Gratulerer med ny e23, gikk mye i nabo bygda før den vart solgt ut av fylket.
Kjenner 4 tidligere eiere av den faktisk, OG eg har kjørt den en tur tilbake i 2010-11 om eg ikke husker feil.
Bra eksemplar er det vertfall
Min ix var senka med 40mm H&R og hadde vell 240 000km på klokka.
Var strøken i drivverket
Har mye med hvem som har hatt bilen og hvordan den har blitt kjørt.
IX er sterkere en hva folk tror
Artig å tenke att e30 blir veteran og er 30 år gammel
Har tro på dette proskjektet, sveisene dine var ganske så gode btw.
Honda cr 450 ? Kjøpte meg en RM250 i fjor, sykt artig
Kan gå for vannkjølt ic, da kan du ha en liten radiator foran den originale.
Plass besparene og effektift
http://shop.klracing.se/sv/artiklar/mot ... oler-.html
Vist du pakker grenrøret inn i god tykk bandasje så hjelper det utrolig mye på varmen.
Intercooler er ett "must" ved overlading
Ganske lik den IX eg hadde, utrolig god vinterbil
Var ikke ment som noe kritikk sådan, GT28 serien er ikke så veldig ulik GT25 serien btw.
Men skall du oppgradere så ville eg uten tvil godt for GT2860rs og kanskje med stort eksos hus (a\r 86) pga kammen.
Uansett så har du en fantastisk grom e30
Takk for det, kjekt når det virker så det føles så man har litt igjen for strevet.
Di ser nå rimelig bra ut dine biler også mister
Ser litt av "problemet" ditt. Over kamet motor med lav komp og for små turboer.
Motoren din er satt opp til å kjøre ett beist av en singel turbo.
Eg personlig ville godt for z45 kam og gt2860rs turboer
Ikke pnp tror eg, Men man kjøper med lednings nett så kobler du det selv.
Da slipper en å luke seg inni det over 20år gammle E30 nettet.
http://www.diyautotune.com/catalog/mega ... p-171.html
http://www.diyautotune.com/catalog/839- ... p-477.html
Som Morty sier så er datasprut ett "must hawe"
Og noen større dyser, 400-500cc så har man noe å gå på.
Ferdig lodda MS2 er ett greit billig sprut, noen hater det andre er stor fornøyd.