JTS77

De er kjent for å være en svakhet.. sånn er det bare. Men når du bytter ville eg iallefall byttet til originale. Fikk du tatt diagnosen hos forhandler eller via carsoft e.l?

Tipper gåen veivaksel føler.. Ville tatt en diagnose for å være sikker.

Ønsker å kjøpe den orginale garasje åpneren til enten e38 eller e39.

Dette verktoyet du linker til er korrekt ja.

M52 innsuget er strupet slik at motoren får pusteproblemer, spesielt på høyere turtall. Innsug fra M50B25 har langt bedre luftgjennomstrømming og frigjør dermed mer effekt, spesielt effektivt på B28. Hjernene har likt delenr ja men software er ikke lik. Så en chip er ett must, spesiellt med tanke på innsugsbytte. Selv har eg fått oppgradert hjernen via Eirik Viste her på forumet. Hans Tuner mener motoren kan yte oppimot 240hk med dette oppsettet, men er blitt dokumentert 230hk med samme oppsett annen software. Ikke vet eg... Motoren er i allefall meget sterk. Kan også nevne at vanos må fungere 100% for å oppnå slike tall. ( Vanos er i 90% av tilfellene ikke fungerende ) Det finnes en mengde tråder på forumet her om mer informasjon om disse temaene, bruk søkefunksjonen

Forsterket er alltid bedre For å få plass til mere hester, må du fjerne en dings og en dært så går det akkurat Kjører med M50 Innsug og Chip spesial tilpasset dette. Får en meget bra akselerasjon med 2.0 utvekslinga

Det går greit med 228mm clutchen om du kjører med vett. Har kjørt med det i over ett år nå, men hadde nok bytta til 240mm når alt likevel er nede og det er greit å komme til. Men min motor har ca 230hk i motoren og eg tør ikke trimme mer på den på 228mm clutchen. 2.0 Drivverket holder forsåvidt. Men som sagt bytt om du har muligheten.

Har liggende fra 91mod e34 M50B20 M/Manuell. Hva gir du får det da?

Ikke interesert i å selge lenger?

Kan gi deg 1600,- ink frakt.

Ink frakt?

Hva forventer du å få for dette da? (De har jo falt endel i pris nå).

1000,- pluss frakt?

Dette blir for dumt å diskutere.. men svarer iallefall litt Du kom med en anbefaling ved å poste din første post om emnet. Da trådstarter spør om kabelen funker eller om andre har noen andre anbefalinger. Og da sier du også at en kun kan fikse dette ved å bytte hele instrumentet. Du må skille mellom instrument og Displayet også forresten for det er det det er snakk om. Og nå motsier du deg selv i dine egne innlegg.. Hvordan kan du mene dette?? hva bygger du det på? kan du komme med noen fakta rundt dette? Tror fremdeles du snakker om to forskjellige ting Display (den lille skjermen full av døde pixler) Og hele instrumentet med div nåler og greier. Synes også det er du som er blitt kverulanten Bmw har gjort noen brølere ang materialvalg av diverse deler på E39 denne kabelen er ett eksempel, vanos tetningsringene er ett annet og pinnene til lyktejusteringa. Den beste løsninga da er i mine øyne å kjøpe uorginalt som faktisk funker. Ovennenvte deler er alle bytta på min bil og den er fungerer 100%. Når da trådstarter spør om ett slikt kit faktisk fungerer synes eg det blir dumt av deg å påstå at det er galskap å gjøre dette når du ikke kan si hvorfor. Hele dette innlegget viser jo at du har greie på elektronikk Måtte bare quote deg før du sletta det Konklusjonen min blir derfor: Du har fulgt autopowers guide uten særlig hell. Eg har fulgt denne med topp reultat http://www.bimmerboard.com/forums/posts/543597 Legg vekk øksen nå, og heller kjøp denne kabelen du også og følg den guiden eg linka til så blir sikkert du også fornøyd

