Kennethe34

Har du forsøkt med en batteri reset etter du har byttet alle disse tingene? Prøv å koble av batteriet i en time, så etter du kobler det på holder du deg under halv gass, og under 3000rpm de første 10 minuttene (dette for å kjøre inn adapsjoner som blir sletter ved en batteri reset).

Har du mulighet til å få denne ulyden på film?

Byttet du til ny original lambdasonde? Dette høres ut som et lambdaproblem for meg. Har du evt. diagnose utstyr tilgjengelig? Isåffal, hvilke feilkoder har du? Om du har diagnose, gå også inn å les ut parameter fra motorstyreenheten. Da vil du kunne se kjølevannstemp, innsugningslufttemp, om lambdasonden regulerer++ Edit: Om du mistenker bensintrykk, går det jo alltids ann å måle det

12kant 36mm om jeg ikke husker _HELT_ feil Muttertrekker er kjekt å ha!

hvilken m50 er det snakk om? 2,0 eller 2,5? vanos eller ikke? c.a km stand?

Tror ikke koed sender frontruter til norge..

Kan være greit å si hvor du holder til

Førstebil, E34 520 93mod: Andrebil og nåværende prosjekt, E34 535 manuell 88mod: Bruksbil, 92 325 coupe, ble bytta i 520'n:

Hvilken årsmodell er det? Det er ikke akkurat uvanlig at 2liter dieslene spiser en svingningsdemper (reimhjulet på veiva) og da vil du som regel få en stygg ulyd. Men det er heller ikke uvanlig at svinghjulet pungterer (mest vanlig på M47N) og da vil du få vibrasjon og mulig ulyd og kan også få vibrasjon i clutchpedalen.

Det passer, og ja du må bruke clutch fra 2 litern

Er baklyktene fri for sprekker og tette for fukt?

Fikk gjort endel igår, Bytta løpehjul Bytta strammer til multireim Lagde meg ett stikk i passasjerdøra siden jeg mangla den ene delen av stikket. Bytta dørhåndtak innvendig fra chrome med elendig festepatent (knekt) Til sorte med en "hake" som låser av håndtaket istedenfor clipsen som stod på chromehåndtakene. Renset og smurte opp skinninteriøret også, brukte bmw sine produkter både på rensing og behandling. Ble veldig bra resultat Skulle også bytte håndbrekkband men de passa jo selvfølgelig ikke.. Bytta temperatursensor til obc og måtte lage meg ett stikk der og, men det ble ikke bilder av dette pga tlf lå i bilen med spotify på full dunk

Det der er den største bullshitten jeg noen gang har hørt! E34 er faen meg skuddsikker bil å herje med, tåler mye mer enn E36 før noe går galt. At en girkasse som sannsynligvis har gått over 200.000 og har blitt herjet litt med ryker kan skje alle biler.. Heldigvis er det som regel ikke ett dyrt problem når det gjelder manuell kasser. Sorry for OT, men måtte bare.

Sannsynligvis tett/delvis tett veivhusventilasjon. Prøv å napp av veivhusventilasjons slangen som går inn på toppdekselet og se etter kremhvit gugge (olje med vann i).

Liten obc som i 11 eller 7 knapper?

Indre endeledd er skrudd fast i tannstang, og ytre endeledd er skrudd fast i indre endeledd og i spindel. Det kan noen ganger være litt tricky å kjenne om slarken er i indre endeledd eller i tannstanga, men om man presser en finger opp i bakkant av kula (på indre endeledd) og får en annen til å rikle på hjulet, så skal man kjenne en evt. slark.

Sannsynligvis havarert vindusheisoverføring og/eller havarert vindusheismotor. Begge er enkle å bytte på E46

Siden de har skrevet både indre styreledd og tannstang høres det ut som om de er usikre. Om du ikke har mulighet til å sjekke slark selv så ville jeg ha hørt med mekanikeren som tok eu kontrollen om hva han egentlig mener.

Da var pakken hentet, så imorgen blir det skruing =) Shortshiften var vist en utgått var iflg fakturaen så den fikk jeg ikke.. (takk koed for at dere ikke kunne skrive det i nettbutikken..) Skal prøve å huske å få tatt no bilder under morgendagens økt

Da var kamkit og slipesett kommet fra koed Nå gjenstår det bare å opparbeide seg litt arbeidslyst

Har du lang leveringstid på komplett sett til E36?

Delenr fra koed:www7010 Nei de er ikke poly, er jo kuleledd Det gule er bare "fjæra" på mansjetten.

Lenge siden jeg har oppdatert noe her! Bilen har stådd på samme parkeringsplass siden vippearm nr2 knakk.. Men nå er det bestillt kamkit og slipesett fra koed! Satser på å få fiksa bilen neste helg eller helga etter der. I tillegg til toppoverhalingen skal jeg få bytta endeledd, ta 4hjulskontroll, se litt på kombi som detter ut i ny og ne (må av og på med tenning) og gi den en skikkelig vask innvendig og utvendig. Gleder meg til å begynne med gobilen igjen!

Da har jeg bestillt nye innvendige dørhåndtak (mine er knekt på den låseclipsen), shortshift, ny strammer til multireim og skinnpleiesett

Pumpa skal ikke gå før du kinner på starteren, og det er normalt at spenningen ligger på 10v under "kinning" pga starteren krever mye strøm Har du konstantert at det ikke kommer bensin frem til railen? Om det ikke gjør det er det nok pumpa di som er gåen.