popoval

Godt sprøsmål:p har ikke sykkel.. hehe.. hmm.. så bør bytte olje pumpe med andre ord? er vel en smule lettere det en å bytte veivlager så da er det jo greit å begynne med det letteste:)

Bor i blokk så får ikke startet opp og gått in i varmen før jeg skal dra:( men har fått ordnet motor varmer nå også kan jeg la den gå litt før jeg drar fra jobben. merket nå at når den går på tomgang så blinker olje lampa litt. slutter med en gang jeg gir litt gass, burde jeg stille tomgang litt opp? går utifra at den går for lavt på tomgang så den ikke gir nok olje trykk? Er det lett å justere tomgangen eller?

ja.. har bare 5 min i bil til jobben.. får prøve å kjøre omveier hjem fremover tror jeg:)

fant sensorene:) fant også ut hva feilen var. ble veldig overrasket. ALLE tennpluggene var gått. de må ha gått en etter en i løpet av noen dager bare. det har jeg aldri vært borte i før. jeg trodde det ikke var gnist i det hele tatt på noen av dem men det viste seg når jeg kikket på det en gang til at det var gnist langt inne i pluggen. byttet alle og den går som ei klokke.. noen av dere som har vært borte i noe slikt før?

hmm.. hvor er de følerene?

nå starter den ikke i det hele tatt:( har byttet rotor/fordelerlokk, plugg ledninger og coil. Det kommer ikke gnist. det begynte som nevnt over og nå starter den ikke i det hele tatt...

Hei igjen. har ikke fått gjort dette enda da det ble sent på jobben i går:( i dag var den nesten værre. gikk ikke på tomgang og fyret ikke på alle sylindere. Burde jeg ta LMM fra den andre bilen min og prøve? den veit jeg virker i mange minus grader:) Er jo typisk at "sommer bilen" veit jeg starter og går helt fint i -25 mens "vinter bilen" faen ikke går skikkelig i -17:p hehe..

hmm.. hvor skal jeg måle spenningen fremme?

Hei. På IX'n min kommer det for mye luft i forhold til bensin (jeg tror hvertfall det er det) merket det først i sommer da jeg byttet tennplugger. dem hva helt hvite. nå som det er kaldere en -20 vikrer den helt syk. kommer jeg over 2-3 tusen rpm så bare dauer den ut akkurat som den ikke får bensin i det hele tatt. teorien min er at nå som luften er så kald så blir forholdet bensin-luft ende værre. hva bør jeg sjekke? har hatt bilen i 1 år og aner ikke når f.eks. bensin filter ble byttet sist. kan det være årsaken til at det kommer for lite bensin? Skal ut i verkstedet og skru i kveld (hvis jeg får blien ut dit:p) så alle forslag om hva jeg bør sjekke tas imot med stor takk:)

Hei. skal montere en ekstre vanntemp på bilen. hvem av slangene skal jeg feste den på? går en slange på toppen og en på bunnen av radiatoren. hvem av dem fører det varme vannet til radiatoren? den øverste? takker.

Hadde du solgt drivakslene forran?

absolutt av interesse.. har du noen kontakter for å ordne billig frakt til østlandet?

OK. Jeg tenkte på 325'n som dele bil jeg ser du;) Om du vill selge bare den eller bare motor og gir til en fornuftig pris så si ifra;)

hvor mye for bare 325'n ? starter den?

Hei. Jeg snublet over denne: http://www.whichmanuals.com/Cars/BMW/BMW-3-Series-Workshop-Manual.html?osCsid=0dd63eebdc18beefd3d166daed7f531b Noen som har prøvd noe slikt? Eller har dere noe annet å anbefalle? Kanskje det er noe gratis der ute?

Prøvde å se nå men fant den ikke.. nå skal det sises at jeg ikke har jekket opp bilen. må jeg det for å se den? Driver å se på GS bildeler nå og da ser det ut som det bare ar lamdasonde frem til 09/87.... stemmer det eller er jeg helt på jordet? hehe.. Jeg trodde også e30 var for gammel for diagnose

takk for raske svar. jeg sjekket luftmenge måleren og kontakten der så bra ut. Nå er jeg ikke akkurat en som har god peil men hvor sitter Lambasonden? Må vel til BMW verksted for å få kjørt en diagnose på den?

Hei. Driver å bytter tennplugger her og ser at pluggene er helt kritt hvite. Hva betyr det? Noe jeg bør gjøre? takker..

Tenkte jeg sku si at jeg byttet reima i går og så langt har det ikke kommet rare lyder fra motoren:) Tusen takk for hjelpa med dette;)

Takker for tilbudet:) men tror jeg vill prøve selv først. Er virkelig på tide at jeg lærer mer om motor:p hehe.. Kan ikke ha to 325'r og ikke kunne noen ting om motor:p Kan hende jeg prøver å bestikke deg for å ta en tur til meg hvis jeg sliter:p hehe..

De bildene hjalp veldig:) takk.

Hjalp veldig. høres jo ikke helt uoverkommelig å gjøre, selv for en neebie som meg:p hehe.. får prøve til helga eller neste helg og se hvordan det går. Ser dere en tråd med "motor til 325IX ønskers kjøpt" så veit dere hva som har skjedd:)

Hei. Nå har jeg utsatt regreim bytte på IX'n min alt for lenge så begynner å bli skummelt så nå må jeg bare bytte. Har veldig lyst å prøve å bytte den selv men er jo litt usikker siden det kan bli relativt alvorlig hvis jeg gjør noe feil:p Noen som har lyst å komme med en kjapp "smørbrød liste" over hva jeg må gjøre? hva må demonteres for å komme til og i hvilken rekkefølge? holder med bare stikkord. Tusen takk.. Igjen:D

Hei. Jeg må sveise litt på ramma på e30'n min. Mangler litt ramme:P hehe.. har ikke drevet noe særlig med stål men tenkte jeg skulle prøve litt og se om jeg fikk det til. så det jeg lurer på er hva skal jeg spørre etter når jeg skal kjøpe stål til den jobben? noen som har noe tips? takker:)

Er ingenting å vere flau over, sånne ting skjer alle en eller anna gang, til og med den beste kan gjere slikt Takk for støtten