oledra

Gearkasse til m50b20 1992.

Selges komplett eller i deler.Skjeve ventiler på to sylindre. Dynamo, motorstyring(hjerne) ledningsnett.

Diamantsvart metalic. Dører i bra stand lite rust, småbulker på venstre side. Høgre side er bra. Panser i fin stand, overflaterust på venstre hjørne. Skjermer fine men overflaterust i nedre kant. Bensintank me bensinpumpe Allt selgast rimeleg.

Har også hovedlys.

Takboks fabrikklakert svart. 450 liter. Kjempebra boks som har ligget på lager siste 2år. Bud over 3000.-

Har dessverre ikke tåkelys. Hadde tenkt 700.- for baklykter 250.- for front og 150.- for side. pluss evt frakt. Fine lykter.

Kvite blinklys heilt rundt. Baklykter med kvit blink, sideblinklys og framme. Gi bud.

Ingen som treng ein god og påliteleg bil?

Ingen som treng deler?

Kompresjonstest tatt i dag. Jevne og høye verdier på alle 6sylindrer.

Kjørt ca280000km pris 22000,-inkl registrering og årsavgift for 2010. Motor og gir i fin fin stand. Skiftet olje og filter på motor nå.

Eu-godkjent til nov-2011. Registreringsavgift betalt. Bakrutesenker, lyktesenker, frontspoiler, blanke baklykter, effektanlegg.(Rå lyd!!!) Sentrallås virker ikke. Alufelger sommerhjul.

Har deler frå fleire 520i både m50 og m20.

OPP!!!!!!

Har alt av deler til Diamantsvart 520i vanos. Motor går bare på 4-5 sylindre. Presis styring og bremser, minimalt med rust. God gearkasse. Spesiellt eksosanlegg. Send pm eller spør etter deler. Har også deler fra kvit 520. Blått interiør.

Har blått og grått teppe i god stand. Gi bud. Kan sende men blir litt vekt.

Jeg tok over restene av m5èn. Skulle ha nivåreguleringen fra den. Var bare et tomt skall som nå er kappet opp i småbiter. Takk Bjørnar!

?

Ønsker å kjøpe slepekrokdeksel og deksel på venstre side til en m5 frontfanger.

Kan tenke å bytte til meg Venstre side kvite blinklys mot høgre. Kun lykt uten pæreholder. Har minst 5stk venstre mens de på høgre side er knust. Håper noen har motsatt.

Noken som har peil på kva som kan ver galt? Skulle starte bilen etter at den har stått ca 7 dager, merka der var lite batteri sist jeg hadde start. Drog berre så vidt rundt motoren og kvar gong den var etter det slutta starter å gå rundt. Til slutt slo den ikke inn i det hele. Ladda batteri og slår fortsatt ikke inn. Har prøvd å koble jording direkte fra batteri til motor. Ringte BMW men dei hadde sevsagt ingen råd. Hvor ligg start reele og evt. sikring? Håper noen kan hjelpe.

Tenningslås med 1 nøkkel. Har til 520ia og til 525i(ser like ut) kr 400.- pluss frakt pr stk

Sendt mail.

Selger komplett motor med havari. Knust bunnpanne og skjært stempel, veit ikkje kor galt det er. Km 240000. Ingen ventiltikking.