B_E28

Trenger du fortsatt dette dekselet? Tror jeg har et korrekt til overs.

Jeg ønsker å kjøpe medbringere til 188 diff som skal på e23. Delenummer 33132227265 Står bl.a. på mange e23, e28 og e32.

Dette ligner feilen jeg hadde med forbruksmåleren på min E46. Den forskjøv seg. Det hjalp å nullstille nåla noen ganger før det ble enda verre. Måtte bytte motoren til nåla. Alle nålene har samme type motor. viewtopic.php?f=1&t=151444

Jeg har noen OZ Hartge hjul som ligner de på øverste bilde. De er for E36. 5x120 8x17 et40. Har bare ett dårlig senterdeksel. De har utslitte 225 dekk. De er ikke særlig fine og har en del små skader. De gav ingen vibrasjoner når jeg prøvekjørte de. Kan selges for rett pris. Har vurdert å pusse de opp og ta de i bruk på 5'er med spacer.

Hjullager bak til e28 og e34 opp til 525 selges. Delenummer 33411123415. Kjøpt hos Koed. Nypris er 213.75 kr/stk. Jeg pakket de ut før jeg oppdaget at jeg hadde kjøpt feil. Trenger de større, delenummer 33411134549.

Det kan stemme at det bare er e28 motoren M30B34 som har sensorer på svinghjulet. E34 har visst bare på veivhjulet. Er det utslag på turtelleren når du prøver å starte den?

Jeg hadde lignende problem på min e28 535i når de to sensorene på svinghjulet var byttet om.

Jeg hadde feil visning på min e28 535 også. Topphastighet 2. gir stemte med 6500, men viste ca. 5700 o/min. Min ble turteller ble korrekt når jeg byttet kode innstikket bak på turtelleren. Tok ett fra e28 520i. Vet ikke om det gamle var defekt eller kom fra f.eks M5 med annet maksturtall. Dette fikset forbruksnål også.

Har du fremre høyre bremsecaliper som virker? Kan hentes i Bergen.

Jeg trenger en holder for bremsekalipper bak til min e46 320i sedan 1998 mod. Jeg har ødelagt gjengene på min. Del nr. 34216765879 Skal være den samme bak på begge sider. Tror den skal være brukt på 316i og 318i med ventilerte skiver og alle 320i og 323i. Noen som har til overs etter oppgradering av bremser?

Har fikset feilen. Måtte bytte steppermotoren som driver nåla. Det er samme type motor på alle nålene i instrumentpanelet. Jeg tok fra et brukt instrumentpanel, men en oppgradert steppermotor Switec X25.589 selges på EBAY i USA. Dette er et vanlig problem på bl.a. GM SUV og pickup som bruker en annen variant av samme steppermotor. Dersom nåler viser feil nullpunkt, hopper eller lager lyd er det mest sannsynlig en steppermotor som er ødelagt. Det er litt arbeid å demontere instrumentpanelet, ta av nålene og lodde nye motorer på plass. Ved å vri nålene mot klokka stopper akslingen slik at nålene kan vris av. Litt jobb å stille inn igjen etterpå dersom du ikke markerer nøyaktig hvor nåla stod i stopp-punktet.

Forbruksmåleren på min e46 320i 98 mod. vil ikke gå tilbake til 0. Den går ikke tilbake til 0 på tomgang slik den skal. Går ikke til 0 selv om jeg slår av tenninga eller tar instrumentpanelet ut av bilen. Noen ganger starter den på ca. 8l / 100km og beveger seg normalt derfra. Andre ganger starter den på over 20l / 100km og beveger seg helt til den treffer ramma på instrumentet. Akkurat som om innmaten i måleren har vridd seg slik at den legger til 8 eller 22. Computeren viser normalt forbruk på ca. 0.85 l /mil. Resatte den etter at problemene starter for et par uker siden. En gang åpnet jeg instrumentet og skjøv nåla tilbake til 0 med fingeren. Den virket da normalt et par turer før problemene startet igjen dagen etter. Noen som vet hva som kan være galt?

Jeg er interessert. Hvilket innpress er det på felgene? Er det noen skader på de? Bilder?

Jeg bor i Bergen, så det går nok ikke.

Jeg ønsker å kjøpe termostathus til min 520i 86mod. Tror det må være fra motor med L-jet. (E28 eller E30 preface)