oledra

Noken som har peil på kva som kan ver galt? Skulle starte bilen etter at den har stått ca 7 dager, merka der var lite batteri sist jeg hadde start. Drog berre så vidt rundt motoren og kvar gong den var etter det slutta starter å gå rundt. Til slutt slo den ikke inn i det hele. Ladda batteri og slår fortsatt ikke inn. Har prøvd å koble jording direkte fra batteri til motor. Ringte BMW men dei hadde sevsagt ingen råd. Hvor ligg start reele og evt. sikring? Håper noen kan hjelpe.

Tenningslås med 1 nøkkel. Har til 520ia og til 525i(ser like ut) kr 400.- pluss frakt pr stk

Sendt mail.

Selger komplett motor med havari. Knust bunnpanne og skjært stempel, veit ikkje kor galt det er. Km 240000. Ingen ventiltikking.

Er en svensk 1995 mod. momset inn. Noken som har betalt avgift på noke sånt? Sjekket opp om det går ann å bygge om 520-540 men det virket helt umulig både fra BMW og biltilsynet.

540 ja.Dei svarte "trelistene" trur eg kun er på 540.

Då var "julegåva" til meg sjøl i hus og skrudd saman.(artigare med byggesett en ferdig) Kjøpte den i den tilstand som bilda viser. Etter 14.dagar med skruing og montering var det oppstart og prøvekjøring. GOD JUL

Hei Christer E lurte på og kjøpe girkassedelene også, venter på svar fra han. Men vet ikke om de passer på v8kasse..er kjøpt til en 520 m/ manuell. Eksospakninger og tennplugger er det kommet bud på 600,- Foreløpig holdt av til "oledra" til jeg får inn penger fra han. Men hovedforinger bak og polyforingene er ikke solgt. Litt dårlig å først selge dette til meg , for så etter 3timer å komme tilbake med at du har solgt det til en annen. mvh Ole Petter Drabløs

Som topptekst. Ønsker Fjærbein komplett bak til 540 e34 -95.

opp

Bytte til svart?

Har stått i en -91, untatt delen med målere som er fra en -88.

Høgaste bud 3100.-

Opp

Nærmer seg slutt for denne salgsposten. Ferdig i kveld. Det er "team bmw" som har det ledende budet.