BMW ///BJ

http://www.extrudabody.biz/servlet/StoreFront disse har mye rart til det meste men usikker på om de sender ut av statene

ikke umulig det hehe, skulle helst ha fått sett hvordan det hadde kledd bilen min da

opp

opp opp

opp

du får si ifra neste gang du skal nedover mot oslo

hvordan er holdbarheten hvis du kjører dette oppsettet på en "original" motor? bør det gjøres noe med innmat?

verktøyet er bare å kjøpe på biltema, funker som bare det!

som topic sier så ønsker jeg å kjøpe dette, gi en lyd hvis du har dette til overs Bjørn

opp

bump

linken din funka ikke hva skulle det være?

vil helst prøve å få tak i en med brems men skal huske på det

ønsker å kjøpe en diffbrems / sperre til e36, helst brems, men hvis du har noe så si ifra Mvh Bjørn

hvis motoren står i e30 er det sikkert ikke så mye plass nei hehe hæ? skal du kjøre med viskose vifte og el vifte?? hvis du skal ha el vifta foran radiatoren er det ikke sikkert du får plass til så stor da ( nå vet ikke jeg hvor mye plass det er på e30 ) værste fall kan du jo ha 2 stk som ikke er veeldig store

jeg har flere liggende

en som dekker radiator fra toppen til bånn husker ikke hvor stor min var men jeg tror radiatoren på 2,5 er større enn på 2l uansett så.. jeg kjøpte min på kollevold rallyimport men gundersen skal også ha noen som duger

carbonsvart?

aha skjønner du får legge ut noen nye bilder når du får lagt på den nye da

OPP Kan evt byttes i diffbrems til e36 eller noe annet morro kom med bytteforslag

tøft har vurdert dette selv men har vært litt skeptisk hvordan legger man på dette? på samme måte som man legger solfilm??

du er ikke alene!

det er egentlig det greieste å ta det som det kommer, hvis ikke så blir det fort svinedyrt å plukke ned hele motoren osv vurderte dette selv når jeg bytta motor men slo fra meg det og angrer ikke! men det er bare å dra av toppdeksel og bunnpanne og kikke litt på stempler, sylindervegger, kammer og ventiler... og bestefall hvis du har mulighet til å ta en sylinderlekkasje test for å sjekke at toppakningen er hel Så kan du se om det er noe fast brent olje eller om motoren har stått ubrukt lenge om du er usikker på om den er blitt behandlet bra med regelmessig olje skift og ikke "grisekjørt" Du burde nok bruke castrol ja, prøv å gå opp til 10w 40 eller 15w 40. Lykke til

ja det kan nok hende det lettest er jo såklart når motor er ute, men skal ikke være veldig mye vanskeligere når den står i... hvis den tikker eller skulle begynne å tikke så kan du jo starte med å prøve å bytte olje, evt til en annen type. For det er ikke noe justerings muligheter ol på ventiler da det er hydrauliske løftere hvis det ikke hjelper med annen olje type, så kan kammen(e) eller løfterne være slitte. Hva slags olje kjører du med?

du får vel kjøpt alt separat, men vet ikke hva man får med i settet til schmiedmann, jeg kjøpte mitt på gs da ett bunnpakningsett + noen ved siden av.