Gå til innhold

winchester

Medlem
  • Innholdsteller

    7347
  • Ble med

Alt skrevet av winchester

  1. Du burde også sjekke sikring nummer 11, den går til bensinpumpen, og er koblet mellom relèet og pumpen, så kan hende den har tatt kvelden. Og i følge mine data er det i midten bensinpumperelèet, og det til venstre et slags hovedrelè.
  2. Mener på at det er det gule. Dette finner nok Markus ut selv når han går ut og feilsøker.
  3. Jepp, det sitter ett sort deksel over relèene.
  4. Første bud er å sjekke bensinpumperelèet om du ikke har gjort det. Så prøver du med direkte strøm på pumpen, og sørg for at jordingen er intakt. Går den ikke da er den gåen. Det gule relèet i midten er det du er på utkikk etter.
  5. Erik: Jepp, du ser koblingen mellom de to slangene. Markus: Bensinpumpen din sitter under bilen, du har trolig en sugesil i tanken under lokket, og ikke en pumpe - så der slipper du å åpne opp. Få E30'er kom med pumpe både i tanken og under bilen, hvor skillet er eller hvorfor det var slik vet jeg ikke.
  6. Og her ser du hva som er under.
  7. Nå tror jeg du misforstod. De 4 skruene er på pumpen under baksetet. Så først bildet du tok nå, og du ser pumpen i bakgrunnen på bildet ditt bak den trykkdåsen.
  8. På preface har man også en lavtrykkspumpe eller sugesil i tanken, som sitter under passasjersetet under et lokk. Den er festet med 4 skruer. Så har man høytrykkspumpen under bilen på venstre side, foran traversfestet.
  9. Får ikke touring i preface.
  10. Stemmer det, du ser den om du bare titter under bilen.
  11. Hehe, takk for det.
  12. Prøv å koble strøm fra batteriet direkte inn på bensinpumpen, starter den da er den ikke gåen. Ville sjekket bensinpumperelèet eller den orginale strømtilførselen til pumpen.
  13. doffa på forumet har også fått godkjent sin søknad om kompressor med lik effekt som den første E30 M3.
  14. Og forrige eier fikk ikke skilt på den pågrunn av problemer med at kjøp og salgsmelding ikke var levert inn 3 eiere tilbake, noe trådstarter fikset ved en lang samtale med biltilsynet om jeg ikke husker helt feil.
  15. Takk for det. Ja, håper bare jeg klarer å få den til å se like bra ut på bilder som i virkeligheten.
  16. Han har hvertfall peiling, det skal han ha!
  17. Ja, er bare positivt det.
  18. Hehe, jo. Men som lakkeren sa selv - denne her må bli så bra, at jeg velger å utsette det til det blir idèelle forhold for lakkering. Han har noe problem med sirkulasjonen av luften når det blir for kaldt ute, så han skulle prøve å finne en løsning på det senere i dag sa han. Vet ikke pris ennå, så jeg får bare vente å se.
  19. Fikk mail om at de ikke hadde en del til listeverktøyet inne på lager, og delen fikk de inn om 12 dager. Typisk min flaks, hehe. Var borte hos lakkeren tidligere i dag, og der hadde det heller ikke skjedd noe, annet enn at det rett og slett er for kaldt for å lakkeres. Skal utover en tur i 15.30-tiden og hjelpe til med nedpussing og maskering av bilen, så skal den stå slik til det blir ca. 0 grader ute, så kan den lakkeres.
  20. De US-fangerne der er det styggeste jeg vet.
  21. Ned.
  22. Herlig! Legg ut filmen på YouTube eller Photobucket.com
  23. Utrolig, hvor langt har motoren gått?
  24. Ah, hyggelig at den er i såpass god stand da. Ja, regner med at standarden på motoren utseendemessig blir på lik linje med M30-motoren din - rått! Med pustehjelp kan denne bilen bli farlig rå!
×
×
  • Opprett ny...