Gå til innhold

Johnsen86

Medlem
  • Innholdsteller

    569
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Johnsen86

  1. Ville hvertfall ikke bytta den FØR du setter i motorvarmeren, det vil lekke ut store mengder når du monterer varmeren ! Trenger heller ikke bytte den med tanke på å ha varmeelement i kontakt med gugga du helte på, men du må uansett fylle mange liter og lufte systemet når du monterer varmeren...
  2. 2 års fabrikkgaranti, 5 års reklamasjonsrett etter Norsk kjøpslov. Garanti er lettere å ha med å gjøre, ikke noen diskusjon da. Garanti er for ting som er ment å leve bilens levetid. Kan også gjelde om ting blir unormalt fort slitt, som hvis du får slakk i en styrekule eller kast i bremsene etter 20.000km.
  3. Kjøp liten flaske gassbrenner med tenner, finnes ikke bedre verktøy å ha liggende rundt gamle biler. Noe sånt: http://www.google.no/imgres?imgurl=http ... 66&bih=677
  4. Feilmelding i forbindelse med rattlås ja, har vært noe tøys med nøkkelholderen og rattlås, forhandler har info om dette.
  5. Forhandler kan nok ordne, ellers burde det ikke være så hokus pokus uten heller...
  6. Veldig pent !
  7. Sjekker med min drøbakmann på onsdag Det følger med sensorer til alle målere går jeg ut ifra? Ingenting som mangler i pakkene?
  8. Døra kan justeres, blandt annet på låsen, skru løs torxboltene som holder låsekladden i dørkarmen og flytt den LITT utover. Håndtaket kan være tregt fordi det trenger litt smøring eller fordi det er wire overføring på disse TROR jeg, kan justeres litt. Kast i skivene er ikke umulig nei, uballanserte dekk vil du måtte merke også uten å bremse, men ofte bare i visse hastigheter. Tviler veldig sterkt på at det er skitt på sensoren, er nok heller en sensor som begynner å bli klein i formen eller absstyreenhet eller hydroaggregat som vil ta kvelden, evt dårlig kontakt. Diagnose er kuren.
  9. nettbutikk.gsbildeler.no www.realoem.com www.bmwfans.info http://www.motorwerksbmw.com/free-form-test-1.aspx ??? Svinghjul er likt og clutch har samme diameter, men er forskjellig delenummer på clutchen, vil mest sannsynlig passe overens, men ikke tåle det samme. Er forskjellige svinghjul om du har klima.
  10. Karosseriet leder godt strøm det, om kontaktpunktene er rustfrie og fine, gjerne med fett på. Skjer det kun når bilen har stått en stund som over natta og lengre? Sånt kan være vanskelig å finne ut av, og noen gang umulig uten feilsøkingsutstyr. Om feilen kommer og går som du beskriver kan det være umulig for ett verksted å finne ut av det om feilen ikke er der når bilen er på verksted, feilminne på diagnosen kan gi en pekepinn men ikke alltid. Vanlig måte å feilsøke vil være å kople amperemeter på rett ved batteriet i bagasjerommet og lukke låsen på luka med ett skrujern og låse bilen, etter 16min skal bilen gå i hvilemodus og alle styreenhetene skal roe seg ned og om jeg ikke husker feil skal ikke bilen trekke med enn 80milliampere. Har vært borti på en E39 at en styreenhet hindret denne hvilemodusen og sørget for å tappe batteriet sakte, men sikkert. Lite peiling på flinke folk i Vestfold, men lykke til.
  11. Om det lager lyd er det vell snakk om bremseklosser uten belegg igjen, altså stål mot skiva. Kan jo også være bremsepip eller lignende, men er nok stål mot stål. Ville ikke kjørt en dritt egentlig, for det første kan du ødelegge skiva, er ikke sikkert den må byttes fra før. For det andre kan du ødelegge caliperne, det blir fort dyrt. Om du absolutt må kjøre med det bør du bruke bremsene minst mulig, brems gjerne litt på brekket og på girene. Sparer fort mye penger på å bytte bremser med en gang.
  12. Originale fra BMW ! Blir for veldig blått med andre typer, kan kanskje være fint om du har xenon i alt annet, men jeg liker original, smakssak. Har du sjekket at bege pærene sitter helt riktig i sokkelen og at pæra er rein og fin siden de lyser ulikt?
  13. Det er selvsagt ikke bare olja sin feil at motoren lekker. 5-40 burde være litt tykkere enn 5-30, men gammel olje er nok uansett tynnere enn den nye du helte på, så tror ikke det har så veldig mye med det å gjøre. Klart du kan hive på noe saus og få det til å slutte å lekke om du er heldig, men mitt tips er å gjøre det ordentlig når du først skal gjøre noe. Finn ut hvor det lekker og bytt pakningen/tetningen det er ofte små bagateller som lekker, ser du har en E36 med M50B20 og går ut ifra at det er den. De kan lekke fra toppdekselpakning, oljefilterhus med alle tilkoplinger, kjedestrammer, simerring veiv og bunnpannepakning for å nevne noe. Ingen av stedene er spesielt vanlig om bilen er normalt brukt jevnlig, men det hender. Lykke til
  14. Om Ole ikke står for budet så gir jeg deg 1000kr. Kjenner en kar fra Drøbak så kanskje han kan hente de for meg om det blir aktuelt...
  15. Putt i en M43 om du skal ha ok firer!
  16. Dette er ikke smoke serien?
  17. Hva er det som mangler på motoren ? Har ikke motorstyring?
  18. Rein blokk eller Blokk, stempler, råder, bunnpanne, registerkjede med styringer, registerdeksel, vibrasjonsdemper og svinghjul??
  19. Takk, skal vurderes. Ser egentlig etter orginal motorstyring og ledningsnett til S50B32
  20. Har du original hjerne og/eller ledningsnett?
  21. Pris? Og var det så at SM4 kan drive enkel men ikke dobbel vanos?
  22. Hva er nypris på sånt? Har du link til specs? Fullsekvensielt på 6'er, både tenning og sprut?
  23. Hva er igjen av motoren? Pris?
  24. Litt oftopic, ser du skriver at du har flere kompiser som har brukt biltema slissa skiver. Jeg har også noen liggende som jeg har tenkt å montere på min bil, spørsmålet mitt er. Kan det stemme at slissene på biltema skivene går i motsatt retning av det som er normalt? Bilene det er snakk om er ikke akkurat vinterbiler, så er en stund siden jeg har kikka på det så husker ikke. Pleier å være oppgitt hvilken vei de skal stå. Har sett flere av begge typer, altså slisser som "angriper" og slisser som går andre veien. Hør med biltema om det ikke står oppgitt
  25. Latterlig billig, men det er rimelig FAIL å oppgradere til bremseskiver som takler mer varme for så å putte på ELENDIGE Mintex klosser. Ikke engang tenk på å bruke de om du bruker bremsene litt hardt av og til. Angående skivene så vet jeg ikke noe om de, men har flere kompiser som har brukt Biltema slissa skiver som fungerer veldig greit, altså det trenger ikke være dyrt for å duge. Ta en grundig googling på MTEC skiver å se hva folk syntes.
×
×
  • Opprett ny...