Omnislash

Ja, jeg slenger heller opp et par kontakter:p Men jeg har lyst til å lære meg mer om bilpleie, helt klart. men av og til føler jeg at det jeg får tips om inne på detailersclub er litt i overkant.. Og jeg har sølvfarget bil, er jo en farge som er lett å holde ved like sammenlignet med svart feks. Og når jeg spør om hvilke produkter jeg skal kjøpe på detailersclub føler jeg de overdriver litt i hva som faktisk trengs og ikke.. Alt vanlig med anbefalt av butikker er BARE dritt liksom Men SvizzWax er vel greiene sine tenker jeg, bare litt dyrt..

3 Stk blir litt lite for meg som kommer helt fra Moss og må begynne å rote for å finne frem til Tryvann feks

Fin bil skreppa! Helt klart! Du har fått gjort mye bra med den, etter krasj og tull. Bra du har egen og sterk mening og smak om bilen din.. Tror faktisk bilen din gjør seg best uten splittere, men det var med krom, kanskje sorte splittere (evt sort grill) kler bedre om du har shadowline lister.. (har du forresten sorte felger nå ?) Og du burde vel senke bitte bitte lite foran, slik som jeg må ;> her har du bilde av bilen min; http://www.andrefolkedal.com/dc/bmw1.jpg

på BWMCCN sine hjemmesider så har jo ikke Østfold noen egen avdeling da! Jeg bor jo i Østfold, og vil gjerne få sjansen til å møte andre bilinteresserte..

Men merkelig nok så lover ikke ESS tuning på M3 CSL mer enn 7 HK increase der heller...

Det var en "original" M3 E46 som sto utenfor hos ESS Tuning når jeg var innom der, og den hadde opp imot 700 Hk, det var kompressor...

Vel, uansett. har lest hele tråden nå, og må si det er utrolig mye moro dere har fått gjort med bilen ( for det meste selv? ) med tanke på årsmodell og original "forpakning".. men jeg venter i spenning på de siste detaljene.. og da spesielt CSL bakluka.. som burde ha vært på for ca 8 mnder siden!

Og dette betaler dere for? Seriøst hvor lang tid KAN det ta! jeg hadde bedt om å få den tilbake uten å betale og funnet en erstatter ;S

Filmplakaten til den nye Karate Kid? \:D/ Synes det bildet var veldig artig!

Coilovers, erstatter det vanlige senkesett ?har sånn ca null peiling på akkurat det der:p

Det du har kostet på, er ikke noe du burde forvente å få noe igjen for. Uansett hvor mye man føler det er rettferdig! Det meste man koster på en bil, blir rett og slett for sin egen del. Neste mann (selv om han må ut med mange tusen for å få det samme) går heller til en bil som er rimeligere, med litt mindre utstyr.. Men en bil som helhet kan selges for høyere pris en normalen - etter hva jeg har sett med årene.. Men jeg vil anslå ut ifra de prisene jeg finner på bl.annet finn.no, at du burde sikte etter 250.000 for den. Finner 320'er som har gått under 60' km og er 2 år nyere til 279.000 En 2002 mod som har gått 67' km. til 243000 Så jeg ville anslått at din bil er verdt rundt 250000-260000 litt avhengig av HVOR strøken din er i forhold til de andre i samme prisklasse og årsmodell

Sikker på at du ikke får til noe litt før eller etter da ?

Er MANGE fra østfold her. Vet bare om 4-5 fra moss da... Mye mulig, men jeg vet jo ikke hvem dem er.. Synes dette forumet skulle hatt samme programvare som detailersclub.no har.. der har man MYE større muligheter, og man kan følge favorittemner, og ha oversikt over besøkte emner, legge til venner. og mye mye mer! Savner endel sånne funksjoner her ja. Og når det gjelder moss og østfold så er det jo ikke det under noen BMWCCN avdeling i Norge.. må liksom dra langt eller slenge seg på noe annet virker det som!

kom dobbelt der av en eller annen rar grunn

Her ser jeg at du mangler stativ:D Som jeg gjør! Kanskje du vil teste ut å ta bilder sammen en dag? Ja hadde vært morro det. De blildene var tatt med ett comapct kamera uten stativ med lang lukkertid, sier seg selv at det ikke ble så bra Allltid klar for litt bilder. Si en dag som passer for deg da! Jeg bor i Moss, og skal jobbe i Oslo hele de neste 2 ukene.. men jeg tar tog til vanlig.. ellers så har jeg mulighet i morgen og på søndag også for den saks skyld Jeg har Nikon D60, men standard linse, har heller ikke noe stativ ennå. Skal få kjøpt meg det.. Men man kan få kule bilder uten stativ også. Ihvertfall på dagtid. Men det som virkelig teller, er egentlig hvor god man er på PS, og det kan jeg nada om.. men jeg har en kompis som sikkert kan hjelpe til om det blir aktuelt!

