når man gasser? ps. ikke mitt motorrom, bare et bilde jeg fant på nettet