SweetBMW

Hei. Sitter og leter på nettet etter ny innmat til min M54B25. Har funnet på MotorViagra hittil, og ikke noe annet sted egentlig til en rimelig penge. Noen her som har erfaringer med nettbutikker dere vil dele? 22400,- for settet der syns jeg var litt mye, men jeg vet ikke så mye om det, så tar gjerne mot anbefalinger Skal være vanlig komp smidde stempler og nye råder.

Plastikkrakett var rette ordet ja.... Ser ikke helt poenget med at du skal skrive om en Nissan på et BMW forum men jaja.. put on your flamesuit!

+1

Ja. Det stemmer det at du må dokumentere at motor er nyere for å oppfylle avgasskrav, altså nyere eller samme prod. Du får ikek godkjent eldre motor pga avgasskravene endres år til år og da ingen krav for at eldre oppfyller nyere krav. MEN du kan ta en tur til et laboratorium og ta en syklus test på avgassen for å sjekke om det går, og DA fåru godkjent, men dette koster jo ett øye, en testikkel og 7\8 av leveren din EDIT: han over meg snakker om krav før katalysator, og før det så ere ingen store problemer med motorårsmodell.

Jeg har febi deler på min, som sagt. De har ikke ryki enda. Sitti på et halvt år gått ca 20k

Nei disse skal være i samme kvalitet som OE, elelrs har de ikke lov å selge de som erstatningsdeler Jeg har hvertfall ikke opplevd noe tull med noe "tilsvarende OEM" på min bil.

Ja faktisk Var en sprekk i den lille plastbiten som går fra grillen og inn i filterboksen så inn der rant det vann Bensinmotorer er ikke glad i vann tror jeg..

Ja det er jo lov å håpe Hehhe Nei da, men det dukker jo alltid opp noe nytt hver dag.. Som når den døde på E6en hjem i går.. luftfilterboksen full av vann! sprekte plastikkrør ftw! Løsning: Fyll filterboksen med Lambi og stol på sugeevnen til en sau!

HVis du ser på ringene, så er den innerste ringen litt sterkere enn de andre. Disse er godkjent som kjørelys på dagen. Eldre 5 og 1 og 3 serie som ikke har forskjellig styrke i ringene er ikke godkjent.

Grats

ja. de er originale. hadde du forventa noe annet ? må ha de pga godkjenning

Ja kanke si at bilen din var feil i reallife... disse M,CS merkene dine er jo en smak for seg selv men det ble jo faktisk ganske tøft. Følte meg litt sånn utafor jeg med halvferdig bil der Må si CSL din var strøken og Syvert..... Skulle ikke tru den hadde vært brukt

Det gjør man Torlie her på Bimmers har den på sin. Liten update i dag = Ny diff, 3,38:1 utveksling i forhold til gamle på 4,44:1. Uutholdelig turtall på motorvei med gamle. I tillegg harjeg fått henta OEM grenrøra mine fra glassblåsing (takk Einar! ) og kan ikke si finishen ble noe annet enn perfekt Ny diff og gammel diff: Bakstilling: Resultat av ny dreving: (Ikke pek på farta det var for å teste vibrasjon i drivverk ved hastighet over 110kmt ) Tidligere var 100kmt @ 4200rpm. Headers: Så da hare skjedd litt nå og

Do it

Tviler på det egentlig.... Står M52\4 men vet ikke hvordan portene er på M50 i forhold. Men S50 grenrør passer jo på M54 og M52 da så hvorfor ikke andre veien? :\

Det er grenser hvor mye motor klarer å korrigere med o2 målinger også... leste et sted i TIS at det var +5% og -3%... Men det gjaldt vel for m54...

Opp!

Ja det er det gitt Vinterhjull slepper mye lettere

det koster noe å gå i rettssak ja, dersom du taper må du betale saksomkostninger. og det blir fort møøøøøøe pænga!

Den er her

Legger ut litt småtteri bilder jeg..... Satt inn carbon lyktedeksler i M3 fangern.. syns ikke det blei all verst

Ja det var det jeg håper på og! Og ikke en 6m høy japse drifte vinge.

SKriv et ordentlig innlegg a for hælvete! Nå ere så mye innlegg som bare skrives hjelp meg ditt og datt. Hva mener du du har ikke kontakta i seg selv på ledningsnettet? Altså den mangler? Eller fåru en feil kode som sier veivsensor?? Hvis du får en feilkode, bytt den jævla sensorn... 323 nettet og 328 nettet er HELT likt.

Holde inne venstre tripreset knappen litt. så kommer det opp test... trykk knappen til du kommer til 19... trykk når det står "off".. så test 9 Ja ladinga funker som den skal men vanligvis lyser ikke batterilampa ser du Vet et er forskjellige pinouts på MS43 og BMS46 hhv 325 og 318 hjernene, så må drive med litt koblingsskjemaer men jeg har bare ikke giddi enda!

Jeg har hatt original 330Ci bakpotte. Mye lyd er mye for meg, men ikke for andre. Pluss jeg hadde ingen dempere mellom grenrør og bakpotta, så da blire litt mye.