Tor e46

Mulighet for at det er utløserlageret ja. Du må ut kassa, delen i seg selv er ingen big deal.

Ja så sannelig gikk det ann å trykke den inn.. hehe da lærte jegnoe nytt i dag også! Takk for svar på mitt dumme spørsmål!

Bump!

Bump!

Bare for å få ting klart: Skal bytte clutch på min e46 320 med m52 motor. Hva trenger jeg av verktøy? og er det noe en må passe på når man skifter den? blir ikke klok av det som skrives her på tråden. risikerer jeg og ende opp med tung clutch som rister..?

Ja var nok kansje ikke så tydlig der, men uansett er det noen her som har vært borte i dette før å kan gi meg noen tips?

Hei. får ikke åpnet luka oppover bare fram og tilbake, skjer ingen ting når jeg dytter knappen framover. Hvordan kan jeg fikse dette? Setter stor pris på alle svar!! Mvh Torstein.

bump!

Hmm, må man ha det verktøyet vist over for og i det hele tatt kunne skifte clutch. Noen mener jo at man kun trenger sentreringspinnen..? blir usikker jeg nå!

Kunst! Trenger jeg å si mer..

Hmm, Har det samme selv. Har en mistanke om at det kan være litt luft i kjølesystemet kan ikke forstå annet..

Husk å koble av batteriet for du kobler ut airbaggen! ikke koble til batteriet før du har koblet den på igjen så slipper du feilmeldinger!

Hei. mit forslag til motorvask er at man spyler forsiktig over, motoren kan godt være lunket spray på med avfetting og la den stå litt også spyler du over igjen, prøv å ikke spyl rett på plugghull, coiler osv. når motoren er vasket starter du den og lar den gå seg skikkelig varm. Hvis du får problemer med at den ikke går på alle sylindere så kan du gå over med trykkluft å prøve og få bort evt vann i plugghull hvis ikke det gjør det bedre så har det antageligvis kommet fuktighet i coil/fordeler. Mvh Torstein.

Hei. Tror den skal være i instruksjonsboka men er ikke sikker.. det skal også være et oversikts-ark som ligger under sikringene, den er sansynligvis på tysk men kan være at du klarer å få deg en oversikt hvis du klarer oversette noe av det som står der! Når det gjelder multifunksjonsrattet ditt ville jeg begynt med å sjekke kontakter evt prøvd og måle om det er spenning. men skal ikke si for mye da jeg ikke er noen elektro ekspert..! er nok andre flinke folk her som kan gi deg et bedre svar en meg. Ellers er det jo et ordtak som sier: Lerning by doing and discovering! Tar forbehold om skrivefeil i teksten! Mvh Torstein.

Stikk innom din nermeste BMW forhandler så regner jeg med du får deg et par nye holdere uten at du skulle trenge å betale noe for det..! Mvh Torstein.

Konge! Da blir det opperasjon: -Clutch- på gårdsplassen!!!

Hmm, det høres bra ut! Drev og leste i Haynes boka om hvordan det skulle gjøres, der stod det noe om at man måtte ha en "klemme" til trykkplata. men hvis jeg ikke forstod helt feil tror det gjalt om man skulle bruke den gamle.. tar jeg feil eller Er det andre ting jeg burde vite så bare kom med det!! Ytterst takknemlig for alle svar!

Sjekk ut delefilmen hos GS bildeler..! Der fikk jeg svar på mine spørsmål! Ellers går det også ann og ringe GS eller Koed f eks de pleier å være ganske greie med å hjelpe. Mvh Torstein.

Er absolutt interesert i bilder ja. Har du noen link eller annen informasjon så jeg får bestillt deler? Kan vel kansje bare google Dypvik!? Får ta meg en titt under panseret og sjekke hva for en type som sitter der.. Takker for svaret!

Har et Xenonlys som har begynt å leve sitt eget liv. Tenner og fungerer fint en stund, Men så plutselig faller det ut.. Da er det stor spørsmålet, er det: Pæra, Tenneren eller styreenheten som er gåen?????? Er dette noe jeg kan finne ut av selv? har pratet med BMW om og få en diagnose på det sånn at jeg kan bytte riktig del selv. Fant også ut at det kostet: Ca 1400,- for pæra, Ca 5000,- for tenneren og ca 5000,- for styreenheten. så håper det går ann og få tak i en brukt. Er det pæra blir denne selvfølgelig byttet med ny. Er det noen måte jeg kan finne ut hvilken farge pærene har? kommer til og bytte på begge sider men vil at de forsatt skal matche Xenon grøftelysene mine! Svært takknemlig for alle svar! Takk på forhånd Mvh Torstein.

Hei. Da er det nok på tide og bytte clutch på bilen. Lurer på om det er noe en må passe på i forbindelse med byttet..? Trenger man F eks noe spesialverktøy annet en sentrerings pinnen? Har skrudd en god del bil, men lite på BMW, Er dette noe jeg burde vurdere å sette bort? BMW i Ålesund skulle ha ca 8000,- det blir litt hardt for lommeboka.. Setter stor pris på alle tips & triks. Mvh Torstein.

Hmm, får krype til korsett og ta meg en tur innom Brages Bmw.. De har vel en sånn super magisk datamaskin de kan koble til bilen å finne alle feil med et tastetrykk!

Hei. Har akkurat byttet skiltlys med det elektriske håndtaket på min e46 det funket fint en stund, bortsett fra at skiltlysene ikke fungerte da.. men nå har også håndtaket sluttet å virke, prøvde å koble på det gamle for og se om det kunne være den, men ikke noe liv.. har også sjekket alle kontakter og sikringer i hanskerommet. Er det noe annet jeg kan gjøre? forstår heller ikke at skiltlysene ikke vil lyse, kan ikke tro at det skulle være noe ledningsbrudd..!? Noen forslag??? Mvh Torstein. Setter stor pris på alle svar!!

Heisann. Mener du må av med dørtrekket for og komme til dekslet som sitter over høytaleren for og så igjen ta av dette, er ganske kurant jobb så lenge man tar seg tiden og passer på å få skrudd ut alle skruer, ikke begynn å riv i trekket, men ta forsiktig tak i nederste delen å løsn et og et klips. Ta av kontakter (ikke airbaggen) da bør du koble ut strømmen først!! Når du har gjort dette kan du la trekket henge pent på døra og du bør komme til dekslet som sitter over høytaleren. Du må løsne to små klips som sitter på innsiden av døren da mener jeg du fosiktig kan ta av dekslet da ser du skruene speilet er festet med. Mvh Torstein. Tar forbehold om skrivefeil..

Sjekk ut GS bildeler..