BMW ///BJ

hvis du får litt mer info om motoren så er jeg int, og om den kan hentes på østlandet blir det litt lettere.. jeg trenger ikke svinghjulet eller girkasse, send pm når du får litt mer info da?`

det vet jeg ikke, men det er de som sitter originalt på m3:)

trenger en lmm for m20b20 da jeg er nesten sikker på at min har kvelda, må passe i e34! helst i Akershus omegn Mvh Bjørn

Har M3 gasspjeld rekke med dyser og tps som jeg ikke for brukt som bare ligger her og tar plass, noen som trenger? bud over 2000 mottas. sender helst ikke! Bjørn

denne kunne jeg ha tenkt meg sikkert litt dyrt for frakt da eller?

er dere veldig heldige så kan det være diff opphengsforing som er gåen da, men sjekk først om traversen fysisk er festet i gulvet. skulle gjerne ha lagt ut noen bilder av hvordan min så ut men det har jeg desverre ikke, men man ser det med en gang!

vil tro det er subframe disaster ja, hørtes veldig kjent ut.. jekk opp bilen og sjekk festet der traversen er festet, 4 store bolter se etter sprekker i gulvet

hiacen er det verdt å ta vare på den svikter aldri den går og går så lenge man skifter olje

er ikke noe vits å kjøpe den brukt beste å kjøpe den ny ganske simpel å bytte å, jobber på toyota jeg også

noen som vet om demperne bak på en e36 og e30 (cab) er like eller om de kan brukes om hverandre? takker for svar Bjørn

kanskje det blir meg lenkearmene osv følger med? for de originale passer ikke, kan komme og hente idag hvis det passer? send pm el tlf nr ditt så kan jeg kontakte deg litt utpå dagen

fått solgt dette?

forresten, i den linken så anbefaler han at man er 2 når man løsner og skrur dem sammen, noen av dere som har gjort det slik eller går det å gjøre det alene? for er lite keen på å knekke en av kammene

ja jeg har fått tak i ett nå

okei da skal jeg passe på det! må finne en dag i helgen å gjøre det da det sikkert tar en god stund å gjøre det, når jeg får resten av delene:) takk for tilbakemeldinger!

da skal jeg huske på det! takk for svar er det nødvendig og skru av hele register dekselet også? og ta av kjede for bedre oversikt? med tanke på og time den igjen

Er det noen her som har skiftet kammer på m50 uten vanos?? er det noe spesielt som jeg må passe på eller gjøre? takker for svar Bjørn

jeg har ett sett dørsider foran og bak, de er svarte og ikke helt strøkne

nei da skjønner jeg det

Innsug: Grader: 257° Spredning: 110° MAX Ventilløft: 10,15 Ventilløft i OT-Stilling: 1,00mm Ventil spillerom: Hydraulisk regulert eksos: Grader: 250° Spredning: 110° MAX Ventilløft: 9,55mm Ventilløft i OT-Stilling: 0,70mm Ventil spillerom: Hydraulisk reguleret og dem passer alle M50 uten vanos Ojj de var da veldig snille... Peiling på hva orginal specsa er på m50b25 ?? Hva slags pris tenker du ? Edit: Prisen står jo ja... det var for mye for så snille kammer for min del Åpen for bud? ja jeg ville ikke ta noen kvassere enn det for da må du begynne å frese lommer i stemplene osv for at det skal bli plass så det droppa jeg nei det er jeg ikke helt sikker på, fant det på nettet ett sted for en stund siden men jeg husker ikke siden for øyeblikket, men er sikkert bare å surfe litt så finner du det nok! egentlig ikke, da taper jeg så mye på dem at jeg kan bruke dem selv, så det er en minste pris syns jeg... de er jo helt nye, er så vidt åpna å kikket på

ja hvis jeg ikke blir kvitt hele bilen så, har en liten skade nede i høyre hjørnet, mener det var en rieger vinge uten br lys mener jeg det var

Innsug: Grader: 257° Spredning: 110° MAX Ventilløft: 10,15 Ventilløft i OT-Stilling: 1,00mm Ventil spillerom: Hydraulisk regulert eksos: Grader: 250° Spredning: 110° MAX Ventilløft: 9,55mm Ventilløft i OT-Stilling: 0,70mm Ventil spillerom: Hydraulisk reguleret og dem passer alle M50 uten vanos

ingen som trenger noe deler?

Selger som sagt sportskammer til m50 motor, disse er helt nye i eske:) pris ant rundt 6000,- eller kom med bud! har en M50B20 motor som er relativt komplett ståendes også, gått ca 290.000km kom med bud! Mvh Bjørn

jeg har deler til 520 e34=)