winchester

Blokk, stempler og råder kastet. Har fortsatt topp, dynamo, starter, dieselpumpe m.m. Breddere trolig solgt. Dashbord selges også. Har div karosserideler også.

Send meg en PM med info du.

Har to breddere bak i glassfiber. Ikk brukt de ennå, kjøpte de av M3 Yngve. Selges for 500,- pluss frakt.

Føler det ikke er verdt å vise frem Sepangen i det hele tatt... Mangler jo det meste av wow-faktor i mine øyne (motor, 3-delte felger, M3-understell, M3 baksete, gromme bremser, gromme stabstag etc.) og jeg får nok neppe tatt meg råd til dette med det første. Blir deprimert av hele greia, haha.

Sepangen skal nok selges den også når den blir ferdig. Kommer til å gå i kjempetap, men er møkk lei gamle biler.

Hm, hvor ligger den dioden? Mener å huske det er en kabel som er splittet opp med kabelsko i hver ende, men som ikke var plugget ihop (som at det manglet noe imellom), så var det litt hjemmemekk fra forrige eier der. Men rart det også fungerer inn på CD-spilleren? For når jeg trykker på nødblinken skrur spilleren seg av i 2 sekunder, så kommer den på igjen. Den har også skrudd seg av helt tilfeldig, så funker den ikke på en stund, så fungerer den igjen når bilen startes opp igjen ved en senere anledning.

Dieselen selges i deler. Den blå blir vel lagt ut for salg til våren etter at jeg har fikset den helt opp. Sliter som f... med å finne synderen i elektronikken. Skiltlys, nødblink lysbryter og instrumentlys vil ikke skru seg av. Skiltlysene går av om jeg napper ut sikringene og de to andre skrur seg av om jeg napper ut lysbryteren. Noen som er en kjapp og tålmodig til å koble dette sammen ved hjelp av elskjema, slik at dere finner ut hvor synderen kan ligge? Begynner å bli lei, spesielt med tanke på at jeg må finne ut av denne feilen før jeg monterer bilen ihop igjen, hehe.

Dette blir så rett!!!

Så kjedlig! Hva var årsaken til brannen? Bra grombilen overlevde isåfall, og at ingen liv gikk tapt. Flott å se at dere støtter opp.

God jul, Ivar.

Opp, kom med bud.

Gromt!!

Elektriske feil i denne kulda...

Opp.

Heter Tectyl ML den jeg brukte på den Sepang Bronze E30'en, funket fjell. Fikk kjøpt den på et lokalt Mekonomen verksted.

Er en platekant som stikker ut bare, du kommer til på baksiden lett etter at det er sveist. _|_ Slik ser det ut, hvor | er delen jeg har sveist inn. Blir inget hulerom. Om det hadde vært hulerom ville jeg brukt en huleromstectylolje man får kjøpt med en slange med hull i.

Hmm, nå tror jeg vi snakker om to forskjellige ting, hehe. Jeg tok ut ruten og fjernet pakningen, sveiste inn ny den kanten som pakningen ligger ann mot i front, og grunnet den på front- og baksiden. Var ikke hulerom, hehe.

Var nok ikke de som var feil nei, hehe. Er nok i instrumenthuset feilen ligger. Brukte Ferromax og syregrunning.

Haha, det fenomenet der har jeg lagt merke til selv, så jeg skal hive meg tilbake på sofaen så snart jeg får byttet girkasse. Forvent deg kraftig motivasjon til helgen/over helgen!

Fikk lakket taktrekket idag, overraskende bra resultat med den nye lakken (var vel ærlig talt en matt sort plastgrunning) jeg prøvde. Fikk en fin og matt finish, men ser nå i etterkant at jeg må legge på litt til på enkelte steder hvor det beige lyser gjennom. Brukte jo så klart en god del tid på å få oppi taktrekket igjen - for det tar tid om man skal gjøre det noenlunde bra. Fikk sveiset rusten foran og bak, så ble det behandlet med Ferromax og syregrunning. Får jo også legge inn en stor takk til Knut Oskar (knoskar her på forumet) som ga meg en hjelpende hånd og et snev av sosialitet ute i den kalde garasjen. Liming in progress... Litt blankhet på bildet med blits, men helt matt i virkeligheten. Bakruten og frontruten vel inne før man tok kveld, så smetter jeg inn låselisten i morgen. Såpevann hører med. Har som mål å få feilsøkt litt på elektronikken (får ikke skrudd av skiltlys og instrumenthuslys uten å ta ut sikringen, samt CD-spilleren sluttet å fungere) i morgen før jeg hiver inn det nye gulvteppet og den nyopptrekte hattehyllen. Over og ut.

Flotters. Fikk jo gjort litt idag da, helt spontant etter at girkassen tok kvelden. Fikk bilen opp på bukker først. Demonterte mellomaksling og eksosanlegg, så dro jeg ned den første synderen - bensintanken som lakk som en sil rundt tankarmaturet... "Ny" vs gammel. Fikk jo satt i den nye tanken også etterhvert. Så har jo taktrekket irritert meg en stund (eller mangelen på taktrekket rettere sagt...), så plutselig var både front- og bakrute ute. Fant så klart endel rust under pakningen i fronten og ett lite hull på bakruten. Det fæle gulvteppet og den ufyselige hattehyllen har også irritert meg, så rev like så gjerne ut hele interiøret når jeg først var igang. Skal få lakket det nye taktrekket jeg kjøpte av Marius for en stund siden, samt trekke opp hattehyllen i sort skinn. Beklager dårlige bilder og kjedlige updates, men bruksbil er bruksbil.

Jo, men det er gjerne fra nyere modeller som tåler større belastninger, og de sveiser vel om clutchhuset i enkelte tilfeller.

Ingen som vet?

Passer dieselkassen på M20? Plutselig er det ikke mulig å få den i noen gir, he-he. Forbanna pakk.

Opp.