Synes vi kan diskutere og spekulere litt mer på det jeg da! Alltid rom for forbedringer, selv om sant skal sies; If it aint broken - dont fix it! Men jeg er veldig fornøyd med 19" tommere kontra 18".. og jeg tror nok at senking litt foran og bittelitt bak vil sette den store prikken over i'en for min del på min bil!

Jeg vil ikke ha noe dårligere enn mitt originale clubsport m-understell. så jeg er litt usikker på hva jeg skal gjøre! >;( Men når det kommer til 19" på E46, så er det uten TVIL det som er best ! Det gjør bilen dobbelt så kul (i mine øyne) Det må du bare se å få gjort CS ;P Dessuten så føler jeg ikke noe forskjell fra 18" på komforten uten at bilen sitter enda bedre på veien! ))

http://www.detailersclub.no er stedet !! De selger og skaffer det meste innen bilpleie i Norge. Er mange bilpleie entusiaster der inne. blandt annet 2 av mine kompiser, som forresten tok bildene av min bil som jeg har lagt ut her på forumet. Skal også få litt opplæring i ORDENTLIG bilpleie av bilen min nå snart

Hvilken swizzwax brukte du ? jeg lurte på å kjøpe den collection serien deres, med litt av hvert.. er jo så mye man trenger !

Pokker å, der drepte du den eneste trøsten jeg hadde motormessig på min bil. Har hele tiden sagt til meg selv at 2,2L'n ikke kan være så mye slappere enn 325'n at det er verdt å kjøpe 325, men jeg har tydeligvis feil Vi med 325 som sier det:P men såklart er det jo merkbar forskjell! Men skal videre si at det kan lønne seg med 330 om man først vil ha litt ekstra! 320 med 170HK er ikke så ille det heller.. men bilen er jo ganske så tung,, spesielt om det er ikke-clubsport + du har jo cabriolet? ;p

Her ser jeg at du mangler stativ:D Som jeg gjør! Kanskje du vil teste ut å ta bilder sammen en dag?

Hva ble det til da ?

Jeg er også ute etter å finne ut hva "vår" clubsport burde ha av senking.. vil ikke senke for mye - med tanke på at fremkommelighet er viktig her i Norge.

Mange takk! Vel du har den fargen jeg absolutt ville ha, så på en 330, maken min/din i Ålesund.. men han skulle ha 355.000 for sin 330, manuell det også. Var litt småplukk på den, samt at den hadde gått 125.000 km. min hadde gått 66.000 i april, til sammenligning.. og jeg ga under 300 for min! Men nok om det - Manuell er nok litt mer moro om man skal slure på gira, og leke seg litt mer.. SMG'n beskytter nok det meste endel mer.. Bortsett fra om du kjører Launch Control, samme prinsipp som på M3. Slår av antispinn og sideskrens samt setter den i Sport - står i første, kjører over full throttle (bånn gass ) Så pusher den turtallet til rundt 4000 rpm, så begynner den å burne.. så da er det bare å rekke å gire kjapt nok, ellers så slutter den å burne.. i motsetning til på en manuell.. merker at jeg savner det litt av og til jeg kan jo seff gå for kickdown (som på steptronic) og guffe fra 3. til 1. gir eller gire ned manuelt for å burne litt der jeg føler for det, men det føles litt "rart" å gire ned på den måten i såpass fart for å spole litt, men hender jeg har gjort det da! ^^ Men jeg prøver å spare litt på dekk og drivverk, så blir ikke så mye leking.. men det har jo hendt ;> Ellers så slår kassa ganske mye når man girer i sport.. men sånn er det med SMG, er ofte DSC som slår seg inn når man girer såpass fort. Ellers så synes jeg SMG er mer luksus, når det kommer til bykjøring og langkjøring.. slipper å ta hendene av rattet.. slipper å clutche selv. Jeg har vendt meg godt til dette, og det hadde IKKE vært det samme med steptronic kasse..

Her er også noen til fra før sommern!