bmwe30is

vest agder flekkefjord

20, 25? er kanskje mye å be om det. men som sakt, kom med bud nja, felgene er vel ikke så veldig mye verdt.. tror jeg beholder de, eller selger de med bilen

er synn å vrake en sånn bil. hvordan er det med rust?

takker har en bil til salgs, gi bud

mulig å komme å se på den en dag? hvor i kr.sand står den?

sviver den greit, bruker den mye olje? er det bare å skifte delene som du fikk på mangellappen, så har man en bil som virker greit? mye rust?

håbe d fikk begynt på eksosen i dag.

er faktisk el vinduer og el takluke. ellers er det jo en orginal 316i, med lite utstyr. ikke noe ac nei. helt grei bruksbil, kjører til og fra jobb 4 mil hver dag+ en del turer rundt om. og bilen starter og går som en klokke alltid. skifta olje og filter på den nå, sviver som en klokke

kom med bud

laget en liten adapter så jeg får på 730 akslingen på 540 diffen. passer bra nå.

nydelig

vurderer å selge godbilen. bilen er i daglig drift. har begynt å tikke litt i det siste, men håper det gir seg med ett oljeskift. bilen er orginalt en 316i. km. stand på bilen er rundt 240k, motoren er uvisst. da jeg skiftet motor satte jeg i speedometer med turteller, men dette viser 260k ca. orginal motor og speedometer følger med om ønskelig. er kun motor og kasse som er bytta, så er orginalt drivverk. frambremsene er fra 325i. står på jom coilovers nå, var nytt i vår. orginal IS eksos utenom bakdemperen som er fra m3 eller noe. har m3 sideskjørt liggende som følger med om ønskelig. disse, framfangeren og m3 spoileren må lakkeres. har også orginale fjærer og dempere som følger med. har sandblåst og lakkert bakfelgene svart matt. har ikke fått tid til framfelgene enda. ellers så er det jo noen småbulker og riper her og der. litt overflaterust under noen dører, og litt i jekkfestene. men er ikke så galt til å være en snart 20 år gammel bil. kom med bud. selges pga kjøp av e30.

mye vil du ha for den? bygger om den jeg har nå, men er altids greit med en eksta mellomaksling eller to.

håper det fikk skrudd motoren på plass i dag

har laget motorfester i dag. skal dreie motor "puter" i aluminium. så er det å korte inn akslingen 40 cm ca, og lage en adapter til diffen, pga 730 akslingen passer ikke i 540 diffen. handla nye felger også, passer tålig greit i hjulbuen faktisk.

kult:P kjører selv rimelig lav e36 til daglig, og er jaggu ikke mye som skal til før men er nedi

hvordan i allverden fikk du bilen opp der uten å rive av hele fangeren?

har bygget om e34 540 bakstilling jeg så den passer på e30. er ikke såå mye breiere, går fint med e36 felger. har ikke kjørt med dette enda, så tia vil vise uansett så blir det bra dette

begyner å ligne på noe nå. motoren må vel litt lenger bak, og noen finjusteringer så er det bare å sveise fester. fant noen e36 spindler, e36m3 skiver og skyline kalippere som jeg hiver på framme.

hva er lengden på den? fra gir til mellomlager til diff? og passer den på 540 diffen tro? kansje jeg må kjøpe den av deg da

da var bilen på hjulene. uten dempere nå, da jeg holder på å "konstruere" nye hylser til å skru ned demperne i. får se hvordan dette blir. handla meg mellomaksling fra samme bil som gikassen kommer fra. håpet at den skulle passe i 540 diffen, men nei. må vel lage en adapter der vis ikke jeg får tak i en 540 aksling. laaang i forhold til 320 akslingen.

har tenkt på det. kom fram til at jeg heller modifiserer løse deler, og sparer karosseriet litt. får se, er verdt et forsøk. knekker de så knekker de vis ikke dette går så blir det å modifisere dempertårnet og sette på e34 dempere som du sier

hehe, holder på med en annen bil nå. så denne er satt litt på vent

tøft. hvilken toyota da? m60 er greie motorer det jobbet litt i dag også.

åja, ja får se om jeg skaffer en sinterlamell. da må det jo bli bra. fikk sveist ferdig feste til bakstillinga i dag. nå er det bare å lage til noe i bærearmene som fjærene kan ligge på så er den på hjulene med 540 bakstilling. får se om jeg finner noen e36m3 spindler med bremser som jeg kan ha framme.