oledra

Gidder ikke å demontere en gang om jeg ikke får over kr 1000,- Ser på forumet at slike lister har gått for mellom 1200-1600 kr.

opp

Sel kun shadowlistene i første omgang. Treng mykje sjølv.

2.0i Shadowline. he.he

Prøver om her er interesse. Fine lister til innv. og utv.(brukt) med få skader. Gi bud!(1000,-) Trur desse er vanskeleg å sende.

Kom fram til at det enklaste var å bytte motor til ein 2.0 sidan det var dette bilen var orginal.(Går motsatt vei men skal på eu-kontroll). Den gamle 3.5 motorblokka var frosen ei sprekk i. Tok motoren ut av delebilen og demonterte alle ledningar, dette viste seg at det ikkje var enkelt å få i sammen igjen. Skifta motor som ikkje passa med gearkasse, som ikkje passa med mellomaksling, som ikkje passa med differensial. Måtte skifte gearkasse, og bygge om mellomaksel for å få den til å passe. Har omsider fått start. Neste som skal gjerast er å skifte interiør. Kansje bygge om til el.vindu framme.

opp

Ingen som har?

HARTGE 16" ønskes kjøpt før sommerhjula skal på.

MBN 15" ønskes kjøpt.

Ingen?

Noen som har en 16" HARTGE til salgs?

Ingen?

Ingen?

Måtte gi styrestrømm til rele for bensinpumpe. Starter nå. JIPPI!

Skal prøve å beskrive. Ledningsklysa som går ut ca midt på skinne. 1ledning som går til LMM.=ledning jeg ikke finner plass til.(bilde) Mener jeg har funnet plass til de andre. 1 ved bensinslangekobling+1 ved luftfilter. Denne er samme type som går ut i front skinne. også samme som er fast i bunnen av skinne 2stk. Går også en ledning fra pluggledning på 6 pluggen. Mener denne skal inn på fremste hull i bunnen av skinnen. Står en innpulsgiver i front motor(tannhjul) Tror jeg har fått med allt.

Har funnet ut den, men i samme klysa med ledninger er en kobling som skal inn ved en bensinslange den tredje kobling i klysa vet jeg ikke. Noen som vet? Det gjelder egentlig alle koblinger til skinna. Takknemlig for svar.

Ingen med 520 som kan gi svar? Har flyttet motor fra annen bil og merket ikke ledningene. Har flyttet hele ledningsnettet og motorstyring.

Noen som har en 520i 1989? Kan dere se i motorrommet hvor impulsledning fra fordeler, impulsledning fra front på motor skal kobles? Videre går der en samleledning fra ledningskinne under innsugningsmanifoil. en går til luftfilter, men hvor skal de to andre? Samme går der en ledning ut i front skinne, hvor skal denne? På slange fra motor til luftfilter sitter en sak som også skal kobles en ledning på. + to koblinger under skinna. Er dette som mangler for å få start, tror jeg. Har strømm på coil, ingen gnist.

Var så dum jeg trodde det skulle gi seg selv ut fra lengde på kabel ++men får det ikke til.

Hjelp!!! Noen som har greie på hvor kablene fra koblingskinna under innsugnings manifoil skal kobles. Dette er en 520i 89modell. Fra fordeler går en kobling som sikkert skal inn på skinna men i hvilket hull.. Det går en samling ut fra skinna der en skal på luftfilter de to andre vet jeg ikke. I front av skinna går en. En gir seg selv, inn i lag med bensingren. Under skinna er to koblingspunkt. Motor startet før flytte til annen bil. Takker for alle råd.

BMW 2500,2800, 3.0, 3.3 Gi bud.

Ønsker å kjøpe en av følgende felger. MBN 15" HARTGE 16" Og tre stk senterkapsler av denne typen.

Har no funne ut korleis ein legg inn bilder.(ikkje særleg vanskeleg , men.) Skal vise prosjekta og oppdatere. Første prosjektet e34 orginal 520 med gåen 535 motor.Henta i Surnadal 1.mars 2009. Skal skifte motor, i første omgang til orginal 520i. Har vidare lenge hatt lyst på 3 bilar som har stått berre nokre kilometer heimanfrå, så når den første BMW var komen i hus var det berre å kjøpe desse også. Eigentleg to delebilar 525i og 520ia. Skal plukke det eg treng av desse, kansje selge litt deler. Vidaare går nok turen til høggeren. Og ein 520ia som er bra. Gåen topp-pakning +utvendig lakk. Lurer på orginal støtfangere. Flott samling eller?

2stk ser bra ut. Gi bud!