espulus

Så klart.. Stemmer det :b Tar tilbake innlegget mitt ^^

Altså, det er jo snakk om symptomer ^^ Ganske urelevant å sammenligne forskjellige biler, men snarere tvert imot når det gjelder symptomer :b

Tipper nok du må skifte balast

Den jeg byttet hele forstillingen på var en VW Passat 1.9 TDi, og ja, jeg ble kvitt ristingen og "kaklingen" når man kjører ned i dumper.

Jeg skiftet høyre nedre fram, øvre fram, venstre nedre fram, øvre fram pga. ristingen. Like etter skiftet jeg hele forstillingen, og dette kostet meg 15,000,-. Men du får nedre fram og øvre fram for 600-800kr. Og da er det naturligvis orginaldeler for denne summen. Jeg har nettopp fått tap i nedre og øvre fram på begge sider på min bmw, og det kostet meg 1500,- for alle fire delene kjøpt fra BMW-forhandler. Det vil jeg påstå er ganske overkommelig og rimelig Du får ha lykke til med ristingen, og hold oss oppdatert

Regner nok med at opphenget ditt er gåent.. Hadde det samme på min forige bil, og det ble bra når jeg skiftet oppheng

323i (M52B25) har offisielt en effekt på 170 hk, men sannheten er at mange av disse har 180-185hk, og nettopp denne motoren har kanskje BMW sin mest silkemyke gange av alle sine I6 motorer. Du lurer på om jeg var sarkastisk mht min bemerkning om hva du egentlig hadde kjøpt... Vel, jeg føler vel egentlig at man bør vite såpass...om hva det er man kjøper. Som et slags minstekrav. Okei Ja, man bør vite såpass, og det gjorde jeg. Han sa i starten at dette var en 323i ombygd til 325, noe den ikke var. Jeg visste at det jeg kjøpte var en 323i, men ble usikker med tanke på alt han hadde sagt. Derfor gjorde jeg en research, og kom fram til at bilen var en 323i, så jeg vet hva jeg har kjøpt

Ok, takk for informasjonen LianLi Ja, det er sant det du sier om at man tilbringer mesteparten av tiden i mellomregisteret, så du sier noe der Prøvde jo bilen første gang for ca. 2 uker siden, og den gikk ikke dårlig for å si det slik ^^

Hehe, får vel gruble litt på det der, men tror jeg holder den slik en stund i alle fall

Ok Da vet du vel kanskje hvor jeg får kjøpt et slikt kit? Må vel noe modifikasjoner til for å få byttet innsuget, for det passer vel ikke rett på har jeg hørt?

Ok, kjekt å vite. Takk skal du ha

La nå mannen først finne ut hva det er han har kjøpt først da. Vet ikke om dette vart med sarkastiskt eller frekt, men gidder ikke tenke på det angående det du skrev Ron Jeremy. Og bilder kommer i morgen!

Ja, den burde vel kanskje vært det :b Beklager, men er så og si ganske ny her inne, hehe^^ Takk =) -- Da er det vel 323i jeg har kjøpt da? Har disse likedan motor? Vet at begge har 2.5l rekkesekser, men er disse like? I 95 kom erstatteren for 325i, i form av 328i.(M52B28) Da kom det samtidig 323i(M52B25), som du nevner har denne ccm på 2500. Dette er ikke den samme motoren, bl.a har disse to motorene mer bunndrag enn den gamle 325i motoren (91-95, M50B25) Effekten er også litt ulik. Men ærlig talt, du må for pokker vite hva du har kjøpt eller?!? Ja, det har vært en misforståelse. Så jeg vet hva jeg har kjøpt. Når jeg ringte selgeren første gang sa han at han skulle selge en bmw 3-serie 2.5l, og da tenkte jeg 325, men bilen er en 323i.. Gå disse dårligere enn den såkalte 325?

Ja, den burde vel kanskje vært det :b Beklager, men er så og si ganske ny her inne, hehe^^ Takk =) -- Da er det vel 323i jeg har kjøpt da? Har disse likedan motor? Vet at begge har 2.5l rekkesekser, men er disse like?

