SweetBMW

www.gsbildeler.no

Det skal den gjøre, min og fattern sin gjør også sånn. skal være vakuum der.

Satt og kikka over teppet mitt i dag og det er MØKKETE! selv etter en god støvsug og forsøk på rens er det jævlig... Hvor mye pes er det egnetlig å bytte dette? skal likevel ut med stolene snart så tenkte kanskje se om jeg får tak i et svart fint teppe og legge inn... Noen som har en guide eller kan forklare litt? =)

Ett år var lenge syns jeg

Bytter hver 5000 og filter hver 15000

Tøft detta da hehehe Men du trenger noen nye felger Ellers kan detta bli bra.. Er ikke helt 3er sedan fan men det kan bli bra om det blir gjennomført!

Kos deg hehe

Tenkte jeg kan legge til "Bjanne" her også Handlet en del småtteri av han, dør lister og litt pynte ting... Aldri noe gærent der. Fikk til og med en prøvetur i en ganske sprek bimmer

Heheh. Sant nok, olje har faktisk en del og si, husker første servicen jeg tok på BMWen her... Olja var jo like svart som den nylagte asfalten utafor.. Når jeg tenker meg om, så så den faktisk ganske lik asfalten ut. både farge og konsistens... Så oljeflush og castrol på tanken, så skulle man NESTEN ikke tro den snart har runda 230

luft i systemet? er det ikke slik at pumpa i tanken må primes om du først har fått en del luft inni der? hardu nylig bytta pumpe eller noe?

Manuelle kassene ja Ikke SMG. KAN være at du får de til å passe med en liten ubetydelig mod, men jeg mener de ikke passer rett over altså.

SMG for 325 og 330 er SMGI mens M3 har SMGII De passer så vidt jeg vet ikke overens.

Du har KN filter ja... e34_525tds: KN leverer vel også oljefrie filtere? Har en kompis som har KN filter på sin 200SX og det var visst oljefritt.. Uansett da så er olje alltid drepen for massemålere.. så det kan godt være den som har tatt knekken siden du har såpass mange feil samtidig.. Hvis jeg skulle tippe med en halvkvalifisert gjetning så ville jeg antatt at det er MAFen din. Pga en feil er greit, da kunne det vært lambda, men når du har såpass mange feil av samme natur, ville jeg antatt at det er såkalte følgefeil, at det egentlig er MAF som er gåen. Den vil ikke gi en egen feil kode før den er HELT ødelagt. Du kan jo alltids prøve å spørre BMW om du kan prøve en MAF på verkstedet der om de tilf. har en inne... Skader ikke ta en prat med de

Nei det er normalt..den sier bare at "nå er jeg varm og ok..."... Hvis du kjører den for langt på turtall med kald motor (når du starter den første gangen om morgenen så er motoren kald) så er det skadelig for den

Castrol TWS 0W30 heter vel den jeg brukier. Kjøpes på GS av de hygelige folkene der til en hyggelig penge

har PMa han med tilbud på kassa mi, det er 4trinns auto A4S200R men ikke fått noe svar enda hehee

Det at du kjører for tynt KAN være lambdasondene, det KAN være falskluft.. det KAN være MAFen din.. er så følsomme de bila der... Dersom falskluft så pleier den inntaks slangen som går fra Maf til gasspjeld på ned siden der å revne på baksia, du kan jo sjekke ut det først

EV: kassa fra 320 passer ikke 318, har sjekket opp dette med realoem og BMW og at kassa fysisk er annerledes. Dessuten mener jeg det er firetrinns automat (slik som min) uten forskjellige programmer.

Fikk din PM. Skal slå det sammen så gir jeg deg beskjed ;D Flott.. prøv å la det skje ganske fort a

kunne pumpa brukes som erstatning for den originale sier du? hvordan blir det å bruke denne på org motor? min kvelder snart.

Strøkent! Like carbon diffuseren

det er slikt som er verdt en diag.

hvor fort kan du levere robin? penga i lomma og mye jeg skal ha som nevnt i posten over

Det spiller ingen rolle... Jeg tenkte bare kikke på skjerm, panser, instrument, interiør, felg, understell, bremser, speil.. kort sagt alt...

kommer an på årsmodellen din, ikke alle har memory funksjon aktivert, BMW Dealer Option, men ledningene ligger der.