fazerfreak

blir bra dette skal du ha stabstag mellom turbo og motor ?

fint insug. har vel ikke 1 extra ? et riktigt bugd insug gir vist +15whp på is motoren. så litt effekt bør du få ut av da http://www.m42club.com/forums/showthrea ... let&page=3

På vanlige person- og varebiler trenger man ikke å føre inn tilhengerfeste i vognkortet. var svaret eg fikk fra den tenesten..

blir spennende med manifoilen, blir bra belastning på den trur eg.. men håper selvsagt at det funker kjører dere med 316ia diff´n eller ? ps: fyr på med eksosbandasje.. blir godt å varmt nedi der

Motorsykkel , dykking, alpint, foto og film, familie og venner

herligt

600 + fakt, vist eg ik e for sein

http://www.daham.org/16vt/projects/e30_m50_turbo/ m50 oppsett

org motor holder vel til 1 bar.. ?? da sattser eg på med prosjektet mitt..

gale å seia da men motoren gjekk fint den.. men du har no hadt 3 veke på å ta kontakt så tenkte du hadde fådt tak i, sorry.

kasta nettopp motoren

vist du har dei 15 okt så kjøper eg di..(vist dei ikkje er blitt mye dyrere ) reise til malta i morgo så tomt i kassa no

sitta på ?? var på rudskogen med den i fjor.. http://www.youtube.com/tommylidal#play/ ... wPEQBsF6UE

trudde det var hovedsaklig AKE motoren.. 180hk versjonen som har kam problemet.. på min vart di byttet på 96´km, garantien går ut i feb så skal få sjekka dei ved neste service.. det andre er tiptronicen, er vist smått med den også, hvertfall vist bilen er trimma itillegg. dieselpumpa er vist ikke den beste heller.. men når det er sagt.. så deilig bil å kruse rundt i vinter som sommer.. greit forbruk på langkjøring også( uansett last) til slutt kan eg no legge til at det koster å ha A6, multiknirk meg her og der +++

bredbåndslambdaen kommer i tilleg til den som er i dag, Blamdaen bruker du kunn til overvåking av luft/bensin forhold, kanskje du kjenner noen du kan låne med,,

turbo flensen har eg ik tegning av men,, turbo fun har til salgs.. http://www.turbofun.no/product/8608/101 ... stfri.html

ser at du har batteriet framme, dette flyttet eg bak for mitt bygg da eg har turboen opp, du har gjerne tenkt å ha den ned bak. ellers så er det å lage god oljeretur fra turboen( pass på at turboen er over oljenivå). oljetilførsel for turboen henter du ved filteret/der trykkføleren står.. ellers så må du ha hell å lykke i bygget, infoen eg har lagt ut brukes på eget ansvar. er begynt å bli noen turbo4´er bygg på forumet etterhvert no .. hmmm

dyser er billigst brukt.. søk/spør i forumet her. Bensintrykksregulatoren eg har er: http://ksr.as/product_info.php?cPath=12 ... cts_id=179 bredbåndslamdaen eg har er: http://www.driftworks.com/catalog/produ ... ensor.html ang chip så sender du en meld til: http://www.bimmers.no/profile.php?mode= ... le&u=12783 ang linkene, "høgremuseknapp-> Lagre som" og lagre på pc´n din, pdf´n trenger du adobe reader til: http://get.adobe.com/no/reader/ dwg-filen er for autocad.. f.eks vist du skal få noen til å skjære den ut for deg. biltemabend: artikkel nr: 79-8445

har ikke prøvd med org dyser, kan jo prøve,men du MÅ ha bredbåndslamda og justerbar bensintrykk regulator. eg har lite trua på at den får nokk bensin med org dyser..

har svart i tråden din eg and manifoilen.. ,, har ikke prøvd med org dyser i heletatt, ny dyser må du ha.. ellers så griller du nokk motoren er eg redd, bredbandslamda er et must for å sjekke AFR. selge er lite aktuelt enda.. m50´n er Backup for 4´rn

dyser: 4x 300cc @3,6bar turbo @1,3bar tennplugger @ 0,6mm chip fra fekzen manifoild lager en selv av biltemarør (48mm 90´bend) og en eksosflens(tegninger)og en turbo flens http://sogngatebil.no/filer/M40manifoil.pdf http://sogngatebil.no/filer/m40eksosflens_cad.dwg glemte å tegne ut hullene til pluggene , men alle ander mål er der .. funker som juling resten står i prosjekttråden min

reine juleafta i dag.. M50b25 for turbo prosjekt. denne har førstepri, skal være backup for M40´n. V8 4,4L.. hadde ik viljen til å la denne gå, kanskje et kommende prosjekt har ik pri denna, men står no tørt og ik aleine.. kan eventuelt byttes / selges mot noe kult. ekstra innsug til 4´rn.. tenkte eg skulle prøve å lage eget til M40´n, må skaffa meg TIG utstyr først... blir prosjektpause en liten stund no, ferie og sparing må til.. neste kommende kjøp: motor bokk + elefantjekk div M50 stuff.. Tig sveis utstyr

hadde vert fint med ca priser på slikt også, pyramideringer freses det i toppen også ??

før proffen kommer med tips: ->0,5 kan det nok kjøres med org pakning/ org komp, så alt over org tykkelse er vel "sikkring" er vel det som er nevnt "allover" har kjørt m40 på 1,3bar trykk på sperren masse, har ik blåst noe enda