Rannem

Har en liten guide til deg som jeg fikk fra Kai-P. Veldig bra forklart av han! Se denne tråden for mer detaljer: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... =senkesett

De boltene som er festet fra demper til spindel sitter noe sinnsykt! Klarte å knekke disse på min egen bil da jeg skulle styre med det.. Anbefaler deg MYE varme (varmepistol) og slag (muttertrekker). Jeg brukte ikke dette og angrer veldig

Det er her hele problemet ditt ligger! Husk at en 4'er motor er maange kilo lettere enn en 6'er motor. Ergo vil et bytte til 6'er motor øke bilens totalvekt drastisk. Dette ønsker ikke BT, derfor kommer de sannsynligvis til å sette ned foten ved en godkjenning. Det som kan gjøres er å prøve å lette bilen på alle mulige måter. For eksempel, ta ut asfaltmatter, isolasjon o.l. Ellers er det noen som har klart å få skrevet ned fra 5 - 4 seter og dermed får riktig totalvekt. Dette er ikke så lett som du tror! Du burde heller selge din 318i og kjøpe en 320i. Bygge om 320 til 328, grunnet lik totalvekt! Da får du nok godkjent skal du se

Prøveskilt 6 ganger. Vil det si 6 dager? Utrolig lite isåfall..

Hvordan funker dette i praksis? Skulle gjerne vist mer om dette da jeg sannsynligvis ender opp med prøveskilter og ikke engangsavgift

Høres bra ut! Ser jo ganske stygt ut på bilde.. Men har du betalt engangsavgift, kjører med røde skilter?

Ja, har dårlig erfaring med rustede bolter o.l. Denne skal nok bli varmet, banket og skrues ut med fastnøkkel

Kjempe! Da skal jeg se om jeg får kjøpt meg en slik Hvordan er fargene på ledninger? Samme som orginalt?

Takk! Så du borret deg ett nytt hull i eksosen? Eller misforsto jeg?

Tror jeg trenger ett lambda bytte på BMW'en. 318i 1997 mod M43B18. GS selger lambda, men synes det er sykt dyrt for en så liten dings! Har derfor lett litt på eBay og har funnet denne: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OXYGEN-S ... ccessories Spørsmålet mitt er hvordan denne skal monteres? Den jeg har linket til har kun 17cm ledning. Må jeg skjøte på den orginale ledningen som sitter der fra den gamle lambdaen? Hvordan funker dette? Takk

Ja, da får du kjøpe nye da! Sikkert ikke alle som har muligheten til det vettu Kom med seriøse BUD, regner med at folk skjønner det..

+1 Her var det MYE som måtte byttes...

Klart det! Med tanke på at disse nesten virker ubrukte og prisen er over 3000 nye per stykk vil jeg anslå ca 2000 for 2 stk? Noe rundt der iverrtfall

Hehe, morsomt! Men nå er den kræsjet?

Det er jo en start, men selger ikke så gode dekk for 200 kr... Da kan de heller bli liggende!

Hehe, regner med at noen andre evt kan svare på dette??

Så om denne har annen motor for eksempel? Så er ikke dette så nøye?

Går igjennom bilen? Som en EU-kontroll? Sjekker de evt motorbytte, turbo opplegg eller kompressor? Hva sier de evt til dette?

Jøss, det viste jeg faktisk ikke. Men når du kommer til tollen, er det bare å kjøre inn til "varer som skal tolles" fila?

Virket jo som en god løsning det da

Bump Disse tar opp unødvendig plass...

Bump

Sant sant! Men hvordan gjør man det med betaling? Hvordan gjorde du det for eksempel?

Antar du tenker på AC-radiatoren. Den sitter forran kjølevannsradiatoren. EL vifta sitter bak kjølevannsradiatoren. Slik ser det ut hos meg:

Ønsker å kjøpe fungerende radiator til 318i 1997 mod. Sitter M43B18 motor i denne. Sitter EL vifte i denne så må være tempgiver i radiator. Noen som har radiator som passer denne?