Eklund

Har en e46 318i med nesten 2 liter, 1,9. Sportsseter finner du på skroten og du trenger bare gi 60 lapper for bilen.

Yes. Mor tok over min e39 528 i stedenfor. Hun likte rattvarmen. Så nå er det denne igjen. Så blir det kanskje e60 om litt. Ikke gjort noe annet enn nytt batteri siden sist. Et sønniko, fikk anbefalt av falck, de vill jo ikke hjelpe medlemmene sine gratis, så må stole på at de vet best. Ja jo, en abs-sensor er skiftet og olje og filter i samme slengen. Cupefilter er også skiftet. Mor mener hun har fyllt en flaske kjølerveske på den, så mulig det er noe der. Trykktestet, fyllte og avluftet, har funket siden. Mor har kjørt den siste halvåret, før det var det dama som brukte den. Er manuell kasse i bilen. Som nevnt har den noe rust. Som også nevnt er den nettopp EU-ok, så ikke noe bærende. Baksjermene er også fine. En skjerm foran er gåen, følger med ny. Anbefaler ny rustbehandling, har kjørt på med rustomvandler og det har stoppet prosessen så langt. Denne var mer rusten når jeg kjøpte den, bortsett fra v skjerm foran som må skiftes. Så har jeg i tillegg vokset den to ganger i året. Det er vell bare til å komme og se. Ellers prøver jeg med noen bilder her. Jeg har ikke fulgt med helt på priser, men regner med at den har gått ned litt siste halvåret. Bare kom og se og kom med bud. Er jeg ikke fornøyd så går den ut på finn.no og den som er villig til å gi mest får den. Bor i Oslo.

Da var den solgt uten å ha vært innom finn en gang. Jaja, får bare vente på 530 e60 (og nok penger) dukker opp da.

Tror nok du må på finn igjen... ser den er utgått til 145000. Kanskje prøve til 130'? Fin bil ellers. Lykke til!

har cd spiller hvis noen er interessert i bilen din og vill ha

Bilen blir selvsagt solgt til markedspris, den som byr mest. Hvis jeg ikke beholder den da. 120' er prisen jeg legger den ut på finn.no for og den man må gi for å være sikker på å få den med en gang. Ellers får dere vente til den blir lagt ut, komme og se på den og komme med bud.

Det er ingen spydigheter, men gode spørsmål du kommer med Ja, den er an av de dyreste og det er fordi ingen andre har tilsvarende utstyr eller er i tilsvarende stand. Likevel finner du enda dyrere, det er to som har gått mindre til 130'. Det er en 99 og en 00, så de er preface begge to. Tekniske oppgraderingen på motor og sikkerhet er jo på 99, så er mest lykter og forsåvidt litt av elektronikken som er oppgradert på face. Er nok den til 115' i grimstad som jeg oppfatter som nærmest og min er mye finere. Etter en samlet vurdering av det som ligger på finn og det jeg så på når jeg kjøpte den så er priset fortsatt 120'. Jeg så også på en billig 728, men etter å ha lagt sammen allt som måtte fikses for å få den strøken så ble den dyrere enn de andre. Likevel en fin bil hvis man ikke trenger noe strøkent. Denne jeg selger er rimelig strøken og topputstyrt, da koster det mer. Har du masse tid, tålmodighet, en ekstra bil og mindre penger og kan fikse ting selv, så er kanskje en halvkrank bil morsommere for deg. Denne er for noen som skal ha en topputstyrt og rimelig strøken bil.

I tillegg har han som jeg sammenlignet litt med som selger sin i Grimstad som nesten var litt i nærheten gått opp i pris fra 104' til 115'. http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=26394110

Da var det ingen feilkoder i bilen lenger!

