muskla
-
Innholdsteller
510 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av muskla
-
okey
-
har du styresnekke?
-
bump
-
hvilke senterringer skal jeg bruke på BBS rc090, 17" ???
-
bump
-
okey, skjønner det er sikkert fastrusta elns, sitter hvertfall bom fast. er du sikker på at den er kun for å lukke?? forstod det slik at den kunne åpnes manuelt med den umbracoen jeg??
-
djises!! spør jo om noen har erfaring med disse soltakene, og deres problem, som de kunne tenkt seg å dele med resten hovrdan man løser
-
540 min ligger på 1,1 på rolig langkjøring.. er ikke så ille som man skulle tro på bykjøring heller, verdt penga
-
niks, d er felgene.. hadde andre felger på før disse og da var det ingenting.. hvor får man tak i senterringer raskt da?
-
stakk innom en felgsjappe idag, og de fant ut at det var veeldig mye kast i felga. de retta opp felgene mine for 3000kr for alle fire, inkl. avbalansering. men d viste seg at når jeg kom utpå motorveien igjen så var d like mye kast, FOR FAAAAN! :S :S :S jeg mangler senterringer, kan dette være årsaken??? d er ganske heftig kast fra 80 - 110 kmt/t, og av og til ved nedbremsing
-
750 diff m. LSD sperre ønskes kjøpt
-
noen som vet?
-
nei takk, har manual selv
-
trodde dette var et vanlig problem på disse jeg, ingen som vet?
-
b-b-b-b-bump
-
hump!
-
jump!
-
d samme som donorbil
-
dette er av typen dobbelt soltak. soltaket mitt har låst seg helt. jeg har nå skifta motor og det viser seg at problemet ikke var motoren. jeg har prøvd å sveive opp manuelt ved hjelp av umbrako, men det sitter bom fast. hvordan skal jeg greie å komme til slik at jeg finner feilen?? prøvde å fjerne takdeksel på sidene av soltaket, men kom ikke til her..
-
nei dessverre, 530 har samme effekt som 535. så det blir mer komplisert ja. jeg ville heller satset på å selge den jeg har først og heller kjøpe en ferdig 525 ja selv har jeg bygd om fra 520 til 540, og kostnadene ble enorme
-
nja, 535 er en del dyrere. men 520 og 525 er det ikke så veldig stor forskjell på da så ved en ombygging fra 520 til 525 kan det være mer lønnsomt å kjøpe en ferdig 525 ja
-
ro ned østrogenet ditt tøffingen!
-
du trenger vel stort sett bare bremser, motor og diff ved en slik ombygging tror jeg. alle disse delene kan du lete opp her inne på bimmers, veldig mange som selger deler fra E34 delebiler. pris er alt etter hvor du handler delene fra. men du må nok over 5000kr uansett. det kan i mange tilfeller lønne seg å selge den bilen man har og kjøpe den bilen man tenkte å bygge om til faktisk
-
hvis du skal bygge om til 525 så kjøp heller enkeltdeler fra huggeri og www.koed.no
-
okey, takk skal du ha