Gå til innhold

JTS77

Medlem
  • Innholdsteller

    1575
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av JTS77

  1. Ta en titt i denne tråden viewtopic.php?f=10&t=182009&start=270
  2. Da har du ikke dsp Denne skal kun kobles til ett lite stikk som kommer fra spilleren, usb inngangen benyttes ikke.
  3. Det er det som gjør at den ikke mater ja Transportsikring. Det skal følge med en liten svart boks, denne må du ha for at obc og multiratt m.m skal virke. kontakt leverandøren din så sender de deg sikkert en.
  4. Tror ikke den utstyrkoden automatisk er dsp, vet du pm du hadde en dsp knapp på org spilleren? Ligger det en org forsterker bak?
  5. De overgangene der kan en få mange plasser. koed, gs osv.. har slike. Mener den har delenr 61126913957
  6. Både obc og multiratt signalene går via den lille svarte boksen, sjekk at den sitter skikkelig i.
  7. Har du fjerna transportskruene på toppen av spilleren? Og har du koblet til den lille svarte boksen?
  8. De skal vel ikke gi noen feil paa bremsebelegg saa lenge bremsevirkningen er ok mener eg. Kan godt gi beskjed om at det begynner aa bli slitt men skal ikke noteres som feil. Blir det samme som handbrems, de demonterer ikke for aa sjekke at det er bra med belegg igjenn, Kun virkningen av dette.
  9. Saa vidt eg har sett er det kun meg og deg som har en slik.. og der eg fikk min fra er ogsaa ikke aa skaffe lenger
  10. Etter litt undersokelse er det faktisk mulig at de temperaturene er normale. Men ta en tlf til bavaria og hoer hva termostaten skal aapne paa. Ang dynavin saa har eg ikkje heller oljetemp og volt, det er visst kun m-modellene som har dette etterhva eg har lest. Men en kan faa opp volt i OBC hvis du laaser den opp
  11. Eg bruker nettet fra garasjen, har ikke behov for aa vaere online hele tiden.. Laster bare det en har lyst paa i garasjen saa er det tut og kjor Bruker ogsaa sygic som flere andre, kan anbefales.
  12. Nåla står rett opp ved 75 til ? som sagt så har eg de samme målingene i min, bare at nåla står rett opp fra 75 til iallfall 98. Det er nok dette som er innenfor normal temp ja. Å kjøre med kald motor sliter jo mer på den, men det er ikke krise. Folk starter og kjører i arktisk klima og
  13. Ikke helt den samme prosedyren for din bil men en meget god pekepinn på hva som må gjøres. Selve tomgangsregulatoren ser lik ut.
  14. Vet ikke ved hvilken temperatur termostaten på din motor skal åpne, men høres ut som den kan stå konstant åpen.. Har selv de målingene på dynavin og min motor ligger fra 90 til 93 ved normal kjøring. Dette er da på en bensiner, men en diesel skal ikke gå så kaldt som det du beskriver uansett.
  15. Høres for meg ut som tomgangsregularoren kan henge. Prøv å rense den å se om det blir bedre
  16. Dropp usb kabel forlengelsen så oppdager du at du plutselig har nett! Bruk mobile nettverket via mobilen Og hvorfor bry seg om originale navi? Google maps på android funker utmerket! Lest hele tråden? sjekk mitt innlegg på forrige side
  17. Hvis du har koblet til hsdpa, så putter man sim kort inni den. Er ikke noe simkort utenom. Men det skal vel være mulig å bruke ett Telenor sim i den, i teorien... kansje var det wifi signal du fikk inn?
  18. Lager havari på dynamoen! Ta av multireima og sjekk om ikke du klarer og bevege hjulet opp/ned sidevis. Dynamoen skal ikke bli så varm at en ikke kan legge hånda på. Den skal virke fint når den er kald og...
  19. Tar de eg send ein pm med detaljer.
  20. Okei.. Alle slangene kan ikke være kalde/lunkne vel? Da må det ligge luft som sperrer.. Kansje spørre han mekanikeren igjen for ett mer utfyllende svar? Hvis alle slangene inn/ut på aux-pumpa/ventilen er like varme trenger ikke det være her problemet ligger likevel. Finn ut hvilke slanger som blir varme og hvilke som forblir lunkne. Hvis ingen blir skikkelig varm, er muligens termostaten ødelagt.
  21. Tør vedde på at det er ventilen/pumpa di som er problemet. Varm slange inn på pumpe og kald ut . Ang kontaktsprayen så bruker eg biltema sin, den er faktisk den beste eg har prøvd. Tror den heter oxide clean eller noe sånn. Kan være lurt og kjøpe kontakt protect også. Og her er litt lesestoff til deg http://www.scribd.com/doc/60087943/BMW- ... nditioning I korte trekk står det her at pumpa blir styrt av klimapanelet. Har du tatt diagnose?
  22. Eg drev og skulle lufte min en gang, og da gikk ikke denne pumpa. Eg målte også 0 volt til den. Men det som eg fant ut er at den ikke går kontinuerlig. Bare når du skal ha varme inn i cupeen (som ca er alltid ) Eg tok og sprayet noe kontakt spray i stikkene iallefall og etterpå har eg ikkje hatt problem. Men det er jo en selvfølge at du har skrudd varme på max. Trur det er sikring nr 9 forresten
  23. Problemet blir vel å komme seg gjennom teknisk ved en evt trackday... pga det ene dekket
  24. Hmmm rådebank høres best ved varm motor og litt gasspådrag slik som her.. ved kald motor KAN lyden være fraværende, kommer an på hvor lenge du har kjørt slik. Dette er garantert rådebank. Ett par eksempler Rådebank: Og kjede: Var ikke lett å finne en representativ video fra kjede, men det høres mer ut som knurring i stedet for banking om du skjønner.
  25. Er nok stygt redd for at dette er lyden av rådebank..
×
×
  • Opprett ny...