Da var bilen uten feilkoder. Har også hatt mystisk lekk, kjølervæsken gikk ned såpass at varmen begynte komme og gå, men lampa lyste aldri. Var radiatorn, og den ble skifta i sted. I tillegg er coilmysteriet som jeg fikk med på kjøpet endelig løst. Var ikke selve coilen, men en slange av noe slag som gjorde det. Går kjempefint nå og bruker faktisk merkbart mindre bens. Gikk jo under det den skulle før også, men nå hadde jeg 0,6 etter kjøring på 80-veier og noe bykjøring. Kjørte rolig, men gikk nok fortere enn det som er meninga som regel. Det var litt drypping i hanskelommen etter siste vask, det viset seg å være en tett dreneringskanal fra motorrommet. I tillegg er systemet som sjekker bremseklossene fiksa og lyser ikke lenger. maximillian. Selger nok ikke navin løst nei. Men har business/pro cd eller hva den heter til salgs. Takk for at du liker bilen min

Ikke helt gærn den heller. Står ikke noe om servicehefte annet enn at den har ny bremsevæske da. Er jo 97 og gått 240'. Så har den ikke sikkerhetsoppdatering som kom 98 (fra euroNCAP: BMW modified the 5-series after initial testing, chiefly because its front airbags fired late. Changes included a new airbag crash sensor, load-limiting front belts, and additional weld points in the footwell). Den har den oppgraderte motorn (wiki: En Technical Update av motoren, M52TU, introdusert i 1999, fikk dobbel-VANOS og flere andre forbedringer. Sylinderforinger i stål. Står også 98-2001 noen steder). Så 99 er årgangen! Hvis man har kroner da, ellers er jo de eldre flotte biler de og. Sportsseter synes nå jeg at er verdt en god del ekstra. Den andre har jo også justerbart understell, men vet ikke om det er tüvgodkjent som kw sitt som er på min. Du får ha lykke til med salget ditt ehrnst, tipper det tar to tre uker før min er klar for finn.no og salg, så kanskje du har en mulighet. Etter to tre uker når den blir lagt ut så regner jeg med minst tre uker for å finne riktig kjøper. Hvis jeg ikke klarer å beholde den da, hadde jo vært det beste, men prioriterer jo å ta over hele leiligheten jeg hadde sammen med dama. Kanskje jeg klarer begge deler. Venter på takstmann...

Er en i Grimstad med lignende km og utstyr til 104' nå. Denne har likevel ikke justerbart understell, 16:9 skjerm, delbart baksete, skipakke, metallic, oppvarmet ratt eller webasto. Så er den litt lavere priset enn de andre, kan jo ha noen skjulte feil eller annet, alltid skeptisk til litt underprisa ting. Det finnes også en til 139', men den har bare gått 150'. Hva synes dere om prisen min? Er oppgradert understell og annet utstyr jeg nevner verdt 15' mer? Kanskje jeg må bruke litt tid for å finne noen som er villig til å betale mer for å få noe mer? Noen som er villig for å betale for den hvis jeg legger ved tilstandsrapport fra verksted? Jeg skal ikke selge den før småting blir fikset til tirsdag og den bør da være rimelig strøken. I tillegg venter jeg på antenne til GPS. Etter det blir å skrive en annonse, ta nye bilder og legge den ut på finn. Tenkte likevel legge den ut litt gradvis her først, er ikke mange 528 med dette utstyrsnivået i så grei stand. Bortsett fra den i Grimstad som plutselig dukket opp, men den er ikke like rå og det står ingenting om servicehistorikk eller teknisk stand. Har også en e46, så kan vente på riktig kjøper.

Ble litt lat og hadde en bilstereobutikk til å installere. Finnes youtubefilmer og allt mulig hvis man leter. Det heter hualingan. Knallbra lyd og så er det bluetooth til mobilen. Lyden fra ryggesensor virker og rattstyringa virker også. Bilen kommer forresten for salg. Dama og jeg flytter fra hverandre og vi eier bilen sammen. Jeg har to andre biler dessuten. Denne er jo helt klart den beste, så mulig jeg finner på noe for å kunne beholde den.

