DannyRS

Er vel aperunk han mener?

viewtopic.php?f=9&t=157483

Hmm, kanskje bakluke til E39 touring hadde vært noe? Den er jo ikke akkurat ukjent med stålorm..

Se i vognkortet om det står noe der. Vet du om det er et høydejusterbart senkesett som er montert?

Vi har tidssone GMT+1 pga lengdegradene vi befinnner oss i. edit: UTC +1 står det visst på kontrollpanelet..

pedro, du har selvfølgelig skiftet veivhusventilasjonsfilteret..? Tett veivhusventilasjonsfilter gjør at turboen jobber litt mer anstrengt, og er ikke bra i det hele tatt i lengden. Skulle vel ha lada som normalt alikevel men..

Det var jo selger som bumpa den opp

Hvordan var det å kjøre av/på ferja..?

Sakset lista rett fra websiden deres. De gikk gjennom hva de hadde gjort når jeg henta bilen Bilen ville egentlig ha oil service, men den fikk insp. II istedet.. Skifta olje samtidig med turbo'n for 10k km siden Jeg titta litt i TIS nå men fant ikke beskrivelse av innholdet på inspeksjon II med en gang. edit: Fant det nå, men ser ikke glødeplugger nevnt.

De bytta ikke veihusventilasjonsfilteret (men har gjort det selv). Ikke bytte av glødeplugger heller. Er det vanlig på Insp. II..? Sakset fra siden deres..: --- Inspektion 2: Kontroll Lampor. Kontroll Instrumentpanel. Kontroll Signalhorn. Kontroll Vindrutetorkare samt spolarsystem. Kontroll och smörjning av lås. Kontroll Mikrofilter (bytes mot extra debitering vid behov). Kontroll Underrede (i avseende rost och skador). Kontroll Kylvätska (bytes mot extra debitering vid behov). Kontroll Spolarvätska. Kontroll bromsvätska (bytes mot extra debitering vid behov). Kontroll Servovätska (fylles på vid för låg nivå). Kontroll Bromsbelägg fram och bak. Kontroll Bakvagnsbussningar. Kontroll Parallellstag. Kontroll Styrleder. Kontroll Täthet motor. Kontroll Täthet växellåda. Kontroll Bränsleledningar. Kontroll Avgassystem. Kontroll Parkeringsbroms. Kontroll Kylsystem. Kontroll Stötdämpare. Kontroll Fjädrar. Kontroll Bakaxelolja. (om dålig bytes mot extra debitering, fylles på vid för låg nivå) Kontroll Växellådolja.(om dålig bytes mot extra debitering, fylles på vid för låg nivå) Smörjning av: Dörrar gångjärn och lås. Huv gångjärn och låsmekanism. Bagagelucka gångjärn och lås. Byte Olja. (Helsyntet olja Castrol SLX 0W/40, M modeller 10W/60 TWS beroende på BMW´s specifikationer) Byte Oljefilter. Byte tändstift. Byte luftfilter. Byte bränslefilter. OBS! På M Modeller ingår ventiljustering. Följande motorer ingår även ventiljustering på: M20 Motorn M30 Motorn M10 Motorn Slutkontroll: Provkörning av bil, bromstest. ---- Så det er jo mest sjekking.. Vet de bruker Castrol olje. Skal sjekke om luftfilter etc er originaldeler! Er ganske trygg på at de gjør en god jobb iallefall. Spesialisert seg på Alpina.

Var en tur på Jarls Bilservice i Helsingborg og utførte Insp. II nettopp. 3920,- svenske. Det er da uten bytte av bremsevæske og kjølevæske. De har prisliste på nettsiden deres.. Leverte bilen på en lørdag og henta igjen på en onsdag. Fikk gratis leiebil (E39 528i touring)og var på et feriehus i danmark i mellomtiden. Dette er selvsagt noe man kan utføre selv.. men til den prisen synes jeg ikke det var så ille..

tror jeg betalte 125kr for plastskiltene.

Greit kjøpe i Norge, når prisene er så lave hos f. eks. parts and retards. Lettere å forholde seg til norsk forhandler mtp garantier osv

Brukte litt makt. Hadde skrudd på de nye skiltholderne fra før. Leverte selvsagt inn de gamle skiltene rett før jeg oppdaget kompatibilitetsproblemet. Ble litt dumt å kjøre fra vegvesenet uten skilt på, så banket de på plass. Var ikke klar over at man fikk kjøpt holdere hos vegvesenet, det er jo genialt.

Var kassa veldig varm? Hvordan fikk du eventuelt pressa tilbake 1 liter..? Ville begynt fra scratch med oljeskiftet, det ligger en grei DIY her på forumet..

Dette er ikke noe tulletråd materiale. Dette er blodig alvor var redd for det

biltema, men skiltene må overtales litt for å passe... har de selv..

tulletråden-materiale

Det er mange huggere som svarer raskt på epost, og sender i posten

Gjensidige, 01' 530dat og 26 år her også. Betaler ca 10 300 tror jeg, under 11 iallefall. 50% bonus, 30 000km. Kasko. Har sjekka litt rundt, og fått mange fanatasipriser, 20-30k. If er typisk ran.. Et selskap ville ikke forsikre den en gang Pga stor motor! Hallo, nye 320d har jo nesten samme effekt!

En metode som noen har brukt er å ta med hele bilen ned til tyskland for og få en tüv godkjenning på selve bilen, om jeg har forstått rett.

m-tech understell.. Med 215/60/16, altså litt større rulleomkrets enn originale 225/55/16. Her med 19", litt under original rulleomkrets.

Håper Gunnar har funnet frem, siden han lagde tråden i 2006.

Så en vinrød E34 sedan i Notodden... med pustehjelp. (prøveskilt)

Spenning på 12.4v er ok. Det er ca 12.65v max oppladet. (ved ca 20 gr. C og motor av osv) Husk at du bør vente en stund (12t) etter lading for å få korrekt avlesning.. Sjekk at batterivann nivå er riktig. Du får også kjøpt en batterisyretester på biltema.