bmwe30is

aha.. blir vel å skaffe meg en annen diff med annen utveksling heller. begyner å bli dårlig den som er på nå jepp, stemmer det.

mye bra kjøring synn det med forskjermen.. jeg sto ved muren der den ene ganga du snurra, var ikke mer enn en halv meter fra å dunke borti med bakenden

har vennta i over 2 uker på deler fra koed nå. begyner å bli lei av å vennte...

bruker e36 kasse vertfall. får se hvilken diff jeg kommer til å bruke, men begyner å ser med den orginale hvordan er det med mellomakslingen fra e36, passer den mellom e36 kassen og 316 diffen? sender deg en pm ja

bilen trenger en ny front vertfall

takker har vurdert det ja, men.. blir fort veldig mye penger blir vel å kjøpe noen andre kammer, og en chippa hjerne. litt småtrimming vis ikke jeg blir fornøyd med den motoren så har jeg litt lyst på m50b25/28. får se etterhvert hva det blir til strip all bruker jeg med varme. kappa av toppen på en varmtvannsbereder. henge delene oppi der, på med lokket og på med varmen funker utrolig bra, er å anbefale

jepp. jeg prøver den til å begyne med 51mm fjørbein og 325i bremser. har ligget i noe som heter strip all i ett døgn. helt rent, ikke rust eller maling eller noe. fantastisk stoff det der. bremsene blir gule. ikke fornøyd med resultatet. må skaffe meg en ny grunning. glassblåst og lakkert med sånn alulakk: stemplene venter på nye ringer. og veiva venter på nye lagerskåler.

noen som har noen tips til hva jeg skal gjøre med understellet? tror jeg satser på 325 bremser, justerbart senkesett av noe slag. så de hadde noen fine noen på finn til en rimelig pris. men hva slags drivverk? kansje jeg bare prøver meg på det orginale 316 drivverket til å begyne med. så kan jeg heller kjøpe noe annet senere.. her er dette settet: http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs ... e=22439073 noe å satse på tro?

håper på det

tenker bare jeg dropper den veiva osv.. vil bare få den sammen nå og hive den i bilen har bestillt nye veiv lager, råde lager, strekkbolter, stempelringer osv.. motoren er demontert og badet i noe syre greier, så den blir helt ren. her har jeg hatt den ene halvdelen nedi: ble fornøyd med resultatet: holder på å lakkere felgene hvite.. bilder av bilen bare

høres jo greit ut med den chippen der hmm.. hvor mye sirka er det å hennte vis jeg kjøper og programerer den riktig? har skrudd litt på motoren i det siste. et par bilder bare begynt å glassblåse noen deler her står den å vennter på ny motor ble fornøyd med høyden med det nye senkesettet. 75/50. er det å annbefale å skifte veiv? en med lenger slaglengde. blir rett over 2 liter da. tenkte også med en gang å båre opp sylinderene, slik at det blir enda mer volum. er dette noe å annbefale, eller er det bortkasta penger? hadde jo vert kult med en 2,2is motor også

fikk ikke kjørt den noe.. så vet ikke hvordan den er. hmm, ja får se om jeg gjør det med toppen. ` hvor mye vil det koste sirka å sende toppen inn til porting? 540en vet jeg ikke helt hvor ligger i pris. så en som lå uten for salg nå til 120.000. det var en 88 modell som va ombygget. min også er det. selvsakt godkjennt. har også senkesett og felger i vognkortet. bilen er rimelig strøken og fin. veldig lite rust. mye nytt av bremser, foringer og oppheng osv. vil prøve meg på 80-90k tror jeg.

hørtes ikke dummt ut det med den veiva. hva og hvor mye er det som må moddes? hvilke stempler og råder bør man bruke på den? hva slags pris snakker vi her da? altså, den chippen, kan jeg bruke den på motoren uten turbo?

har gjort en del siden sist nå tatt ut motoren, og begynt demontering av den. må ta en liten overhaling på motoren, får se etter hvert hvor mye jeg skifter.. lurer rett og slett på om jeg skal gå så langt som å ta ut stemplene og skifte ringene og lagrene.. tenkte å kjøpe nye kammer, men er veldig usikker på hvordan jeg skal få de på igjen riktig.. noen tips om det? vil prøve å trimme den litt, men vil ikke begyne med turbo. noen tips til hva som kan gjøres?

så deg på ekeberg på lørdag fin bil

aha.. fantastiske biler å kjøre forbi med ja er bare å trå inn speeden, poff så er man forbi 5 biler aha.. kan jo se på det går bra det takk for det skal se over forstillinga en dag. kan sikkert bytte foringene der, så er alle foringene nye

automatgir på denne ja som sakt, kjørte ikke fint når jeg målte den til 1,9. gikk mye med pedalen i gulvet da. 0,9-1,0 på langkjøring? hmm.. jaja, vis man legger sjela i det, så er det sikkert mulig må være noe som ikke er som det skal der.. må nesten bare få tak i en 4liter ja vet ikke hvor mye forskjeld man merker fra m60b30 til m60b40? de va mystisk, kan hende du ha belegg på lmm? hmm. belegg på lmm? har aldri hørt om det før. kansje jeg må skjekke dette på min også. er det noe som pleier å skje?

hehe ja er tøfft med 4 endestusser men det er en skillevegg som er rusta bort inni der, så eksosen kommer ikke ut på høyre side bruker jo en del bensin. målte min til 1,9 på mila, men det var ganske mye råkjøring da. burde gå ann å få den ned på 1,5 vertfall, vis ikke enda mindre. vet ikke jeg. jeg kjører 316 til daglig, så kjører jeg med 540en når jeg skal ha det gøy. sparer ikke på bensinen da akkurat

har orginal 540 diff. pleier å spinne bare på det ene hjulet når jeg kjører ut av kryss osv. det er teit. må svinge sånn at jeg får sleng på den, så spinne begge hjulene hmm, tja er nesten borte nå. er litt igjen enda. kan ikke skjønne hvor det kommer fra. kast i mellomakslingen kansje? eg bare på første og andre gir, ved lite gasspådrag det er noe.

noen bilder bilde fra annonsen da jeg kjøpte den. et halvt år tid siden: hmm.. kjøpte nye skiver og klosser. skulle være noe bra greier, men nå i det siste har den begynt å skjelve noe voldsomt når jeg bremser, spesiellt fra 100 til 80. hva kan dette være? kan skiva ha slått seg skjeiv? god bilene: noe kjøring fra i går:

jepp viewtopic.php?f=6&t=131983&p=1582478#p1582478

javisst, allt er helt 100% under bilen nå allt rust er borte, alle foringer, og gummifester osv er nytt kan se om jeg finner noen bilder...

hmm..

hmm.. har m60b40 jeg, blandet kjøring så har jeg målt den til 1,9 på mila. har hørt fra enkelte at vis den bruker over 1,5 på mila er det noe alvolig galt med den, men ikke vet jeg...

ahaa.. nå er det klart, var egenklig det jeg lurte på tusen takk for det