Lasse83

Sender som oppkrav ja, delen er demontert og pakket, sender deg melding med sporingsnr på pakken når den er levert på posten.

Høres 800,- greit ut?

Ser ut til at det er samme delen ja, klarte ikke å få med meg mer enn siste halvdelen av delenr når den sitter i bilen, men det stemte fra 265 og utover ihvertfall, og den ser helt lik ut fysisk også.

Hei! Tror ikke radiatoren passer bilen din, dieselen (ihvertfall 520d) har ekstern ekspansjonstank, og vann inn/ut påhver sin side av radiatoren, inn oppe på venstre side, ut nede på høyre...

Skal få sjekket opp, så gir jeg deg tilbakemelding.

Har du delnr på denne? Så kan jeg sjekke om den som står i min -01 delebil kan passe

Godt vedlikeholdt er den, servicehefte opp til 270.000 ish km, jeg har tatt oljeskift jevnlig etter det (hyppigere enn serviceindikatoren tilsa), skiftet oljeåndingen på rundt 300.000, har startet og gått uansett vær i mitt eie, men har jo hatt webasto som har fungert, så den har jo vært skånet fra de verste kaldstartene. Kun brukt BMW originalolje, bortsett fra ett oljeskift med mobil 1. Førerdøra består dessverre av mer rust enn friskt stål dessverre...

Frontlykter er allerede solgt...

Motoren er bra, men de fleste fnyser av km standen på 350.000 vil ha igjen 3000,- for den, komplett med alt (dynamo, servopumpe osv)

Vil ha igjen 1500,- for 16:9 skjermen, merk at navi leser og videomodul allerede er solgt...

Vil ha igjen 600,- for komplett sett, pluss evt frakt da...

Som topic, så og si komplett bil selges i deler, frontlykter, videomodul og navigasjonsmodul er solgt, bakluke holdt av ut helga (rustfri nedre del) Rustfritt panser, 303 cosmossort, 16:9 skjerm, sort stoffinteriør uten noe særlig slitasje, sorte interiørlister, pdc foran og bak, 4xel vindu, webasto parkeingsvarmer ++ Bilen/delene befinner seg på oppegård, ti min syd for oslo.

Jeg har dette fra en touring om det er det du er på jakt etter?

Ser for meg at jeg kan selge den i deler for rundt 20.000, så vil ha igjen 18.000 for komplett bil, god å kjøre og kan brukes uten problemer, har vært brukt daglig frem til nå (og ut uka)

2000/2001 E39 520d Touring selges hel eller i deler, skal brukes ut uka, og skilt blir innlevert over helga, EU ok til august 2016, 350000km, endel utstyr: 16:9 navi med TV tuner, PDC foran og bak (en defekt sensor), rustfri bakluke (ikke øvre del) rustfritt panser, grei høyre fremskjerm, strøken nylakkert venstre fremskjerm har jeg liggende. Sort stoffinteriør uten skader, sorte interiørlister, motor og gir fungerer veldig bra, bruker ikke olje eller vann, webasto parkeringsvarmer som fungerer (ny vannpumpe til den for ett års tid siden) godkjent senket med H&R fjærer, bilstein dempere bak, boge turbo dempere foran (litt kortere enn originale, tilpasset senkesett, nye for ca to år siden). Dører er dårlige, venstre jekkfeste bak er rustet i stykker, generelt rusten bortsett fra nevnte deler uten rust, og div annen slitasje, klakkelyd fra forstilling, håndbrekk fungerer kun på ett hjul blandt annet. Kan en billig bruks/arbeidsbil, bruker ca 0,7 på blandet kjøring.

Har en komplett starter fra E39 520d 136hk, regner med det er den samme? 500,- pluss evt frakt (jeg holder til i follo) om du er intressert.

Will do!

Er godkjent på bilen det står nå, er ganske sikker på at jeg har papirene liggende, ellers tror jeg det er en smal sak å finne de på nettet om man har nr på fjærene

Har en -01 520d touring uten nivåreg som er senket med H&R fjærer, ett år gamle boge turbo dempere foran, og gule bilstein dempere bak som mest sannsynlig blir solgt i deler nå mot sommeren og du er intressert og ikke fått tak i noe til da...

Nix, Står på tunet enda denne. Ny termostat og blendet EGR termostat siden sist... Har forøvrig tre dører som er bra for rust som kan følge med også, (mangler førerdør)

Har fått orden på dette nå. Fikk løsnet dørtrekket litt i overkant, bare for å finne ut av at døra MÅ være åpen for å få åpnet det skikkelig. Løsningen ble litt riv og slit, jeg skrudde løs håndtaket inne i bilen, og dro det jeg orket, samtidig som en kompis febrilsk dro i håndtaket på utsiden, og vips så var døra åpen... Var vaieren til håndtaket inne i bilen som hadde hoppet ut litt, og det gikk visst utover håndtaket på utsiden også, merkelig nok... Men døra er ihvertfall i orden nå, takk for synspunkter og tips!

Kommer meg inn i bilen, er kun høyre dør foran jeg ikke får åpnet, den er ikke fryst fast. Når man drar i håndtakene (utvendig og invendig) så er det ikke noe motstand, er som om det er en vaier som har hoppet av...

Får ikke opp passasjerdøra foran på min E39, her for ett par dager siden var låskassa på døra fryst så jeg ikke fikk lukket den, prøvde selfølgelig å dra mye i håndtakene både innvendig og utvendig uten resultat. Låskassa tinte etterhvert, fikk lukket døra, men nå får jeg den altså ikke opp igjen... Jeg tenker jo at det er en vaier ellerno som har hoppet av ved låskassa, og at det er en enkel fiks om jeg hadde fått av dørtrekket, men nå er det ikke så enkelt å få av dørtrekket når døra er lukket... Noen som har vært borti lignende problem som kan komme med noen tips? På forhånd takk.

Har Touring dør om det er det du trenger. Holder til i follo, ikke langt fra ski.

Har en liggende jeg, kan sjekke opp delenr i morgen for å være sikker!