Tom K

det er lys der på vår 96 E36 i hvertfall

en kompis fikk toerfeil på en Camaro for noen år siden.....sprekk i førersete og innvendig speil vibrerte litt når bilen gikk på tomgang, det var nok til å nekte skilt

Tror det er mye "trynetillegg" ute og går ja, noe får godkjent alt mens andre sliter med å få godkjent 1 tomme større felger

hvis ruta gikk riktig vei før du bytta børster så er det du som har satt sammen feil tenker jeg

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=137555

ikke når det gjelder slike saker dessverre

Jeg hadde en 64 mod Ford Falcon med V8 og manuell kasse for noen år siden, hadde en del problemer med bremsene på denne da det var tromler på alle fire, men etter mye justering så var bremsene bra og bilen var da uten mangler, da presterte tosken å si at han ikke hadde lyst til ågodkjenne den for den var så flekkete og stygg.........bilen var kanarigul med noen corroless flekker på hjulbuene og kanalene der det var sveiset rust, da tok det fyr i toppen på meg og jeg fortalte akkurat hva jeg mente, da ble han forbannet og smalt godkjenninga i bordet og ba meg komme meg ut, så da var jo bilen godkjent hehe

nå er det vel en del av våre nye landsmenn som driver med bruktbilsalg, dette er vel for såvidt helt greit men jeg har vært å sett på mange biler som beskrives som perfekte og feilfrie hos våre nye landsmenn og jeg må innrømme at det er stor forskjell på hva jeg synes er bra og hva disse bruktbilselgerene mener er feilfritt, var i drammen en tur i høst og så på en E36 cab som ble beskrevet som strøken i lakk må sees lakken kommer ikke fram på bilde osv, når vi fikk se bilen så så den ut som om den var kjørt gjennom en piggtrådsperring, den hadde speilblanke dekk bak, full av bulker, alt av servicelamper lyste og motoren hørtes ut som om registerkjede var byttet ut med en gammel kjetting, så det er en grunn til at noen av oss IKKE ringer på anonser med navn som har en "ikke vestlig" klang, rett og slett fordi vi har dårlig erfaring med selgere som har litt annet krav til kvalitet enn det vi vanligvis har her hjemme

prøv denne linken. http://www.autotrader.co.uk/

1. Grunnen til at vi ikke får registrere biler som er bruktimportert fra Japan er at de ikke er typegodkjent i Europa, og derfor ikke i Norge. 2. Før var det unntak fra denne regelen: Hvis en bil fra Japan var godkjent i f. eks Storbritannia, ble den også ofte godkjent i Norge, fordi vi har ganske like regler. Dette smutthullet ble tettet fordi britene slapp gjennom for mye som ikke burde vært godkjent. Det var altså et problem med håndhevinga av reglene, noe britene ikke tok så tungt. 3. Det er mulig å få typegodkjent en japansk bil på eget initiativ, hvis du har MYE penger. Da må du nemlig finansiere alle tester selv, og bilen må oppfylle alle sikkerhets- utslipps- og støykrav. (Man må f.eks få tak i minst èn dønn original utgave til krasjtest) Og selv da vil du bare få godkjent akkurat den utgaven fra akkurat det året med akkurat det utstyret. 4. Forbudet mot japanske bruktbiler dreier seg altså ikke om hestekrefter eller om det er sportsbiler. Biler godkjennes ganske enkelt på helt forskjellig måte i Europa og i Japan. 5. En viktig grunn til at det er vanskelig å få typegodkjent en japansk bil i Europa, er ganske enkelt at markedet må til en viss grad beskyttes. 6. I Sverige har de stort sett like strenge regler som oss, men de har flere muligheter for unntak! Det er ikke et krav fra EU om at vi må ha de samme reglene eller håndheve dem på samme måte, EU setter visse minimumskrav.

sitter det ikke en liten brikke eller "tag" på aksler med lsd ?

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E36) Du får litt info om E36 her

sitat..klarer du ikke å bremse tidsnok har du et problem overfor politiet og forsikringsselskapene. Hold avstand... vanskeligere er dette ikke. Beklager men hvis ikke vogntoget klarer å stoppe så er det nok DU som har et problem jeg er veldig klar over at det er en del "cowboyer" i transportbransjen, men de aller fleste av oss er seriøse sjåfører

Det å ligge forran å bremse ned fordi lastebilen bak ligger for nærme er ren idioti, har noen av dere kjørt lastebil/vogntog ?? et vogntog på 52 tonn trenger ganske lang bremsestrekning så da er det jo smart å fremprovosere en påkjørsel, har dere sett hva som skjer når 52 tonn dytter litt på en personbil ? da er det ikke spørsmål om hvem som har skylden men om hvem som skal klippe deg løs fra vraket du sitter fastklemt i, hvis du synes bilen bak ligger for nærme så slipp ham forbi........det er IKKE din jobb å leke politimann, jeg har selv kjørt vogntog i ca 20 år men jeg holder avstand til forrankjørende å jeg hjelper også den som ligger bak meg forbi hvis jeg sinker trafikken

ville nok ikke hatt flexrør på dp nei, her blir det veldig varmt og flexrør er ikke så glad i varme, ellers så har Vangbo alt av rør http://www.vangbo.no/

som ihuga julehater så ønsker jeg meg bare at jula er over så fort som mulig

Her har du nesten ubegrensede muligheter ettersom du ikke sier noe om hva det skal koste, du kan porte toppen, vassere kammer, borre motor og sette inn annen veiv for å få mere kubikk, du kan sette på datasprut, turbo eller kompressor, du kan montere lystgass osv osv, det billigste er vel kanskje å bytte kamaksler og sette inn litt større dyser + at du bytter eksos og luftfilter

all olje blir "slitt" etter en stund, det samme gjelder for all væske som er under trykk, også bremsevæske

Det er ikke så lenge siden politiet fikk pepper fra toll og avgift fordi de fleste politibilene som går i Norge er chippet, vet ikke hvordan den saken endte

Det er jo ikke bare chip de er ute etter, alle som har ettermontert turbo f-eks ligger tynnt ann, jeg hadde en Mazda RX7 13B Turbo ll, denne hadde ca 200hk originalt men etter en runde hos motorbyggeren hadde denne litt over 300hk, hadde jeg blitt tatt med dette så hadde det vel kommet på noen tusenlapper i avgift tenker jeg hehe

http://www.abcnyheter.no/node/100591 Jakter på biler med trimchip moderatoredit: endret tittel så folk vet hva tråden dreier seg om, og vi slipper få flere identiske tråder / diskusjon om saken i tulletråden

meld deg inn i Falck, tilbudspakke 99,.kr for 6 mnd, fri berging uannsett årsak

Ferdig levert her i Norge ?? gutta holder jo til her i Halden Ess Performance Products AS Rive, 1798 Aremark Tlf 41 55 85 55

Har en kompis som driver motorverksted her i Halden, kan sende deg mobilnummeret hans på pm

Hvis det er stoff kalesje det er snakk om så ville jeg bruk noe som kalles for telt tett, det brukes på båtkalessjer og telt