SweetBMW

dynamoe er vel fast, må være reima som r darlig. bytt til hydraulisk

Schmiedmann. Har hørt litt av hvert om passform på GS sin glassfiber luke, så tenkte at jeg skulle la Schmiedmann ha tvilen til gode før jeg eventuelt tok GS sin. Lagt igjen relativt mye penger hos GS så antar at det går greit jeg handler LITT hos Schmiedmann også hehe.

Det er vel mekanisk strammer org men du KAN bytte til hydraulisk. Mye enklere a gitt.

skal ha i en clarion spiller, bestilte overgang, men den var jævlig bra og passet ikke..hehe har ny på vei i posten Uff...

Hvor holder du til? Me can help with diagnose.

Er du interessert i en cd spiller foran eller? =) I stedet for kasset.

Jeg tror den hvite skiva bare er lagt uttapå den andre altså.. Skal gå greit å bytte ut Er noen små torx skruer bak på, vipp ut, ta av skiva

Hmm... Hva med veivhusventilasjon? Tett slike kan jo føre til oljeforbruk...

Hehe ja da veit du det

Hvis du bare bytter ut hele cluster, så får du en liten prikk ved siden av KM stand som kalles tamper dot. Denne prikken forteller da BMW techs og andre potensielle kjøpere at noe er tukla med km stand eller byttet cluster. Dette kan ikke programmeres om at dealer, sier de hvertfall. http://images.bimmers.no/files/5fyinm5n3ejefd13nkk1.jpg Ser du den lille prikken etter der hvor det står KM? på kilometer telleren. Dette er fra min bil etter jeg satt inn en M3 cluster som har et annet chassis nr koda på seg enn mitt originale. En løsning på dette er: drite i det og kjøre med. sende til RPM Motorsport for koding, eller finne noen som kan det.... Det er bedritent, i know. RPM Motorsport hjalp meg med hjernen min og alt sånn, men de er dyre, og holder til i Canada.

Blei glad nå a? hehehehhehe Godt jeg kunne gjøre dagen din bedre Mulig jeg tar både hartge classic OG LM altså..

Hehehe Ja nei jeg har brent meg på det der en gang før, så leveres til lakk når jeg får bakfanger og front og. Skal ha en annen en da denne rieger dritten ikke var så bra som jeg trodde. Men tar visst lenger tid og fikse bakfanger da avtalen som jeg trodde jeg hadde ikke gikki boks likevel. Liker ikke at folk avtaler salg 99% også plutselig i siste liten "neeei var en som bydde mer enn deg".

Bestilte du nytt hele greia? Du veit du kommer til å få tamper dot isf?

kjipern for han som har lagt mye kroner i å kjøpe orginale kjekt for oss som ikke bryr oss om det er orginale eller ei Nå er det bare å tørke tårene AWT, har henta testmodell av noen andre felger på bilen og det er IKKE style 313 Har også fått CSL luka i dag Passformen var ok , ganske fin. Og luka veier nette 5 kg Eneste tingen er at luka er såpass mye lettere at det er TUNGT og lukke den igjen pga demperne holden såpass igjen.... Men men, her er litt bilder før den sendes til lakk. Må bare påpeke at luka ikke er lukka helt igjen på bildet.. Den er flush med bakskjermen 19" BBS LM Yay or nay? Har også vurdert Hartge Classic.. men disse var litt verre å få tak i. Så fikk med meg en felg fra Henrik @ Schmiedmann bare for å teste utseendet på bilen Snakk om service. Så ere luka da Må si jeg er ganske imponert over denne, alle hull er forhåndsborret, og ting ser ut til å passe greit Over for denne gangen, avventer flere deler

stresser med turbo ja... ja det høres bra ut! Hva med å kontakte ESS? Et ordentlig turbo sett koster ikke 10,000. Det kommer på mye mye mer, hvis du skal ha noe som er kjørbart og bra. Da kan du like godt bruke 40k på kompressor sats ferdig montert fra de. 100% Garanti. Jallaturbo er bare idiotisk spør du meg men.

kan være lambda ja, som gjør at blandinga blir feil., Min 318 brukte også rundt liten med def sonde. Har en sonde om du er interessert .) Vledig veldig billig.

Billig varianten.. Altså den skal lakkeres uansett, såååååå det hadde ikke spilt noen rolle Så vidt jeg hørte veier glassfibern mindre enn CF og.

hmmm, mente det var 12 pins jeg på memory, varme, el, og autofold

Heheheheheheh det er nok det ja, men usikker på om det blir carbon da... Luka er lissom i glassfiber...

Ser ut som en fin bil det der Sote rutene foran littegrann også og få på noen røde baklampoer iogjen Bilder inni?

Hmm altså om den rister og går ujevnt når du starter den på kald motor, ern tungstarta og? Om gløderele er def så gløder denjo ikek, og DA er det ikke sikkert alle sylinderne fyrer. Tomgangsregulator er forholdsvislett å bytte. Men det er nok lettest med et verksted besøk om du ikke klarer dette selv.

den ser slik ut :

hvilket selskap var det som blei saksøkt i USA fordi de hadde dubba over V8 lyd over en hybrid eller noe?.... Nydelig bil Mogan. Må si det .... Tar tanken litt vekk fra at det er en liten diesel

Hvor holder du til? Kan hjelpe deg med en diagnose av bilen din.

Fordi det 6,5 liter er oppgitt uten oljefilteret.... det går ca 6,8 liter 6,9 på motorn. Står i boka nivå med og uten filter Jeg lurte også serru når jeg fylte på min M54 her om dagen.