DannyRS

http://www.ideaphile.com/bmw/540-obc.html OT: Ser at dynavin ikke fungerer uten litt modding med DSP. Jeg har 676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM, med sub baki. DSP sakene er vel versjonen over det igjen? Slik at dynavin for meg blir bare plug and pray.

Den informasjonen som står på bildet over(oljetemp etc) finnes via den "hemmelige" OBC menyen, så ser ingen problemer med at dynavin skal klare å hente det fram Må vurdere en slik selv nå

Det er jo det Hartge dokumentasjonen er til.

Ja, lurte på å ta der ute. De driver jo med oppretting så de har vel utstyret i orden.

Sjekk ut ebay.de Du kan jo også høre med for eksempel svendsen eksos. Hvor tok du 4-hjulskontroll? Fornøyd med jobben? Trenger det selv ila en måned ca.

Det er ikke en del fra biltema dessverre. Fikk den laget når jeg skulle skifte traversforingene. Så det gjelder bare å bruke fantasien. Du kan jo bruke disse limtreskivene. Bare borre opp til Ø16 hull. Til og med dette flaggstangfestet kan jo virke, om du kapper av litt. Det er en ganske kurant jobb. Trøblet mest med låseringen faktisk. Resten gikk bra.

Hvorhen finnes denne?

Godt. Men denne er ikke til salgs! Kan bare låne det jeg har vettu

Jepp. Det er et poeng. M16x1 eller M16x1,5 er jo ønskelig. Er tydeligvishvis stor forskjell på hvor godt disse sitter fast. Jeg brukte gjengestang fra biltema, dvs M16x2 i A4. Det tilsvarer jo sånn nogenlunde 8.8 på en god dag. Alternativet der er blankforsinket i 4.6. Så er det jo greit å ikke dra til med tørre gjenger.. Brukte godt med kopperpasta. Og mutter i samme kvalitet selvfølgelig.

Kanskje de ikke fjerner låseringen?

Denne hører hjemme her (sitat fra tulletråden)

Da har jeg fått satt noen av delene på bilen iallefall.. Knirkeforing og integral-leddet som er på plass nå. Mekka et verktøy for å presse ut knirkeforinga. Finnes jo fine verktøy til dette, men de koster gjerne 2000kr. Jeg kjøpte skjøtemuffe for eksos på biltema til 40kr stk. Gjengestang etc hadde jeg fra før. Funka fint! Presse ut, slik: Presse inn, slik: Også ble det ny olje på diffen i går faktisk! Så får vi se hva som havner på bilen i neste runde..!

Siden det er tilsynelatende er den o-store knirkeforing-tråden, slenger jeg ut noen bilder av mitt DIY-style knirkeforing-verktøy.. Det består for det meste av ting kjøpt på biltema. Presse ut, slik: Presse inn, slik: Handlelista ser nogenlunde slik ut: M16 gjengestang M16 firkantskiver M16 muttere Skjøtemuffe for eksos, 60,5mm (større enn foring) Skjøtemuffe for eksos, husker ikke diameter, men art nr 98-2553 (presse inn ny foring) Stor pipe med 3/4" innfestning eller mindre skjøtemuffe (presse ut gammel foring) Skive som er større enn Ø60,5 Kopperpasta Tok bare å målte opp den nye foringen og handla skjøtemuffene, gjengestang etc hadde jeg fra jeg bytta traversforingene..

Not? Er vel en her som spiller en eller annen for form bilspill, enten på en "spillboks" eller "pålinje"... Di dær hælv*tes hæstk*kan kjøre oppi r*va mi heile tia!! Hater Lamborghini, og jeg hater den udugelige stikka til PS3! To ord: Logitech G27

Du får trekt av 28% av det du betaler i renter. Så det blir vel ca 12000 for deg pr år.

se der ja... ingen kan få lov til å unngå loven Sist godkjent: 16.11.2011 Godkjent i dag hehe

Er ikke bare pga at det har vært kaldt i dag at det ryker så mye da?

Solgt.

Blir bra med feriepenger og da.

0,2% tviler jeg har noen forskjell. Men jeg har hørt historier om biler som har oppført seg uheldig pga kombinasjonen antiskrens og forskjellig rulle dia ja. Forskjell på slitte dekk i samme dimensjon blir jo fort mer enn 0,2%, typ slitte bakdekk og mindre slitt framdekk.

Bare hatt noen fler kvm å boltre seg på når man ikke er i garasjen så hadde den vært mitt i blinken Evt kjøpe kun for garasjen sin del og leie ut boenheten

Her finnes Gutachten http://www.300mm.de/download/HartgeH35.pdf

Den er lei. Men er jo temmelig godt innenfor garanti da.

Tror faktisk at man ikke kan velge å få arbeidsledighetstrygd kun basert på at man ikke vil ta en "dårligere" jobb. Er selv ingeniør (olje/gass), og vi har mange prosjekter mot sør-amerika. Der snakker de jo spansk/portugisisk.. Hadde ikke vært noe minus å hatt med noen som snakker språket.

Da er de nye drivstoffrøra på plass. Har bytta dempere bak. Tårnlageret fra Sachs var identisk med det originale. Ny vs gammel Demperne er fra Lowtec. Skal skifte fremme også. Har kommet litt deler til bakstillinga også.. Og div annet. Pluss nye bremser rundt om.