Mariuse34

Gøteborg-kiel kunne funket, men det koster fort 1100-1200. Jeg sparer bare 150 mil på det og må sove ombord på en ferge (noe jeg aldri har vært spesielt begeistret for). Har sendt mail til Scandinavian Park.

Skal nedover til østerrike om et par uker. tanken er å hive seg på kveldsbåten som legger til i Hirtshals i 21 tida og frese på derfra. Så overtatte et sted langs veien som tar imot gjester mellom 23 og 24. Noen som har noen anbefalinger på billig og greit overnattingssted som tar imot sent langs syd danmark/nord tyskland? Marius

Jeg skrur selv, bare ren tidsnød som gjorde at jeg bruke OSE ifjor. Kjøpte filter da for å gjøre det selv, men det var to dager før jeg skulle til tyskland og plutselig var det samme dag og jeg raste ned på OSE i lunsjen! Hvorfor 0w-30? Og hvilke effekt vil et bytte fra for eks 5w-40 til 5w-30 ha?

Skal begi meg mot autobahn med bilen og det går mot vår. på tide å skifte olje først. Har per dags dato Mobil1 olje, 5w-40, byttet av oljeskiftekspressen. Spørsmålet er, skal jeg fortsette med denne oljen/viskositeten eller rusle ned på 5w-30? Bilen har gått 186.000. Har sjekket litt pris. Slår jeg til på Castrol Magnatec-tilbudet til BilXtra, så kommer skiftet på 770 kroner pluss filter. Da fortsetter jeg med 5w-40. Skal jeg opp på 5w-30 koster det ca 1200 hos bilxtra. Biltemas Longlife 5w-30 kommer på ca 800 (kjøper isåfall 8l, og har litt til overs til jaguaren og etc, siden det koster 786 kroner for 7 liter og 798 for 2x4l). Samtidig skulle oljeskiftekspressen ha 1200 kr for å skifte oljen på bilen inkl filter, noe som dermed ikke er aktuelt Marius

Definitivt enig med Bcrazy!

Min brakk tvert av, og bruddet er i plan med metallet den står i. Tenkte grisepikk egentlig?

Må sjekke om venstre føler foran er ødelagt. lite sugen på å blåse ut 1000 spenn på en ny føler før jeg vet hva som egentlig er galt. Noen som har en fungerende liggende som de ønsker å selge? På jakt etter den blå varianten, ikke den grå-hvite!

Fant du ut av dette noen gang?

Trenger det plastdekselet under motoren til en e39. Det som står på min er herpet.

Har du radio/cd spiller? kompis trenger til e38

Lag gjerne en skikkelig prosjekttråd på dette. Garantert flere som lurer på dette!

Du må først sjekke om det ryker mye av eksosen. Det er ganske lett å se om det er vann i eksosen. Du starter bilen på tomgang. De fleste biler har litt hvit røyk når de er kalde, men forskjellen her er at den hvite røyken isåfall er vanndamp. Det "kjekke" med vanndamp er at det blir hengende i luften en god stund. Vanlig eksos er borte etter noen få sekunder, mens vanndamp kan fort henge i luften opp mot et minutt. Jeg byttet termostathus på min e39 da jeg byttet radiator i høst enkel og greit jobb det, som du burde klare kjempefint!

http://www.bimmerfest.com/forums/showth ... p?t=399580 Sjekk forøvrig tråden min. Jeg byttet akkurat en del forstillingsdeler på E39 foran. Gikk for det meste greit, men kan være greit å få ta i en bankegaffel fra biltema.

Usikker selv. Skal endre topic til løst. Men var bare å bytte måler på høyre side iallefall. Banket heftig med en stålhammer for å få løs mansjetten som holder måleren på plass. Kan være greit å ha en slangeklemme ekstra og ikke alt for full tank (hvis du har en anelse om hva du på tanken da, siden måler ikke fungerer) Plugg and play derfra.

Noen med 245 eller 255 på 9,5 her? Ikke funnet noen bilder foreløpig! Hva passer pent på 8 da?

Diagnose viste høyre. Byttet for lengst!

Pm om dekktype, mønster og sted?

Dette er felg og bil pr dags dato, så vil gjerne fortsette med de felgene!

Kan du utdype hva du legger i dekkstrekk/ballongdekk? Hva kan jeg gå ned på? Marius

Jeg har et sett med 18 tommersfelger med utslitte dekk. Hvilke dimensjon passer på 8x18 og 9,5x18 felger? Fra før står det 235/40/18 og 265/40/18, men må det være denne dimmen?

Felgene er 8 og 9,5 brede

hvordan vil det passe på de felgene jeg har? Jeg har nevnte dimensjon idag

Ønsker å kjøpe 2 stk 235/40/18 og 2stk 265/40/18 med greit med dekkmønster. Gjelder fortsatt!

Send meg info om dekk og sted på pm

Da var fremre bærearmer byttet. Det samme er casterstag. Bilen er siklemyk å kjøre igjen. klakking er borte. Skal bytte styrestag snart og, men foreløpig er jeg veldig godt fornøyd og takker for alle innspill her! Hadde ikke klart det uten!