Skal ikke gå over alle mine bredder her nå.. men snakker du om displayet eller hele instrumentet? for du sier ting blir lagret i displayet noe som vi alle vet??? Hmmm noe ikke eg vet da iallefall. Det er dette eg mener http://no.wikipedia.org/wiki/Lcd. Og hvordan en uorginal bedre kabel kan ødelegge lcden skjønner eg heller ikke. Tror den som må lese seg litt opp på dette ikke er meg... Elektronikk har du kansje ikke best greie på. Det er flere her inne som har byttet ut denne kabelen som kan gå god for at det er denne som er problemet. Har jo også gjort denne jobben på flere selv.. Les første side i denne tråden viewtopic.php?f=11&t=141239 Ser fram til å høre fra deg, og hva du mener blir lagret i lcd skjermen. Og hvordan en kabel som sender de samme signalene (Bare mye bedre fordi signalene kommer faktisk fram) kan ødelegge hjerner bokser etc.. (Kan gjerne være kverulant en stund til for å forhindre misforståelser og dyre reperasjoner ) P.s dette er ikke ett angrep på deg, men skjønner ikke helt logikken bak det du skriver. Og til trådstarter den kabelen du linker til er hva det er, en kabel for å fikse lcden din

Nå høres eg sikkert ut som ein kverulant men.... Problemet ligger IKKE i displayet men i selve kabelen. Og hvorfor poste ett innlegg som du ikke anbefaler? Det er jo nettopp det trådstarter ønsker.. Og nei, eg skifta KUN kabelen så ble alt bra igjen. Derfor denne kabelen som selges på ebay er som ett kit for å fikse dette problemet. Her har du litt mer info ang kabelen som selges.

Ikke for å kverulere men den diyen til autopower er bare å utsette problemet. Og at den ENESTE permanente løsningen er å bytte display er og tull, problemet ligger i kabelen ser du. ( Den blir sprø og banene smuldrer opp). Den linken du selv har linket til er en stk slik ny kabel. Ved å skifte denne har du igjen ett nytt display med alle pixler Men det er litt tricky og skifte den ut. (Må borre litt i instrumentet) Men sett av en kveld og det er vel verdt å gjøre dette. Det følger med en grei bruksanvisning når du kjøper ny kabel. Og firmaet er seriøst og trygt å handle fra, superkjapp levering. Dette er basert på mine egne erfaringer

Tar den eg, send pm for detaljer

bytte skiver og calipere forand. må ha bremser nok bak også? Sitter samme bremser bak på 528 som på 540 Kan jo evt få tak i touring calipere bak, de har 1mm større stempel. Får en litt bedre bremsebalanse i bilen da. Eg kjører med det oppsettet og synes det fungerer bra.

Har prøvd mange bilspill opp igjennom og må si at det er ett/en spillserie som ikke har fått mye ros i denne tråden, ingen som har prøvd Race07 eller gode gamle Gt legends her da? Grafikken er kansje ikkje den beste men bilene oppfører seg iallefall ganske bra opp imot reelt. Anbefaler alle som syter over at spillene ikke er realistiske å iallefall prøve disse. Stort sett alt som kommer fra Simbin er verdt å sjekke ut.

Kan gi deg 1400 for det.

Brukt er brukt uansett om du har brukt det en gang eller 100. Umulig for deg å bevise at det kun er brukt en gang uansett. At du har kjøpt det dyrt betyr ikke at du kan forlange mer for det. Som sagt før her inne så ligger ett helt nytt ratt på vel 2000,- Budet mitt på 1400,- står til onsdag.

Byr 1400,-

Det kan hjelpe å sette nesen i sky ja, klemme på slanger og prøve å få ut lufta men er ikke garantert du klarer å få ut all lufta. Men du kan jo prøve Lokket du snakker om skal gi etter når ett visst overtrykk oppstår den har en innbygd ventil. Vet ikke hvor hardt du trykker på slangen og vanskelig å si over nettet om din ventil/lokk fungerer eller ikke.. Kansje verdt å kjøpe nytt for å være sikker. Luft i systemet worst case ever i systemet må vel være at du får mer varme der lufta er. Motoren er av alu og tåler ikke all verden, spesielt ømfintlig for varme. Toppen kan sprekke. Men dette er worst case scenario Håper du har fått det til nå når du leser dette..

Ganske sikkert luft i systemet ditt. Du skjønner trikset er å helle på så forsiktig som mulig fra begynnelsen av (slik at motor får åndet ut all lufta mens du heller på væske). Når du først har fått luft inn sammen med vannet har du ett lufteproblem. Du kan prøve å heve fronten på bilen og klemme på slanger etc.. men eg hadde helt av kjølevæska, og prøvd på nytt... Hell seint på og vær sikker på at sirkulasjonspumpa går. Lykke til