I dag har bilen fått litt influensa. Altså M57D30.
Mister litt sporadisk all effekt. Eksempelvis: Akselererer pent med bare litt gass, så er det plutselig som å møte en vegg - samme som turtallsperre, bare i litt roligere omgivelser, ca 2000 rpm. Fortsetter jeg å holde gasspådraget i samme posisjon, så daler turtallet ned mot 1500 rpm i før effekten etterhvert kommer tilbake, og akselerasjonen fortsetter. Noen ganger er effekten borte i flere sekunder, andre ganger er det mer av/på.
Den er ganske bedøvet oppover i turtallsregisteret også, men da kutter den ikke ut. Men girer heller ikke ned, selv med mye gasspedal.
Fra stillestående tomgang ruser den seg fint opp uten noen feilslag.
Leste av feilkoder før jeg kjørte en liten tur, fikk opp følgende fra DDE:
1E30 Charge pressure regulation or charge pressure actuation
0404 Exhaust gas feedback 2
3505 Glow system
0100 Air-mass flow sensor
Lurer på om noen av de dukker opp pga EGR-bypass og bortkoplet/avblendet swirlflaps.
Har aldri hatt noen startproblemer, så vet ikke hva 3505 skulle komme av.
0100 Air-mass flow sensor, denne feilen kan vel tolkes som ganske relevant til situasjonen.
Etter den lille kjøreturen på ca 20 min leste jeg av feilkoder igjen. Da var det ingen koder som dukket opp i DDE.
Fyllte full tank på den lille kjøreturen, det forandret ingenting.
Mistenker også fødepumpa, men vet ikke om den skulle trigga en feilkode? Bruker no dårlig Carsoft 6.5...
Har ikke erfaring fra fødepumpehavari, men kan forestille meg at den kan skape slike symptomer når den begynner å fuske. Også er det jo ikke helt ukjent at de ryker på M57D30 heller..
Har en LMM liggende, så kan slenge i den i morgen, så får vi se hva som skjer da.
Har også et drivstoff-filter liggende klart, men tviler på at det er synderen..
Noen som har noen tanker rundt u-original mot original fødepumpe? Sparer fort 1500kr hos koed..
Setter pris på innspill.