Hva ønskes av bilder da? Man må jo se bilen uansett, men tar gjerne nye bilder. Er rimelig fin i lakken. Ikke rust foran heller fordi stensprutene har vært fyllt i med lakkstift. Vill man så kan man slipe ned de så de blir helt usynlige. Dette er litt småtteri som man ikke kan se på bildene. Likevel bedre med lakkstift enn uten. Skal ta nye bilder når den er vasket, så man ser bedre. Letet en stund når jeg kjøpte den, og tror det blir vanskelig å finne e39 fra 1999 i like god stand. Bittelitt begynnende rust i bakluke er det, noe som er kjent på disse, har prøvd å ta bilde av dette, men er vanskelig, lyset må treffe helt fra riktig vinkel og det er så lite. Skal prøve igjen, ellers må man bare se det. Alle hjulbuer er helt friske, bare til å komme og beføle, hehe. Det er de som teller mest og kanskje kanalene, de er også helt friske. Jeg mener nå at dette er en 99 e39 med 210' som det er svært vanskelig å finne i bedre stand tross alt. Ligger noen på finn til 110, men de har ikke samme utstyr. Bare understellet på denne er verdt prisforskjellen til 125' og så er det mye mer snadder enn bare det. Så er det jo en knall kombo på denne, orientblau metallic, shadowline og svart skinn med stort sett alt utstyr. Hva ønskes mer av i annonse da? Kan jo komme med en litt mer komplett utstyrsliste: Skinninteriør, svart Sportsseter Memory i seter, speil og ratt El. justerbart ratt Rattvarme Multiratt Cruise Dobbelt klima navi/dvd/tv 7" touch 16:9 med dvb-t (digital som funker i dag, men antenne ikke montert) Skjult avtagbart hengerfeste metallic Midtarmlene Delbart baksete Skipose Tiptronic Alarm (billigere forsikring Regnsensor Ryggesensor Bluetooth hansfree El takluke i glass Ipod-tilkobling i hanskelommen Varme i setene, i tre trinn xenon shadowline Godkjent justerbart coilover understell fra KW, det er helt sjef å kunne justere opp bilen litt til vinteren. Koster omtrent 15' nytt webasto, fjernstyrt oppvarming av cupe. Må fikses eller skiftes til 4' Har garasje selv, men hadde vært deilig med varm cupe hvis man må parkere ute ved butikkbesøk eller lignende. Denne kan kobles til mobil for 2' så man kan ringe bilen varm Sikkert mer, kommer ikke på allt i farta Bilen er norsk

nå funker det kanskje

Den er gått ca 210000, alle servicer fulgt. Ingen heftelser. Litt oppgradert og i rimelig god stand. 1999 betyr at den har m52b28tub motoren, med dobbelt vanos, til forskjell fra den som ikke er tub. Bruker mindre drivstoff. Denne ble engine of the year to ganger, når den først kom og når den ble oppgradet. Dette er også den nyeste e39 som går ann å få med omregistreringsavgift til 1600, de nyere koster 7000. Les mer om bilen her: viewtopic.php?f=11&t=162707&start=15 Selges til omtrent 125' etter at småplukk som er nevnt i tråden om bilen er fikset. Evt fratrekk i pris hvis noen vill ha den før dette. Kom med bud over 125', så kan den bli din. Bilen står i en garasje i gamlebyen i Oslo. Eier bilen sammen med dama og vi separerer, så da er det ryddigst å selge den. Får vi ikke solgt den til en grei pris, så kan jeg overta den, men den må altså legges ut for salg først for å få en rettferdig pris som dama aksepterer. Så ikke bli voldsomt skuffet hvis den ikke blir solgt, men det er en reell mulighet for at den blir det.

Jaha, bildene ville ikke helt. Her er link til albumet på photobucket: http://s1132.photobucket.com/albums/m580/stefaneeklund/