Da har jeg blitt eier av en BMW 323i E36 1996mod. Jippi:D Bilen var i dag på NAF-test hvor feilene / manglene var følgende: For stor dødgang på parkeringsbrems Ujevn virkning på parkeringsbrems Sprekker på bremseslanger venstre og høyre side Rustangrep på bremseskiver foran Nødsignalbryter må byttes Ny pære til stopplyset må kjøpes Opphengskule foran må byttes pga. for stor slitasje (høyre nedre). Dette var alt som måtte fikses for å få bilen godkjent, og i morgen drar bilen på biltilsynet for å få navnelappene sine Ellers var det ingen feil på motor, drivverk, elektriske anlegg, styring, bakhjulsoppheng eller karosseri.. Hadde forventet det aller værste, men testen fikk jo en positiv virkning Kommer med bilder av bilen, og evt. litt mere informasjon om bilen så snart den står i gården. Forhåpentligvis i morgen, hvis bremseslangene har ankommet, hvis ikke kommer bilder osv. på torsdag Mvh. lykkelig og tilfredsstilt BMW-eier, Espen

Har ikke de felles rele? :S

Har du den "største" kjørecomp? Vet ikke om flere har den derre code-knappen, men tviler litt.. Har du den så ligger det 20 "skjulte" menyer du kan velge mellom, har en liste over disse valgene her en plass

Hvis det er sikringen(e), så funker det, eller så funker det ikke. Funker ikke en gang i blant Sikkert dårlig kontakt. Gå over de, og gjør de "rene" hvis du ser det kan være noe prakk noe sted

Hvilke modifikasjoner må til, og hvor får jeg kjøpt slike kit?

Hadde gledet meg til denne dagen, da jeg skulle få min 323i E36 96mod. MEN, og med meg er det alltid et men.. Hver gang jeg skal kjøpe noe, om det er en mobiltelefon, pc, eller bil, så er det alltid noe galt som skjer i siste øyeblikk.. Jeg fikk nettopp vite at bilen jeg skulle hente i dag, ikke blir klar for henting før over helgen, i neste uke , og med tanke på at jeg solgte bilen min for 2 dager siden, sitter jeg nå mutters alene uten bil, gøy! Det har forekommet et par banneord, endt med sår hodebunn og varm kropp fyllt av irritasjon. Jeg vil også si ifra om at dette kanskje blir betraktet som en veldig OT-tråd, men la gå.. Jeg føler for å få ut litt frustrasjon, da jeg nå må låne en 2006 Toyota Yaris 1.3l med ville 75HK!! i 9 dager, og betale 1000kr for det.. Sukk! Tenk om alt kunne gått som det skulle for en gangs skyld? Ikke snakk om :/ Får vel overleve denne uken, med en gnist om at jeg snart er 323-eier Og da kommer jeg med en tråd med info og bilder av bilen Med tanke på at dette er side for tekniske spørsmål, kan jeg da spørre om innsuget fra en 325/525 passer over på min 323, og om dette øker antall hester? (M52)

Hadde det vært manuell hadde jeg slått til i alle fall

Du må nok til med litt mods. ja.. Ikke at jeg har så mye peiling på bmw akkurat, men innsuget fra M50 passer vel ikke på M52 uten mods. ut i fra det jeg har hørt.

Du har ikke lagt merke til at det renner noe olje? Hadde det samme på min bil.. Der var det lekasje da.. De (Møller) regnet med det var tannstag. Det kan godt være tannstaget ditt som må byttes

Okei, takker for alle svar, selv om det ble litt misforståelser Har fått mye av den informasjonen jeg har lett etter her inne =) Som sagt, så er jeg førstegangskjøper av bmw, og gleder meg til å få den på skilter Forresten, et OT spørsmål.. Jeg fikk solgt bilen min til en polakk som jobber / bor i Mo i Rana, og alt var greit helt til i dag (solgte bilen i går^^), men når jeg skulle levere salgsmeldingen på biltilsynet, ble den avslått pga. han hadde oppført sitt polske fødselsnr. Han tar verken tlf, eller svarer på mail. Firmaet han jobber for tar heller ikke tlf., og pengene jeg fikk for bilen kommer derfra. HVA GJØR JEG? :S

Skal skifte innsug på min bmw 323i, og har hørt at 525 sitt innsug passer og "danner" flere hestekrefter, slik at det blir 192 i 323'n Noen som har? (323 E36)