kjellan

Ønsker og kjøpe ett sett 17" felger snarest. Med eller uten dekk. Må passe e36 cab. Kan vær int med andre dim og men da med dekk.

Subber det med felgene? Tar di bortti noe fram ved fult ratt utslag? Har samme bil selv som er godt senka og trenger felger.

Felgene er prøv og det er en felg som jeg kjente som bør rettes. mulig det er 2 etter loddene og bedømme. Dekkene følger ikke ettersom jeg har kjøpt nye felger. Selges til beste bud om noen er int i 1 eller 2. kansje lyst å fixe selv??? Så kom med bud og hent felgene.

Trur ikke det er så dyrt og sende uten kassen. Kassen er hjemmelaga greier. Spilte bra i min e36 sedan. Kan sendes men ikke i oppkrav. Eller hentes da for den som bor litt nermere.

Selger emphaser forsterker og old school bass. (High end) http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... Hoved=true Ser helst at det hentes ettersom jeg har fått så mange oppkravspakker i retur.

Muli æ har ligganes i hylla. Ska sjekke i morra om det er til e30 eller e21. husker ikke

Har noen deler som ligger og tar plass i garagen. E30 5trins kasse Gtrag. sto i bil som ha rulla 145000. Bud.? Muli noe bakstillings deler. Har div e21 deler. 4trins kasse. org fjere. , nakke støtter og noe mer. husker ikke helt men kan sjekke om d i det heletatt er int med e21 deler. Alt ligger ca 3mil sør for Trondheim.

Flere bilder av den. Interiør bilder.

Sorry.. men Ford er ikke noe valg for meg. Audi\VW går greit men ser helst etter BMW. Er en mondeo i fam å har litt dårli erfaring fra den da sjønner dere.

Prisklassen er jeg en smule usikker på. Men ser de ligger mellom 50-140,000kr alt etter utstyr, motor osv osv. Kunne tengt meg 70k+ Er ikke værdensmotor men perfekte skli vogna Mondeo ja. Er den noe go bil da? Er egentli only BMW person jeg.

Vurderer og selge eller bytte cabben. Det er en 1995modell som har rulla 240,000. Motor siver som ei strøken klokke. Det er hele og pene skinn sportts seter i den. Tak er nytt i fjor, men bakruta bør byttes. Koster 800kr ink frakt på ebay.com. Ellers er den senka med coilovers med harhetsjustering. Har øylokk liggende til den. Nye sommerdekk på nesten strøkene felger av merket Azev. Nye exentriske m3 foringer fram.Powerflex.. Er eu.ok til 30.04.2011 Det er nye felger. Di på skittne bildene De gammle følger ved interesse. Noe du lurer på så spør ivei. Kom gjerne med bud ell er evt bytteforslag. Kun seriøse --- 1 felg skal til retting rett etter påske. ---

Får demperne meget stive. har det selv.

På hvilken måte gjør tårnstag og forsterkede foringer noe med krengingen? Alt på en bil er i bevegelse når den er i drift. Alt vrir seg og det gjør karosseriet veldig my og derfor krenger. Stive dempere hjelper selfølgelig en go del men skal du ha tillnemt ingen krening så må du- bytte krengestag under fram og bak til tykkere stag og til polyforinger på staga, Monter kryss stag i rammevanger fram og justerbare tårnstag for og presse tårna ut. Slengpå uniball støtdemperlager fram og bak til slutt. tar inntill 1cm der og.

Parts and retards har til rundt 8000kr. Kønigsport er bra kvalitet ja. Det er Koni dempere med fk fjer sett. Men synes TA sitt harhetsjusterbare er like bra. + Det har noen faktorer som jør det bedre også. Bruker TA nå og hadde Køningsport i januar.

Du får frakt på $200 for sending til norge ser jeg. Her til lands får du dette sette til ca 8000kr.

Det er et godt valg iallefall. Denne har harhets justering ja. Det som er negativt med dette settet er at du må av me bakdemper hvær gang du skal justere harhets nivå på den. Fram har du justering på topp mens det er på bilen. Spax og TA technix har justering på bakdemper mens den er mot på bilen. Ellers vet jeg ikke hvordan det er hvis noe går istykker. Det må iallefall sendes i retur før du får nytt. Så får du Norsk toll\avgift på det å frakt i norge koster. Gratis fra bestillings sted og fram til norge.

Sjekk om skruene du brukte for og feste forsterker ikke når karosseriet.. evt at forsterker ikke har kontakt med karossen.

Tillstand på potta å røren da? går røren fram til kat?

TA technix med harhets justering er jævli stivt på max. Har det selv nå. Skal du ikke krenge i svinger bør du å ha tårnstag. forsterka foringer

Er ikke dette samme greiene som K-sport og D2? Ellers så ville jeg absolutt vurdert 60mm foran, om du f.eks kjøper bilstein b10 sett med dempere og fjærer(60/40) så blir det ikke for lavt i mine øyne..Helt perfekt med tanke på utseende og framkommelighet/kjøreegenskaper Njas. Det er endel fosjeller fra JOM til K-sport. Men kjøremessig syntes jeg di var helt like. k-sport koster 3-4 ganger så mye.. Jeg og ville gått for rundt 60\40mm. BMW er org høy fram.

FK kønigsport er vell av rimelig høy kvalitet... ??? Det er jo Koni dempere om du ikke vist det.

JOM er mye for penga.

pris på potta ?

Vet ikke hvordan det settet som er uten harhetsjustering er nei. Men Vil tru det ligger i samme bane som JOM. Det finnes flust i coilover til rundt 3-4000kr. men det er stort sett akkurat det samme hvilket et en kjøper da. kommer ant på hva du er ut etter..? Jeg ville ha gått for noe med harhets justering. Parts & retards har mange gode sett.

Det jeg mener om at den ruller er det den kan begynne og hompe ujevnt fram og bak. Kan sammenlignes litt med kappa fjører. Settene som koster litt mer holder tilbake mer på rebound så den får mer hold og kontroll på bilen Har nylig montert et TA technix coilover med harhetsjustering på cabben. Der har du en god mulighet til og få justert det som du vil ha bilen, og du kan ha det så stivt at du får nyresvikt. men kan også justeres så du har en go komf messig tur med bilen. trur det koster 5500kr