Da er det lagt på nye klosser, pep fra de gamle. Dessverre har også sensorn til kossen løsnet fra høyre bak og dratt med ledningen, så nå lyser den selv med ny. Skal se om jeg får ordna det til tirsdagen. En coil er litt dårlig, skal inn og skifte den samtidig. Har funnet noen som renoverer skinninteriør og de mener det blir som nytt til to lapper. Er jo bare midt i førersetet det er litt slitasje, se på bildet. Dama har hatt noen uhell og døra må fikses. Heldigvis bare døra og ingenting utenfor. I tillegg en liten skramme foran og festet er litt dårlig, skal få den montert på igjen så ser jeg hva jeg gjør. Den ble hektet litt av festet når jeg rygget ut fra en parkeringsplass hvor jeg hadde vært litt over fortauskanten, fikk den hektet på igjen og så rygget jeg den nettopp av igjen, hehe. Har fått tilbud om å fikse begge stedene til omtrent 11000 på autopower da. Er inkludert oppretting og lakkering av dør og fanger. Rimelig og et fantastisk verksted hvis man orker over to uker ventetid. Navin er imstallert, men dessverre er det dårlig kontakt til antenna, skal få ny og de som monterte skal gjøre det gratis siden det kan ha skjedd et kabelbrudd da. Får av og til inn noen satellitter, så typisk dårlig kontakt. Funker ellers knall dette systemet, rattstyring funker og bluetooth handsfree også. Er også installert ipod-dokking og lagt i 8GB kort. Software er oppgradert så den skrur av lyktene automatisk. Bilen er litt hevet (eller mindre senka) nå som det er vinter. Justerbare coilovers er nesten nødvendig i Norge hvis man vill ha senk. Airbagsensorn i passasjersetet er skiftet og airbaglampa lyser ikke lenger. En bryter til el-setene var litt dårlig tilbakefjæring til midtposisjon på, det er skiftet. Her kommer noen nye bilder:

Da ser det ut til at denne blir lagt ut for salg. Mor har ikke bruk for noen bil og har ikke hjerte til å ta garasjeplassen fra gamlingen hun leier ut til. Den her er førstegangsregistrert i 98, så den har 5000kr billigere omregistreringsavgift. Kommer bilder i løp av noen dager dersom noen er interesserte. Skal innom onsdag og tenkte da ta noen bilder. Ikke gjort noe annet enn å skifte bremseklossene (piping) siden sist. Skal ha oljeskift rett som det er, tenkte ta en som innvendig motorvask i samme slengen. Ellers blir det noe for ny eier.

Det er på samme sylinder hvis jeg husker riktig ja. Skal prøve jordinga og jeg skal kjøpe en originalcoil. Forrige eier hadde brukt pipete mekonomenbremser som jeg har skiftet også, så kanskje coilen også er noe dårlig merke.

Har en del problemer m at bilen har fått ny coil to ganger nylig. Så er den i stykker igjen. Noen som har peil?

fannt nøkkelen nå, men er det bare å skru? Presser ikke fjærene på eller noe?

Nå er det mulig at jeg blander sammen litt fra bremsing med vinterdekk. Husker ikke helt hvordan den er med sommerdekk og bremsing i høy fart. Har liksom ikke tenkt over det før lampa begynte å lyse. Har hørt at red stuff kan ta originalskivene, ellers ikke noe mer. Hvem produserer originalbeleggene? Fikk tid til mekonomen, og ba om å ikke få pipebremser, men det har jeg fått der før. De sa at de hadde noe som ikke var mintex, men var på tre bokstaver og begynnte på A. AVE kanskje. Lurer på om jeg må innom bmw for å få orntli greier eller om dette duger. Jeg var mest opptatt av å få noe bedre, men gs hadde ingenting på lager. Bor i Oslo hvis noen vet om noen bra belegg

Gamle beleggene må skiftes uansett og tenkte legge i litt ekstra når jeg først er i gang. Stopper ellers bra, og abs må jobbe ved full bremsing selv i ganske høy fart. Er bedre bremseegenskaper jeg er ute etter og piping skal det ikke være. Så da er vell klosser som tåler mer varme kanskje noe. Så spørs det litt om skivene og bremsevæsken tåler det. Noe jeg ikke aner noe om og derfor lurer jeg litt på om noen har erfaringer med å bare oppgradere beleggene. Så var det bare belegg bak på gsbildeler, så lurer litt på andre steder som kan anbefales. THX

Skal ha nye bremseklosser og vurderer green stuff. Hørt at red stuff kan lage for mye varme og skivene kan bli skeve. Noen som har opplevd dette? Noen som ellers vet bedre skiver frem som passer på samme kalipper eller andre mods som ikke koster ti lapper?