Hvorfor B27-topp? Det er en 200-topp, lik den på førstegenerasjons M20-motorene i E21, samt E28/E30 ETA-modellene. Skal du bygge en 2,7l stroker går du for ETA-/M21-veiv, B20/B23-råder, preface/facelift B25-stempler og 885-topp. Skal du ha den litt hissigere øker du kompresjonen en smule.
Mads, han må bruke B25-toppen, that's it.