André78

Jo sikkert tyske. Merverdiavgift, vrakpantavgift samt engangsavgift er vel det som skal til for å få norske skilter. Vi snakker vel om ca 5000 kroner totalt på veteranbil? Sikkert noen her som vet mer om avgiftsberegningen.

BMW 6-serie 630CS 1976, 67000 km., kr. 13.326, - http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28958623 Kupp?

Er i markedet for en billig bruksbil. Pris rundt 25-35000. Trenger ikke bilen før august/sept. Krav: Maks km ca. 200 000 Årsmodell ca. 98--> "Rustfri" Ikke småbil type micra osv. 4/5 dørs Helst stv. EU OK til 2012/2013 Servicer fulgt Selvfølgelig fri for heftelser. Kontant oppgjør ved handel.

Hehe.. Sikkert skremmende nok for de som var i nærheten. Men hvordan er dette mulig? Kortslutning i ledningsnettet pga avisolert ledning feks? Og er det i det hele tatt en sammenheng mellom avgassproblematikken og det som har skjedd?

Link fra Dagbladet: http://www.dagbladet.no/2011/05/19/nyhe ... /16553695/

Spottet forholdsvis ny BMW 7 serie? på E6 nordgående ut av Oslo. "Motorsport" merke på bakluka.

Rettelse ny fail følger.. S80 T6 har 6 sylindre i rekke og twinturbo..

Erebus Er noe usikker på din agenda i tråden. Ble du støtt av min kommentar mot ditt første innlegg? En ny bruker stiller et spørsmål på en ordentlig måte. Da synes jeg det er på sin plass og svare på en ordentlig måte. Det er også i henhold til forumreglene. Jeg går utifra at man ønsker nye brukere til forumet.(kanskje har vedkommende mye positivt å bidra med.) Hadde det vært meg som hadde startet tråden ville jeg ikke sittet igjen med et positivt inntrykk av bimmers etter din kommentar. Satt på spissen er det forsåvidt ikke relevant om du synes 4 utblås er jalla eller om simons sportseksos er for de som spiser kebab og bruker hijab til hverdags og fest. Det er ikke dette trådstarter spør om. På den annen side kan andre forslag/løsninger være grunnlag for en god diskusjon. Vi har forskjellige oppfatninger hva som er fint og tøft Jeg ville foretrukket f.eks utblås ala Eisenmann. Men ikke for grov diameter og det skal ikke stikke mye utenfor fangeren.

Man blir rimelig fort gjennomskuet om det er poenget. Selv liker jeg det litt mer diskret utseendemessig. Men en bøyd enkel stuss og m-sport bakfanger er ikke akkurat pent i mine øyne.

Eisenmann?... Eller enda finere... originalt. 4 blås på en 320d er bare tullball og på alle måter temmelig jalla... Eisenmann er fint. Stusselig med en 320d med full M-sport og sugerør ut bak. Noen er originalpolizei og noen er jalla.

Ca. like jalla som f.eks en 320d eller 520d med M-Sport utstyr? Konstruktiv kritikk er bra. Hva med å komme med forslag til en annen eksosløsning?

Synd for denne BMW føreren at politiet ikke var syke.. http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel. ... d=10091011

Ebay: http://cgi.ebay.de/Edelstahl-DUPLEX-End ... 230e5bc4c3 Eller GS-bildeler: http://nettbutikk.gsbildeler.no/startup ... Ref=Direct

Panamera i vintercamo spottet syd for Oslo

Løp og kjøp! http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=27108963 "Har lagt ut så mye penger på den bilen her jeg kunne fødd en landsby i Sudan et halvt år" Les annonsen

Synes denne er tøff Nissan 370Z Nismo. 3,7 liter V6, 350 Hk@7400 o/min og 374 Nm. 0-100 rundt 5 sek.

Utrolig dårlig utvalg på ratt til Xbox.. Dette du har? http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=616889#reviews Dette har tydligvis ikke force feedback..

Hva anbefaler dere slags ratt og pedaler til Xbox?

Rene barnehagen i denne tråden som i så mange andre. Jeg er ikke den som roper høyest om verken det ene eller det andre her inne. Men hadde dette vært min tråd så hadde jeg blitt småirritert. Er det ikke på sin plass og vise litt respekt for trådstarter og hverandre her inne? "munnbruken" her inne hører ingensteds hjemme.

Nybilpriser finner du her ihvertfall: http://www.skatteetaten.no/no/Bibliotek ... is-som-ny/

Ekstremt sliten? Synes den så grei ut i forhold til alderen. Ikke er den styla ihjel heller. Jeg forventer ikke å finne en strøken 19 år gammel bil. Må være et greit utgangspunkt/lett prosjekt det der etter min mening.

Grei E36 Coupe til grei pris? http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=26889476

hm.. Ja, det er jo ganske like tider på din og S14 i følge "boka" Men det er jo flere faktorer som spiller inn. Bla. tilstand, og det du nevner med giring.

Som jeg skrev Hafsmo 0-96 på 6,7 så rundt 7 sek 0-100 bør vel være riktig Edit: 200 sx S14 Jeg fant 6,5, 6,4 og 6,7 sek på nett. Alle 0-96 km/h. Men uansett gir det en pekepinn i forhold til de andre bilene som trådstarter nevnte.

Søkte litt på nettet og fant følgende tider: E36 325i 0-100: 8,0 sek Audi A3 1,8ts sport(180hk) 0-100: 7,5 sek Nissan 200SX S14 0-96 : 6,4 sek Dette bør gi en indikasjon på hvordan bilene går 0-100 ihverfall.(når de var nye og friske)