SweetBMW
-
Innholdsteller
6327 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av SweetBMW
-
det er siste gen sportsratt, og ja det kom i e36
-
tuboslangen på insugmanifold? du mener trykkrøret fra kompressorhuset på turboen eller hva?
-
Tror ikke det skal bli noe tull med den så lenge du bare vrir rundt låsen, og ikke hamrer den inn.
-
vinduet har sikkert bare glemt posisjonen sin... ta det helt ned, og så holdt knappen inne i er det 20 sek eller noe, slå av tenning, slå på tenning, prøv og kjør opp. hvis ikke, google bmw window reset eller noe
-
hvor lekker det hen? hvis det lekker fra feed inn til turbo har du ikke stramma nok fleste gjenger som er der skal være NPT, dvs selv tettende.
-
du kobler bare innpå de originale parklys kontaktene
-
Det er mulig de bruker samme sikring.. det skal være en lapp inni sikringsboksen over jhva alt er.. hvis ikke så kan jeg sikkert se litt på det for deg om du er interessert i det hadde samme problem på min med bare ett ryggelys som funka og fikk fiksa det
-
Sjæl.... Hu var ikke fan av E30, 34,36,46,92,39,60, eller NOEN BMW egnetlig, bare fordi hu mener det er pakkis tralle. Men nå har hu fått opp øya litt da, for av alle ting, 1 serie.. hatcback...
-
hmm, jeg skal bygge m54 med presse, jeg bruker letta svinghjul og e34 m5 clutch lest at det skal være en bra kombo
-
klarer du komme inn via skiposen? om du har det.. hvis ikke så er det ikke annet å gjøre enn kanskje ringe NAF om de har tips, eller så ere din gode gamle venn skrutrekker i låsen og hammer
-
ØL! ØL! OG mere øl!
-
Okei, Harald, jeg sier det igjen, ingen liker deg og din nye BMW som kjører fra min BMW.. okei? Hold deg til MX5! neeeeeei da pusen Vælkømmin te bimmers ja!
-
Er ikke det momentet de tåler? 220 240 osv.. :S
-
Tror ikke M20 svinghjul passer, men hv du bruker clutch og svinghjuol fra m50 så passer det. mulig det går med m20, men da må du bruke clutch derfra også. og ja, m50b20 kasse passer. ang aksen så er det ikke SÅ mye forskjell på kassene, det som vil ha utslag for deg siden du har automat er utvekslinga på diffen din
-
Alt karosserimessig må stemme, du må skifte bremser, dempere, stag, skjermene bak må flyttes over. Det meste er en ganske omfattende jobb.
-
Er jo fabrikant som skal levere bilene typegodkjent til Norge.. så jeg TROR .. and i gotta stress the "TROR"... at de ikke kan omgå norsk lov.. men
-
Ikke lov.... men det er bare å ta ut park pærene så gårn i "nød" modus for at du skal ha lys der.
-
Rabies: Ja prøvde det selv på en MX5... ikke BMW; men er jo samme opplegget
-
Hmmm, mener det står på undersiden av innsuget altså.. jeg gikk utifra at dette bare var en standalone motor siden hvis det er en hel bil kan han bare se på dempertårnet eller i døra om bilen ikke er ombygd da. INNLEGG TUSEN YAY!
-
Flattrekker i låsen, stor rørleggertang, vri om da knekker du det meste inni der hehhe
-
hehehe like greit finnes masse power muligheter der ute, reimhjuls kit er ikke en av de mest attraktive =)
-
Skal holde deg til en viss grad.. men er grenser hvor mye den orker holde på tomgang og
-
Ja det er bare 15 ja ikke 250
-
Stikk og spør på bmw om du får bestille politi merke
-
Er vel litt forskjell på innsuget mtp innsugs belg og sånn. Men utover det skal det ikke ha mye å si