andersrx

sendt pm

har litt problem me bilen, vil ikke gå skikkelig og står bare å fjusker.. null forskjell om jeg kobler fra luftmassemålern, er det normalt at følerne på disse ryker?

skal få testet bilen med en annen en først for å være sikker på at det er den som er gåen, hvis det er det så kjøper jeg din for 500.. sier ifra så fort jeg har testet jeg:)

da får jeg prøve det bak iallefall, bak er 17x10 et15 og forran er det 16x9 et15 med 5mm spacer ville prøve med noe nytt, og ble overasket over hvordan det ble:P takk for svar:) får slenge ut bilde når dekka er på

hvilke dekk klarer man å få på 10" og 9" felger? skal ha så mye strekk som mulig.. handla felger til e30`en og impresset var ganske lavt, så felgene stiker godt uttom hjulbua:P Greit å vite ettersom jeg skal legge om imorra:)

er muligens intrissert i luftmengde måler, sier ifra før helga. sender du?

hvor bor du?

Sikkert mange her som kan hjelpe deg, prøv å last opp et bilde av den så for du nok svar fort:)

Vurderer å handle noen felger til bilen min, 9x16 et15. har 10x17 bak og 8,5 foran nå, men der er inpresset 35 eller noe, og det går helt fint. kommer disse til å stikke utafor skjermen eller funker det greit med et15? greit valsa bak, bretta kanten+ litt vals forran

Hvor i landet holder du til?

da er problemet løst, noen ledninger med dårlig kontakt bare. startet på første:D

bump fortsatt ikke fått tak i

Det har jeg ikke prøvd, Skal teste det med batteriet, og evt kjøpe en sånn diagnosetester:)

Noen som kan si meg hvordan man får driftet og kjørt dr agrace? er i lvl 38 og i elite, men har ikke fått gjort d enda.. Må jeg på nett?

Heihei, har et problem jeg ikke er sikker på hvordan jeg skal løse.. For 3 mnd siden var jeg ute å kjørte i byen, merka i en nedoverbakke at bilen ikke reagerte når jeg gassa, men etter 3-4 sekund så virka allt normalt. kom så 100m å den begynte å fuske, gav mye gass men turtallet ville ikke opp å den holdt på å stoppe. lot den gå på tomgang i noen minutter åsså skrudde jeg av tenninga. Etter dette har ikke bilen gnist, brukte voltmeter på ledningene fra tenningslås til coil og den ga ikke noe utslag når jeg vridde om tenninga. Bensin får den. Er det noen som vet hva som kan være galt? har hjernen noe med disse ledningene å gjøre? eller evt. et relee? Er en 86mod 325 Takker for alle svar:)

sjekket nr 1 og 4 men kan sjekke resten imorra

Hei! kjøpte meg en brukt topp for ca 2 måneder siden, skrudde den på med ny toppakning. Har sjekket at det er gnist og at den får bensin og dette er ok. Sjekket kompresjonen på sylindrene idag og de viste seg å være på 0.0 Er ganske sikker på at det er ventilene som ikke beveger seg etter å ha stått noen år, noen som vet hvilke muligheter det er til å fikse dette uten å skru av toppen igjen, eller om jeg må av med den? Ventilløfterne virker som det skal under topplokket også, men ikke antydning til start. Takker for svar:) mvh Anders

Er ute etter "ny" topp til bmw`en. Har hatt bilen på gs og det trengtes nye fjører, vippearmer og kam. skal avskilte bilen i vinter så er egentlig ikke noe problem å skifte dette, men det enkleste er å finne en topp der dette er i orden (og da er ventilkalking ikke ønsket da min bil kakler noe jæ.... slik den er nå) si fra om noen av dere har så tar jeg kontakt. Topp med kvasskam er også ønsket:) mvh Anders Solstad

Det der var ikkje feil!! Synd det er cab Takk for d:) neste prosjekt blir e30 touring med m-tech:P får se til vinteren.

bimmern etter vask og montert exenon:)

trenger ny Mastersylinder til min 86mod 325, er lekkasje i min og vet ikke om dette er mulig å reparere. sjekket gs bildeler og de tok 1500 for en ny. si fra om du har, så er jeg veldig interrisert:)

et bilde av panser fra motorviagra på bil, er ingen e36, menmen:P

Takk for det:) Kjøpte panseret på gruppekjøp, så fikk det for 3800+ 250 i frakt, syns å huske det kostet 6000 til vanlig. er fornøyd med passformen til den prisen, men synes det stikker for høyt opp fremme, så det er litt klaring ned til lyktesenkerne. men det skal jeg fikse når jeg orker:P

det var planen, men ser ut som det blir campingtur til stryn i helga:P

Hei alle sammen! Kjøpte meg min fjerde e30 i slutten av 2008, likte bilen utrolig godt og når vinteren begynte å nærme seg i 2009 bestemte jeg meg for å begynne å fikse litt på den. Planene var ikke mange i starten, bare fjerne den rusta som var, og eventuelt kjøpe litt smådeler. Nå har jeg akuratt fått den eu-godkjent og er klar for en fin sommer. Dette er hva som er gjort med bilen i mitt eie ( grovregnet 70 000kr sett bortifra smådeler) gjorde allt selv bortsett fra lakkeringen. - Byttet venstre framskjerm - Byttet begge indre hjulbuer bak - Byttet begge ytre hjulbuer bak - Valset hjulbuene, (litt foran, endel mer bak) - Full m-tech1 ( minus sideskjørt) - støpt inn ukjent merke sideskjørter - sveiset igjen skiltlys og radioantenne - fjernet listene langs siden av bilen - hellakkering (rubin svart metallic) også i dører men ikke i motorrom - ny frontrute - carbon speil fra gs - carbon skiltplate fra gs - carbon panser fra motorviagra - 60/40 senk fra gs - silverblade felger fra gs - sorte DE lykter - ny bakre eksospotte - nye grøftelys - carbon emblemer foran og bak - ny sort grill - dvd spiller med touchskjerm+ skjermer i nakkeputene - ny gulvmatte og bmw matter - byttet bensinrør, bremserør og diverse foringer to bilder av hvordan den såg ut før avskilting høst 2009 Og noen av bilen tatt idag, fargen er mye bedre live i sollys:) Videre planer er shadowline lister, sort skinninteriør, justerbart senkesett og noen mindre breiere felger, men dette blir vel neste vinter. kommenter og si hva dere syns, positivt eller negativt:)